Svemirska tehnologija Airbus dosegla Mars

svemirska tehnologija airbusa dosegla je marsu
svemirska tehnologija airbusa dosegla je marsu

NASA-ina svemirska letjelica Perseverance oslanja se na meteorološku stanicu i komunikacijsku antenu koju je izgradio Airbus



Kad NASA-ina svemirska letjelica Perseverance u četvrtak (sutra) sleti na površinu Crvenog planeta, pratit će je tehnologija Airbus: Meteorološka postaja MEDA pruža znanstvenicima dragocjene podatke o vremenu na Marsu, dok antenski sustav s visokim pojačanjem omogućuje brzu vezu s Zemlja tijekom misije Mars2020. pružit će komunikacijsku vezu.

Ustrajnost će koristiti ukupno sedam znanstvenih alata, uključujući meteorološku stanicu MEDA (Mars Environmental Dynamics Analyzer), koju je dizajnirao i izgradio Airbus za proučavanje biološkog i geološkog okruženja Marsa.

MEDA će izmjeriti mnoge okolišne parametre pomoću senzora smještenih duž letjelice: brzinu i smjer vjetra, stope vlage, atmosferski tlak, temperature tla i zraka, sunčevo zračenje, kao i svojstva taloženja prašine. Ti će parametri voditi odlukama o letenju helikopterom Ingenuity na svemirskoj letjelici.

MEDA je treća periferna stanica na Marsu koju vodi Airbus, a koja je dokazala svoju stručnost na ovom polju. Prva je proizvedena za letjelicu Curiosity poznatu pod nazivom REMS (Rover Environmental Monitoring Station) 2012. godine, a druga je proizvedena za InSight pod nazivom TWINS 2018. godine. (Vrućina i vjetar za InSight) Obje su bile uspješne misije NASA / JPL.

Svi podaci s otkrića Perseverance poslat će se na Zemlju putem antenskog sustava HGAS koji je dizajnirao i izradio Airbus, a temelji se na anteni odašiljača i prijemnika X-pojasa koji omogućuje brzu podatkovnu komunikaciju. Antena se temelji na mikrotrakastoj tehnologiji razvijenoj u vlastitoj kući. Zaštićen od prašine radi održavanja higijenskih uvjeta i toplinske stabilnosti.

Antena će izravno slati znanstvene podatke generirane različitim vozilima i informacije o zdravstvenom stanju svemirske letjelice, bez potrebe za međusobnim vezama (npr. Orbite). Uz to, vozilo će svakodnevno dobivati ​​upute sa Zemlje za svoje misije. Budući da se antena može usmjeriti, ona može snop informacija poslati izravno na Zemlju bez pomicanja vozila, što doprinosi uštedi energije.

Ekstremna termalna otkrića na Marsu zahtijevaju opsežna ispitivanja toplinske izdržljivosti i kvalifikaciju antenskog sustava na temperaturama između -135 ° C i + 90 ° C. Ovo će biti drugi Airbusov antenski sustav HGAS na Marsu, 8 godina nakon prvog antenskog sustava, koji trenutno nastavlja besprijekorno raditi s Curiosity.

Mars2020 najambicioznija je misija Marsa ikad, jer će proučavati stijene i zemlju Mars detaljnije nego ikad kako bi pronašao dokaze o prošlom životu na planeti i sačuvao znakove ili tragove (bio-potpise) tog života koje treba donijeti na Zemlju . Slično tome, karakterizirat će geološke procese koji čine površinu i mjeriti dnevnu i sezonsku evoluciju procesa koji se događaju u atmosferi Marsa, uključujući karakterizaciju prašine. Ustrajnost će također testirati tehnologije koje će pomoći utrti put budućim ljudskim istraživanjima na Marsu, poput stvaranja kisika iz ugljičnog dioksida u atmosferi ili prvog leta malog helikoptera na drugom planetu.

Airbus i Mars

Mars Express i Beagle 2

Airbus je na Mars izgradio prvu europsku svemirsku letjelicu - Mars Express, lansiranu 2003. godine. Airbus je također dizajnirao i proizveo površinsko vozilo Beagle 2 (koje je Mars Express prevozio na Mars), a koje je nažalost izgubljeno nakon lansiranja.

ExoMars

Airbus je dizajnirao i izgradio ESA ExoMars, prvu europsku svemirsku letjelicu na drugi planet. Svemirska letjelica ExoMars izgrađena je u posebnoj higijenskoj komori za bioteret u objektu Stevenage (UK) u skladu s propisima o planetarnoj zaštiti.

Uzorak dohvata Rover

Airbus radi na sljedećoj fazi projektiranja (B2) projekta Sample Fetch Rover (SFR) u ime ESA-e u sklopu svoje misije isporuke uzoraka Marsa. 2026. SFR će biti lansiran na Mars i tražit će preostale uzorke iz Perseverancea. Prikupit će ih i prevesti natrag u svemirsku letjelicu i smjestiti u vozilo Mars Ascent, koje će ih lansirati u orbitu oko Marsa.

Zemaljski orbiter za povratak

Airbus će izgraditi Zemljin orbiter za povratak koji će prikupljati uzorke s Marsove orbite i vraćati ih na Zemlju. Airbus je glavni izvođač radova za Earth Return Orbiter (ERO) misije Mars Sample Return Europske svemirske agencije (ESA).

 

 


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar

Povezani članci i oglasi