Novi popularni logistički način automobilizma 'Željeznica'

novi popularni logistički način automobilske željeznice
novi popularni logistički način automobilske željeznice

DP World Yarımca Terminal, koji je prije dvije godine investirao u željezničku vezu luke, također je postigao povećanje količine tereta nudeći alternativni način prijevoza za izvozne i uvozne terete prošle godine.

Izazovi u 2020. godini još jednom su pokazali važnost opskrbnih lanaca, posebno u automobilskoj industriji, i željezničkog prijevoza koji se povezuje s međunarodnim lukama. DP World Yarımca Terminal, koji je prije dvije godine investirao u željezničku vezu luke, također je postigao povećanje količine tereta nudeći alternativni način prijevoza za izvozne i uvozne terete prošle godine.

DP World Yarımca, koja je povećala upotrebu željezničkih linija u kontejnerskom prijevozu za više od 10 posto premašivši organski rast na temelju TEU u odnosu na prethodnu godinu, sigurno je da će se taj broj povećavati s porastom važnosti željeznica u globalnom prijevozu i razvoj mreže između Istočne Europe i Kine.

Prošle godine jedan od najvažnijih sektora koji je imao koristi od željezničke veze DP World Yarımca bio je automobilski. Samo automobilski sektor činio je 14 posto cjelokupnog željezničkog prijevoza. Toyotini proizvodni pogoni Sakarya, 60 kilometara od luke, također su postali jedan od najzaposlenijih korisnika ove usluge zbog svog položaja. Automobilski div napravio je više od 12 posto ukupnog automobilskog tereta na željezničkoj pruzi gotovim proizvodima, dijelovima i priborom koji je nosio.

Izvršni direktor DP World Yarımca Kris Adams izjavio je da će i dalje povećavati kombinaciju željeznice i morskog puta, najisplativije i ekološki prihvatljivo prijevozno rješenje, zahvaljujući kupcima poput Toyote. Adams je objasnio da u svim prijevozima mogu ponuditi najodrživije rješenje, financijsko i ekološki.

Adams je rekao: „Prije dvije godine uložili smo u željezničku vezu u našoj luci. Povezivanje željeznice i mora presudno je za sve tvrtke koje proizvode u Anadoliji. Turska brzinom zahvaljujući koracima koje su poduzeli i izvoz i uvoz privatnih i javnih organizacija poput naše i može pružiti prednosti u pogledu troškova. Uz to, tereta možemo premjestiti na željena mjesta na ekološki prihvatljiviji način ”, rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*