IMM-ova uredba o električnom skuteru nije prihvaćena po drugi put u UKOME-u

Regulacija električnog skutera nije prihvaćena drugi put u ukomedeu
Regulacija električnog skutera nije prihvaćena drugi put u ukomedeu

IMM je direktivu, koju je pripremio da regulira rad i upotrebu električnih skutera, drugi put stavio na dnevni red UKOME-a, jer uredba nije objavljena 8 mjeseci. Predstavnici vlade nisu glasali za usvajanje direktive, rekavši da će mjerodavni zakon biti donesen u ožujku. Zamjenik glavnog tajnika IMM-a, Orhan Demir, rekao je da ljudi umiru već 8 mjeseci zbog nedostatka kontrole. Direktiva bi igrala važnu ulogu u osiguravanju sigurnosti korisnika skutera i prometa.

Dodavanjem pandemijskih uvjeta sve većem prometu motornih vozila i mobilnosti putnika u gradskom životu, povećala se potražnja za električnim skuterima. E-skuteri građanima nude slobodu kretanja i zaštitu od virusa na kratkoj udaljenosti, istovremeno ublažavajući promet i javni prijevoz.

Na temelju ovih događaja, Ministarstvo prometa gradske općine Istanbul (IMM) pripremilo je direktivu ispitivanjem svih sličnih direktiva u Europi i Americi kako bi se regulirao rad električnih skutera koji je postao raširen u Istanbulu. Poslavši tekst Ministarstvu zaštite okoliša i urbanizacije sa 7 tvrtki koje se bave e-skuterom posluju u tom sektoru, IMM je tekst finalizirao i poslao natrag Ministarstvu, uzimajući u obzir povratne informacije tvrtki.

Stvorena direktiva predana je UKOME 25. lipnja 2020., a direktiva je nakon glasovanja prenesena na pododbor. Direktiva je predstavljena članovima, a članovi povjerenstva izjavili su da ministarstva rade na tom pitanju. Tekst koji je u srpnju ponovno predstavljen na dnevnom redu UKOME-a, glasovima predstavnika vlade odbijen je.

U sljedećem procesu predmet je preuzet pod odgovornost Ministarstva prometa i infrastrukture od Ministarstva zaštite okoliša i urbanizacije. U prosincu 2020. Parlament je na dnevni red stavio "Prijedlog zakona o osnivanju Turske agencije za zaštitu okoliša", električni skuteri (e-skuteri) uključeni su kao alat u Zakon o prometu na autocestama. Starost korištenja definirana je kao 16, a područja korištenja kao biciklističke staze i autoceste ispod 50 km / h.

Istog mjeseca Ministarstvo prometa i infrastrukture uputilo je relevantne institucije i gradske općine "Uredbu o radu zajedničkog električnog skutera" i zatražilo njihovo mišljenje. Odjel za promet IMM-a dostavio je svoje mišljenje o nacrtu propisa Ministarstvu u prosincu.

Iako je prošlo otprilike 8 mjeseci od pripreme smjernice o električnom skuteru u Istanbulu i predane UKOME-u, te dva mjeseca nakon što je IMM dostavio svoje posljednje mišljenje Ministarstvu, nije donesen nikakav propis o radu e-skutera.

Stoga, IMM; Direktivu o sustavu za dijeljenje električnih skutera danas je po drugi put stavio na dnevni red na sastanku UKOME održanom u Yenikapı Eurasia Show Center. Predstavnici vlade izjavili su da će zakon biti donesen sljedeći mjesec i da bi nakon zakona trebali postojati propisi i smjernice, te zatražili da se prijedlog uputi na pod povjerenstvo.

Zamjenik glavnog tajnika IMM-a, Orhan Demir, izjavio je da su čekali 8 mjeseci i da je bilo smrtnih slučajeva zbog nemogućnosti nadzora prometa i podsjetio da su direktivu dali Ministarstvu. Naglašavajući da je opseg zakona koji će se donijeti gotovo isti, Demir je rekao, “Kada zakon bude usvojen, direktiva će biti poništena. Ili će se izvršiti potrebne korekcije. Međutim, tijekom tog razdoblja mladi ljudi koji koriste skutere i dalje će umirati ”.

Većina predstavnika Vlade odbila je usvajanje direktive. Direktiva je jednoglasno upućena pododboru na ponovnu ocjenu.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*