DFDS, vodeća europska tvrtka na polju pomorstva i logistike, najavila je svoje izvješće o globalnim studijama održivosti za 2020. godinu. DFDS se zalaže za postupno smanjivanje svog utjecaja na okoliš u skladu sa svojim ciljevima održivosti, kako bi 2050. postao klimatski neutralan. DFDS će smanjiti emisiju CO² za 2030% u 45. godini.
Danski DFDS, vodeća europska tvrtka u pomorstvu i logistici, najavio je svoje izvješće o održivosti za 2020. godinu u okviru svog klimatskog akcijskog plana. U izvješću se DFDS obvezao biti klimatski neutralan do 2050. postupnim smanjivanjem svojih otisaka na okoliš kroz napore na održivosti u okviru svog pristupa društvenoj odgovornosti poduzeća. U skladu s raznolikošću i inkluzivnošću u izvješću, tvrtka želi povećati stopu zaposlenica sa 23% na 2023% do 30. godine.
Torben Carlsen, predsjednik i izvršni direktor DFDS grupe, rekao je: "Danas 23% naše tvrtke čine žene i cilj nam je povećati ovu stopu na 2023% do 30. godine. Raznolikost i inkluzivnost postavili smo kao prioritetni parametar u promocijama, zapošljavanju i projektima. Ponosan sam na napredak koji smo postigli u održivosti nakon izazovne godine poput 2020. godine. Naša odlučnost da krenemo prema svačijem rastu sastavni je dio naše kulture i donosi korist našim kupcima i našim zaposlenicima. To nam pomaže da budemo vrijedan partner u društvu. "
Inovacija za zeleno gorivo
S druge strane, DFDS je pokrenuo dvije suradnje na polju održivih goriva 2020. godine kako bi pronašao ekološki prihvatljive alternative gorivu. Jedan od tih projekata ima za cilj razviti pogon za proizvodnju vodika i e-goriva u Kopenhagenu, dok je drugi izgradnja trajekta sa 100% vodikovim gorivom koji radi na električnu energiju generiranu sustavom vodikovih gorivnih ćelija i pušta samo vodu. DFDS će ubrzati suradnju i inovacije te će osigurati transformaciju i održivost unutar DFDS-a i logističke industrije u narednim godinama.
Najveći europski proizvodni pogon za proizvodnju amonijaka
DFDS se obvezao kupiti zeleni amonijak neutralan za CO2 iz novog proizvodnog pogona u Esbjergu, u skladu s klimatskim planom. DFDS će također postaviti jedan od najvećih europskih pogona za proizvodnju ekološkog amonijaka u Esbjergu u Danskoj, u novom projektu nazvanom "Pokretanje amonijaka". Ostali partneri su Arla, Maersk, Danish Crown i DLG.
Ovaj novi projekt nadopunjuje alternativne fosilne projekte koji su trenutno uključeni u DFDS. Projekt također dodaje zeleni amonijak svojim DFDS projekcijama goriva, koje se sastoje od alternativnih fosila, uključujući zeleni vodik, zeleni metanol i MASH biogoriva. Projektom će se uspostaviti jedan od najvećih europskih pogona za proizvodnju amonijaka koji je ekološki prihvatljiv.
Idealna alternativa
Ekološki prihvatljivi zeleni amonijak idealna je alternativa loživom ulju koje se koristi na brodovima; jer se proizvodi u 100% obnovljivom procesu i bez ugljika. Čvrsti oksid koji kao nusproizvode sadrži samo vodu i dušik može se sagorjeti u gorivoj ćeliji. Ovo je korak prema smanjenju emisije DFDS za 2030% do 45. godine i klimatski neutralnoj tvrtki do 2050. godine.
