Izvršni direktor TOGG-a Gürcan Karakaş dotaknuo se domaćeg automobilskog projekta u izjavama za industrijsku komoru Kocaeli. Na kraju 2020. godine, izbor dobavljača za automatsko dovršavanje koji izražava Karakas, 75 posto dobavljača iz Turske, rekao je da je iz Kocaeli njih 26 posto.
Izvršni direktor TOGG-a M. Gürcan Karakaş, koji je prisustvovao sastanku Skupštine industrijske komore Kocaeli kao gost, rekao je u svom izlaganju članovima Skupštine sljedeće:
“Naš razvoj, inženjering i proizvodni procesi nastavljaju se brzo u skladu s rasporedom koji smo planirali na način na koji smo krenuli u život više od automobila. Mislimo da su Kocaeli i okolica vrlo vrijedni za naš industrijski sektor, posebno za automobilsku industriju. U našim istraživanjima od velike je važnosti da se uspješne tvrtke širom svijeta nalaze u blizini atraktivnih centara tijekom proizvodnje i razvoja. Vrlo je važno biti u blizini kvalificiranog osoblja i kvalificiranih tvrtki s kojima se može surađivati. U tom smo kontekstu u položaju u trokutu Bursa, Kocaeli i Istanbul. 75 posto 26 posto naših dobavljača koje odaberemo posluje u Kocaeliju u Turskoj.
Sva pravila igre za automobilsku industriju se mijenjaju. Budući da se kupčeva očekivanja mijenjaju. Brzi razvoj tehnologije otvara potpuno novi svemir mogućnosti u automobilskoj industriji. Ponovno, potražnja za pametnim uređajima koja se pojavila usporedno s razvojem digitalizacije navela je ljude da se prilagode ovoj udobnosti. Godine 2032. - 2033. bit će prekretnica za ovu industriju. Udio vozila s unutarnjim izgaranjem padat će ispod 50 posto. Vidimo ogromna spajanja automobilskih tvrtki kako bi se prilagodili novom svijetu, pokušavaju stvoriti sinergiju. Ali kada kombinirate dva slona, gazela to ne čini. U ovom novom konkurentskom okruženju nije stari i poznati onaj koji ima puno novca; oni koji su kreativni, otvoreni za suradnju, oni koji su poduzetnici dobit će veći udio u dobiti i bit će uspješni.
Naše najosnovnije načelo na putu je bilo da nam prava intelektualnog i industrijskog vlasništva stopostotno pripadaju. U tom kontekstu, moduli baterija proizvodit će se u Turskoj, što smo ranije najavili. U narednim razdobljima naše suradnje po ovom pitanju poduzet će se koraci u proizvodnji stanične tehnologije u našoj zemlji. Broj zemalja koje imaju vlastitu staničnu tehnologiju ne prelazi 100 u cijelom svijetu. Bit ćemo među tim zemljama.
Usredotočit ćemo se na uspjeh na domaćem tržištu prvih 18 mjeseci nakon što vozilo izađe na cestu. Nije moguće da marke koje ne uspiju na domaćem tržištu postignu uspjeh na izvoznim tržištima. Izvoz je vrlo važno pitanje za sve nas. Postoji čak i zahtjev iz Kine u vezi s dilerskom organizacijom. Međutim, ovdje ćemo nastaviti kako je planirano i naći ćemo se na pravim mjestima u pravo vrijeme. Marljivo radimo na tome da izbjegnemo i najmanje pritužbe na našem vozilu. "
Na pitanje o povećanju poreza na električna vozila, Karakaş je rekao, „Oni koji su brzi u transformaciji električnih vozila među zemljama su koje će imati pravo glasa na ovom polju. Iz tog razloga, električna vozila zahtijevaju pozitivnu diskriminaciju u cijelom svijetu. Povremene promjene ili trenutne rasprave u poreznom sustavu neće utjecati na planove TOGG-a koji je utvrđen u okviru 15-godišnjeg plana proizvodnje električnih vozila od rođenja ”, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati