Utješna je izjava o krizi čipova u globalnoj automobilskoj industriji, koja je dovela do toga da su tvornice zaustavile proizvodnju. Acay, izvršni direktor Coşkunöz Holdinga, strateškog poslovnog partnera automobilskih divova, rekao je da je kriza čipova u praznom hodu postupno prevladana. "Očekujemo eksploziju potražnje u drugoj polovici", rekao je Acay.
jača poziciju europske proizvodne baze u Turskoj s pandemijom, svaki dan je ta tajna industrija korak naprijed za polaganje prava na svoje investicijske divove medvjede. Jedna od tvrtki koja nije obustavila ulaganja unatoč globalnoj epidemiji je Coşkunöz Holding sa sjedištem u Bursi, koja ima 70-godišnju povijest. Coşkunöz, najveća 100% domaća automobilska podindustrijska tvrtka u proizvodnji lima, jača svoju poziciju strateškog poslovnog partnera automobilskih divova i skreće pozornost svojim ulaganjima u obranu i zrakoplovstvo posljednjih godina. Izvršni direktor Coşkunöz Holdinga Erdem Acay, koji je rekao da automobilska industrija, koja je tradicionalna poslovna linija, ima važno mjesto među svojim aktivnostima, rekao je: „Naše holding podržava potez domaće i nacionalne obrambene industrije. Cilj nam je povećati izvoz u ovom području ”. Rekavši da nisu zaustavili ulaganje ni u pandemiju i svake godine ulažu 30-35 milijuna eura, Acay je rekao, "I ove ćemo godine ulagati na istoj razini."
PRATIMO TVRTKE
Procjenjujući krizu čipova koju je doživjela automobilska industrija, izvršni direktor Acay rekao je: „U automobilu ima tisuće dijelova. Ne možete proizvesti taj automobil ako ga niti jedan nema. Čak i ako postoji potražnja za prodajom, najmanji poremećaj u opskrbnoj mreži utječe na cijeli lanac. Trenutno u našem poslovanju postoji fluktuacija od oko 10-15 posto. Budući da automobilske tvrtke proizvode čipove dok pronalaze čipove, mi ih držimo u korak. Procesom upravljamo s nekim zalihama ili ispunjavamo zahtjeve koji dolaze s prekovremenim radom. Trenutno se nevolja donekle nastavlja, ali nevolja smanjuje svoj utjecaj kretanjem prema praznom hodu. "Ovaj će se problem nekako riješiti."
Svi modeli vozila koji se pojavljuju izvan svih čeličnih dijelova i proizvode dijelove šasije Coşkunöz Renault u Turskoj, Tofas, Fiat i surađuje s tvrtkama poput Forda. Proizvodi se za Daciju u Rumunjskoj i za Ford, Pegueot Citroen u Rusiji, kao i za lokalnu marku Kamaz. Rekavši da očekuju da će se prodaja automobila ove godine vratiti na razinu predpandemije, Acay je rekao, "Ako se ništa posebno ne pojavi, očekujemo eksploziju potražnje."
Acay je dao domaći automobilski projekt Turske u vezi s informacijama koje oni također pružaju u mnogim područjima.
.
Budite prvi koji će komentirati