"Brodovi s nultom emisijom"
Torben Carlsen, predsjednik i izvršni direktor DFDS grupe O partnerstvu je rekao: „Suradnja korisnika i proizvođača goriva sa znanstvenicima i društvom najbrži je način da održiva goriva predstavimo kao realne alternative fosilnim gorivima. Nadam se da će nam ovo partnerstvo pomoći da postignemo svoj cilj brodskih operacija bez emisije ugljika. "
DFDS će pomoći u poticanju inovacija u alternativnim gorivima preuzimajući obvezu kupnje ekološki prihvatljivog amonijaka. Pronalaženje alternativnih goriva smatra se osnovom za ekološki prihvatljiv zeleni prijelaz u DFDS-u i općenito u pomorskoj industriji. Projekt povećanja amonijaka želi proizvesti oko 50.000 2026 tona zelenog goriva i možda poslužiti kao središte za gorivo u Sjevernom moru. Očekuje se da će objekt biti operativan XNUMX. godine.
Strategija održivosti
Kao pružatelj usluga prijevoza i logistike, DFDS postavlja strategiju održivosti koja će pomoći smanjiti utjecaj na okoliš, osigurati da su njezini zaposlenici sigurni, zdravi i da se s njima jednako postupa. Utvrdivši svoju strategiju održivosti u 2018. godini, DFDS podržava dvije glavne teme strategije, Otisak okoliša i Odgovorni poslodavac, u tri svrhe. Tvrtka je u strategiju za mjerenje ovog napretka u 2019. uključila pojedinačne mjerne podatke. Izvješće DFDS 2020 ističe korporativnu održivost, uključujući zdravlje, sigurnost, raznolikost i uključenost i etički kodeks, nadopunjujući specifični, ciljani i djelotvorni klimatski akcijski plan. Kako bi smanjio svoj utjecaj na okoliš i kontinuirano jačao svoju poziciju odgovornog poslodavca, DFDS održava linije prijavljivanja nepravilnosti, procjenjuje rizike, analizira i istražuje relevantne inicijative i prilagođava svoje radnje prema potrebi kako bi se pridržavao svojih obveza.
Klimatski akcijski plan
DFDS će povećati kvalitetu zraka u skladu sa svojim sveobuhvatnim klimatskim akcijskim planom. DFDS, s klimatskim planom;
- Smanjiti emisiju CO2 za 2030% do 45. i postati klimatski neutralan do 2050. godine,
- Biti odgovoran susjed koji doprinosi smanjenju zagađenja, otpada i buke u regijama u kojima posluju,
- Kao tvrtka koja djeluje u morima, ima za cilj podržati istraživačke i obrazovne aktivnosti u ovom području s oceanskim bićima.
Iako DFDS planira smanjiti emisiju stakleničkih plinova za 2008% od 2030. do 45. godine, taj omjer odgovara padu od 2019% između 2030. i 32. godine. DFDS je smanjio emisiju CO² za 2019% od 4. Nastavio je povećavati svoju učinkovitost i smanjivati emisije smanjenjem prosječne potrošnje goriva. Glavni čimbenici koji stoje iza toga su nova učinkovita tonaža, operativna i tehnička poboljšanja te smanjenje otpora na mnogim brodovima; Postoje inovativne primjene premaza koje sprječavaju stvaranje algi.
Više od 20 projekata
DFDS je postigao poboljšanje od 2008% između 2020. i 21. godine kao tvrtka koja kontinuirano poboljšava svoje poslovanje i učinkovitost goriva. Kako je potrebno povećati brzinu provedbe kako bi se postigli ciljevi 2023. i 2030. godine, neophodan je DFDS, poput obnove flote i nadogradnje okoliša, smanjenja trenja u vodi optimizacijom hidrodinamičkih performansi brodova i osiguravanjem veće učinkovitosti goriva posade i posade za potporu na kopnu poboljšavanjem sustava potpore odlučivanju i stalnim poboljšanjima u potrošnji energije. Nastavlja otkrivanjem radnji. DFDS aktivno razvija i testira nove pogonske metode i metode proizvodnje energije te sudjeluje u testovima goriva s niskim udjelom ugljika, poput biogoriva.
