Počela je nova era na autobusnom kolodvoru Grand Istanbul

započelo je novo razdoblje na velikom autobusnom kolodvoru u Istanbulu
započelo je novo razdoblje na velikom autobusnom kolodvoru u Istanbulu

Ušlo se u novo razdoblje najma na Great Istanbul Bus Terminal, čiju su promjenu s divljenjem pratili svi segmenti. Boğaziçi Yönetim AŞ, koji je u prosincu 2019. pobijedio na “Natječaju za poslovanje i zakup komercijalnih područja autobusnog kolodvora İBB Büyük İstanbul” na 3 godine, počeo je voditi posao leasinga. Osim toga, poslovi najma na autobusnom kolodvoru obavljaju se po cijenama iz 2020.

Dvadesetpetogodišnje operativno razdoblje Velikog istanbulskog autobusnog kolodvora, izgrađenog po modelu gradnje-upravljanja-prijenosa i u vlasništvu gradske općine Istanbul (IMM), završilo je 25. svibnja 5. Potpuno nova era na autobusnom kolodvoru započela je akvizicijom operacije od strane IMM-a 2019. rujna 9.

NATJEČAJ OBJAVLJEN UŽIVO

Nakon ovog procesa prijenosa, IMM je angažirao profesionalnu tvrtku za procjenu vrijednosti da odredi cijene najma za komercijalne prostore na autobusnom kolodvoru. Dana 25. prosinca 2019. održan je “Tender za poslovne prostore i zakup IBB Büyük autobusnog kolodvora u Istanbulu” s obzirom na cijene najma koje je otkrila tvrtka za procjenu. Natječaj, koji se prenosio uživo na internetu, pobijedio je Boğaziçi Yönetim AŞ, podružnica IMM-a na razdoblje od 16 godine, počevši od 2021. siječnja 3.

PRIORITET STARIH STANARA

Boğaziçi Yönetim AŞ, koji s novim razdobljem ima jedinu riječ u leasing poslu, dobio je prioritet operatora koji stvarno posluju u zakupu trgovina i komercijalnih prostora (koji su ujedno i glavni koji se bave naknadom unaprijed) od samog početka.

PREKO 25-GODIŠNJIH UGOVORA

Direktor operacija autobusnog kolodvora Büyük u Fahrettinu Beşli izjavio je da je "Potvrda o dodjeli komercijalnog radnog mjesta", koja je u rukama bivših stanara, povezana samo s leasing transakcijom između operatora autobusne stanice i operatora iz prethodnog razdoblja, te da je IMM nije stranka ili jamac ovog zakupnog odnosa i dodjele.rekao je. Pet je svoje objašnjenje nastavio na sljedeći način:

"U člancima 1, 2 i 9" Definitivnih uvjeta potvrde o dodjeli "koji su dodani svakom" Potvrdi o dodjeli komercijalnog radnog mjesta ", navodi se kao izričita odredba da je ovaj postupak dodjele star 25 godina i da bivši operater istječe na kraju ugovora ".

STANARI IZ SEKTORA

Naglašavajući da se uredi putničkih prijevoznika na autobusnom kolodvoru iznajmljuju samo službenicima starih i novih tvrtki i agencija koje prevoze međugradske putnike, Beşli je rekao, „Na temelju karakteristika i rada sektora, činjenica da se može dobiti više od jedne autobusne karte prodaje se ili poslužuje u uredu prijevoznika, mogućnost podstanarstva pruža se samo u uredima prijevoznika. Ova metoda nije primijenjena u preostalih 4/5 dijela naših stanara na autobusnom kolodvoru ”, rekao je.

2020. PRIMJENJUJU SE CIJENE

Rekao je da su podstanarine ureda iznosile između 5 i 15 tisuća lira i da su imali osjećaj da iznajmljuju za 26 tisuća lira. Naglašavajući da je ova promjena u brojevima posljedica veličine podstanarske tvrtke ili broja tvrtki u njoj, Beşli je dao sljedeće podatke o cijenama najma:

„Najamnina ureda prijevoznika utvrđena je kao 2020 TL + PDV + udio općih troškova za 8.500. godinu; 5.250 TL od ovog iznosa prikuplja se u gotovini, a preostali dio prikuplja se kao „15 TL / naknada za dodjelu perona x broj putovanja“. Cijene najma između stanara i podstanara utvrđene su i primjenjuju se u skladu s sporazumima između stranaka iz prošlosti. Uvedeno je ograničenje povećanja na primijenjene naknade za najam za 2020. godinu. Naši stanari, kao tvrtke ili agencije, pružaju usluge međugradskog prijevoza putnika na autobusnom kolodvoru Grand Istanbul i 166 prijevozničkih ureda; Od toga 1 podstanar služi u postupku dobivanja D1 / F2 / F61 certifikata.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*