Po prvi puta Pirelli nudi gumu opremljenu senzorima koji mogu standardno komunicirati s automobilom.
Prvo na svijetu, ovu obitelj originalne opreme (OE) pametnih guma pokreće Pirellijev sustav Cyber Tire, koji prikuplja ključne podatke za sigurnu vožnju senzorom u svakoj gumi i povezan je sa softverom integriranim u računalo automobila. Opremljen senzorskim gumama, McLaren Artura pruža sigurnije i participativnije iskustvo vožnje kao visokotehnološki hibridni superautomobil. Tehnologija Cyber Tyre prenosi puno informacija automobilu i vozaču; Prenosi da je guma ljetna ili zimska guma poput putovnice, preporučeni tlak u gumama, indeks opterećenja i ocjena brzine, kao i trenutni radni podaci poput temperature i tlaka.
PIRELLIJEVA CYBER GUMA
Takve se ključne informacije o sigurnosti, uključujući gumu i tlak, neprestano nadgledaju i prenose vozaču u stvarnom vremenu. Ove informacije nude i veću osjetljivost u usporedbi s konvencionalnim senzorima smještenim u ventilima jer Pirellijevi senzori izravno kontaktiraju gumu, a ne naplatke. Podaci dobiveni od senzora obrađuju se softverom koji je razvio Pirelli i integriraju u elektronički sustav automobila. Neke se informacije prikazuju na konzoli i središnjoj ploči s instrumentima, dok druge koristi elektronički sustav automobila, a sustavi upozorenja vozača kalibrirani su, uzimajući u obzir karakteristike i stanje guma.
MAKSIMALNA SIGURNOST NA CESTI
Primjerice, automobil opremljen Pirellijevim sustavom Cyber Tire može upozoriti vozača da treba provjeriti tlak u gumama kako bi nastavio sigurno voziti. Alternativno, kada je potrebno prebaciti između zimskih i ljetnih guma, koje obično imaju različite ocjene brzine, automobil upozorava vozača da je postignuta maksimalna brzina gume. Specifične funkcije cyber guma odabiru i definiraju prema različitim modelima proizvođači koji ih preferiraju.
PIRELLI-ov VIRTUALNI INŽENJER TRKANJA JE S VAMA
McLaren je posebno odabrao neke od ovih funkcija za upotrebu na trkalištu. Na primjer, Pirelli Cyber Tire omogućuje vozaču da prilagodi pritisak u gumama radi boljih performansi na stazi, u skladu s njihovim specifičnim stilom vožnje. Kao rezultat, dolazi do promjene u upozorenjima koja svaki vozač prima. S druge strane, šalje se obavijest kada gume dosegnu optimalnu temperaturu, omogućujući vozačima pristup ispravnoj kartici kako bi dobili maksimalne performanse iz paketa automobilskih guma. Vozači se također mogu obavijestiti kada trebaju hladiti gume. Nudi podršku kao da je na suvozačevom sjedištu trkaći inženjer.
Gume 'po mjeri' OPREMLJENE SENZORIMA
Specijalne gume P Zero, koje su Pirellijevi inženjeri razvili za McLaren Artura, zajedno s McLarenovim inženjerima, proizvode se u veličinama 235 / 35Z R19 sprijeda i 295/35 R20 straga. Asimetrični uzorak profila guma nudi izvrsne performanse kočenja za kontrolu vozila u svim uvjetima, posebno na mokrim površinama. Gume P Zero Corsa, koje su posebno dizajnirane za stazu i cestu, sadrže spoj razvijen Pirellijevim iskustvom u automobilskom sportu. Jedinstvene gume P Zero Winter, dizajnirane da odgovaraju specifikacijama McLaren Arture, garantiraju performanse slične ljetnim gumama P Zero s 'prilagođenom' gumom i uzorkom profila. Oznaka MCC-C na boku svih tri gume McLaren Artura pokazuje da je Pirelli posebno razvijen za McLaren koristeći tehnologiju Cyber Tire.
PIRELLI CYBER: MNOGO RAZLIČITIH PRIMJENA S JEDNOM TEHNOLOGIJOM
Sustav Pirelli Cyber Tire predstavlja budućnost automobilskih guma. Sustav će automobilima pružiti osjećaj dodira omogućavajući im otkrivanje ili predviđanje mogućnosti opasnosti, poput gubitka prianjanja ili akvaplaninga, kako bi elektronički sustav vozila mogao odmah intervenirati.
Dalje, gume će se moći povezati na mrežu i komunicirati s drugim vozilima i okolnom infrastrukturom. Pirelli je postala prva svjetska kompanija za gume koja je putem svoje 2019G mreže dijelila informacije o površini ceste zahvaljujući pametnim gumama opremljenim senzorima u studenom 5. Ova prezentacija održana je u Torinu na "prvom svjetskom servisu usluga ADAS (napredni sustavi za pomoć vozaču) s podrškom za 5G".
GUME PIRELLI RAZVIJAJU SE PARALELNO DO AUTONOMNE VOŽNJE
Baš kao i razvoj sustava autonomne vožnje, ti se sustavi neprestano razvijaju. Zadaci vozača, poput procjene nivoa prianjanja površine ceste i vremenskih uvjeta, sve će se više prenositi na gume; Drugim riječima, kad tlo počne postajati sklisko, automobil će se automatski usporiti i aktivirat će se sustavi pomoći vozaču za povećanje sigurnosti. Kada je internetsko povezan između vozila, automobil će moći upozoriti druga vozila na neposredne potencijalne opasnosti. Sve će to poboljšati stvarni dodir i iskustvo koje nude gume koje su jedini dio automobila koji se može dodirnuti cestom.
Budite prvi koji će komentirati