DFDS izvodi više od 2 projekata usmjerenih na smanjenje emisije CO10 trenutne flote tijekom sljedećih 20 godina. Uz to, DFDS je na četiri nova broda Jinling primijenio bolji sloj trupa na osnovi silicija u suhom doku. Ovaj premaz trupa nanijet će se i na druga dva broda Jinling. Ovo jednostavno poboljšanje omogućuje upotrebu manje goriva uz istovremeno smanjenje otpornosti na vodu. Primjenom samo ova četiri broda očekuje se da DFDS smanji godišnju emisiju CO2 za 4 do 6%, odnosno 10.000 XNUMX tona.
Prema nultoj emisiji
Golemi prijelaz na nultu emisiju u transportnim uslugama zahtijeva da naša industrija zamijeni postojeće flote ovisne o fosilnim gorivima održivim brodovima za gorivo izrađenim u potpunosti od obnovljivih izvora energije.
Do 2050. godine DFDS će fosilna goriva zamijeniti gorivima bez emisije poput amonijaka, vodika ili metanola. DFDS pridonosi razvoju postrojenja za proizvodnju vodika u Kopenhagenu i ekološki prihvatljivog pogona za proizvodnju amonijaka u Esbjergu kako bi se bolje razumjela proizvodnja ekološki prihvatljivih goriva i doprinijelo njihovoj dostupnosti. Ovim projektima želi se smanjiti razlika u cijeni između fosilnih goriva i obnovljivih goriva te zadržati vašu komercijalnu konkurentnost.
Uz sve to, DFDS aktivno sudjeluje u Europskom forumu o održivom pomorskom prometu (ESSF) i Odboru za zaštitu morskog okoliša (MEPC) Međunarodne pomorske organizacije (IMO).
Ciljevi emisije
- DFDS koristi formulu "Bruto tonaža x putna udaljenost" dok izvještava o svojim emisijama stakleničkih plinova u potpunosti u skladu sa strategijom stakleničkih plinova Međunarodne pomorske organizacije (IMO).
- U 2008. godini tvrtka je postavila cilj za 17,1. godinu od 2 grama CO2023 po GT / milji, na temelju referentne vrijednosti od 12,4 grama CO2 po GT / milji.
- DFDS postavlja svoj cilj za 2030. na 9,6 grama po GT / milji. Stoga se teži smanjenju od 2008% između 2030. i 45. godine. Tvrtka je zabilježila pad od 2008% između 2020. i 21. godine.
- Za postizanje cilja 2030. potreban je pad od 2020% iznad razine 29. godine.
Obalno napajanje
DFDS planira instalirati obalne opskrbe električnom energijom na brodove kao dio napora za smanjenje lokalnih emisija NOx i čestica. Tako će moći smanjiti emisije štetnih čestica i buku deaktiviranjem rezervnih motora dok čeka u luci. To će poboljšati lokalnu kvalitetu zraka i nula emisija ako se koriste obnovljivi izvori električne energije. Svi novoizgrađeni brodovi DFDS-a imaju funkciju obalnog elektroenergetskog sustava, a tvrtka je izvršila završnu instalaciju na relaciji Oslo-Frederikshavn-Kopenhagen 2020. godine. Luka Oslo dovršava svoju instalaciju 2020. godine, dok će novi sustav napajanja električnom energijom na obali u Göteborgu biti dostupan u siječnju 2021. godine. S druge strane, DFDS za obalno napajanje električnom energijom u Kopenhagenu Luka u Kopenhagenu Malmo potpisao pismo namjere s lučkom tvrtkom. Prema sporazumu, CMP će ulagati u vezu koja u potpunosti koristi naše postojeće palubne instalacije.
Zaštita oceanskih bića
DFDS nastavlja učinkovito raditi na uklanjanju ili inaktivaciji bioloških organizama prije ispuštanja balastne vode u morski ekosustav. Kao dio programa upravljanja balastnim vodama 2020. godine, DFDS je instalirao još osam brodova sa sustavima za pročišćavanje balastnih voda i instalirao nove sustave na ukupno 20 brodova. DFDS planira do 2021. instalirati još osam sustava, a do 2024. na sve brodove postaviti sisteme za pročišćavanje balastne vode.
Budite prvi koji će komentirati