Probna vožnja brzih linija Konya-Karaman nastavit će se do 15. ožujka

probne vožnje linija brzih vlakova konya karaman nastavit će se do ožujka
probne vožnje linija brzih vlakova konya karaman nastavit će se do ožujka

ETCS razine 1 ispitivanja dinamičkih ispitivanja postrojenja za signalizaciju čija je izgradnja dovršena u okviru projekta brzih vlakova Konya - Karaman započeo je 08.02.2021 sa stanice Çumra. Probne vožnje brzih linija Konya-Karaman, počevši od stanice Çumra, nastavit će se do 15. ožujka.



Kada se završi projekt brzih vlakova Konya-Karaman, vrijeme putovanja između Konye i Karamana od 1 sat i 15 minuta smanjit će se na 35 minuta.

Na dionici linije Konya-Karaman; Nakon završetka infrastrukture, nadgradnje, radova na elektrifikaciji i uređenju kolodvora, pruga je puštena u pogon električno. Nakon završetka studija signalizacije, na stanici Çumra započeta su ispitivanja signalizacije na liniji kao „Test nivoa 1“. U radovima izvedenim u skladu s postupkom ispitivanja signalnog sustava, željezničkim vozilima se odvojeno ispituju otvoreni vodovi i unutarstanični signalni sustavi. Nastavit će se dinamička ispitivanja vlakova, koja su prvi put započeta između stanica Kaşınhan-Çumra.

Na dionici pruge izgrađenoj u skladu sa 102 km i 200 km / h; Izgrađeno je 1.8 milijuna m3 iskopa, 1.7 milijuna m3 ispune, 74 mosta i propusta, 11 pješačkih pothodnika i nadvožnjaka.

Uz to, nastavlja se rad na 135 kilometara dugačkoj dionici Karaman-Ulukışla, drugom dijelu pruge Konya-Karaman-Ulukışla, a postignut je 73% fizički napredak. U opsegu projekta; U planu je bila i izgradnja nove pruge koja je građena brzinom od 200 km / h, te izgradnja 2 tunela, 12 mostova, 44 podvožnjaka i 141 propust. Studije dizajna za signalizaciju se nastavljaju.

Izgradnjom brze vlakovne pruge prikladne za brzinu od 200 km / h između Konya-Karaman-Adana u okviru projekta; Cilj mu je bio brže prebaciti teret koji dolazi iz Konye i Ulukışle u luke Mersin i İskenderun i povećati kapacitet linije od 34 para vlakova dnevno 3 puta.

Ovaj dijaprojekciju zahtijeva JavaScript.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar

Povezani članci i oglasi