Generalna direkcija EGO započela je radove na softverskoj obnovi signalnog sustava koji se koristi već 6 godina, pod koordinacijom Ministarstva prometa i infrastrukture, kako bi građanima pružio ugodniji, sigurniji i brži prijevoz na podzemnoj željeznici OSB Törekent Koru crta.
Navodeći da se radovi planiraju završiti za vikend, EGO je najavio da će se, ako se dogode razne nepredviđene negativne situacije, odvojeno planirati osiguravanje prijevoza autobusima. Studije obnove softvera s ciljem skraćivanja vremena putovanja povećanjem trenutne brzine vlaka s maksimalnih 70 kilometara na sat na 80 kilometara na sat provode se u koordinaciji Ministarstva prometa i infrastrukture. Prva probna ispitivanja studija obnove softvera napravljena su 30. siječnja, no naišlo je na neke probleme u pogledu sigurnosti sustava i sigurnosti putnika. Stoga je prijelaz na softver signalne sustave sljedeće generacije odgođen kako bi se upotpunili nedostaci.
Relevantna tvrtka izvođač izvijestila je da su ti nedostaci ispravljeni i to su potvrdile sve relevantne strane, posebno Ministarstvo prometa i infrastrukture.
Planirano je u subotu, 06. veljače 2021. i u nedjelju, 07. veljače 2021., što se podudara s policijskim satom tijekom vikenda, da bi softver nove generacije signalnog sustava bio instaliran na sustav i vlakove u floti.
Generalno ravnateljstvo EGO-a poduzelo je sve potrebne mjere kako bi posao završilo na vrijeme i kako bi komercijalne usluge nesmetano poslovale u ponedjeljak, 08. veljače 2021. godine. U slučaju različitih nepredviđenih negativnih situacija tijekom studije, napravljeno je zasebno planiranje osiguranja prijevoza autobusima. Događanja će se dijeliti s našim građanima.
Budite prvi koji će komentirati