Opslužujući 2019 milijuna putnika u 52. godini, zračna luka Istanbul ostala je na 2020 milijuna u 23,4. godini zbog pandemije. 2019. godine zračna luka Istanbul, koja je zaradila prihod iznad zajamčenog iznosa i prenijela 22,4 milijuna eura DHMİ-u, trebala bi od DHMİ-a dobiti približno 2020 milijuna eura za 230. godinu Odgoda za najam ponovno je na dnevnom redu.
Prema izvještaju Emrea Devecija iz SÖZCÜ; „Iako je zrakoplovstvo bilo jedan od sektora na koje je pandemija najviše utjecala, zračni prijevoznici također su pokucali na vrata Državne uprave za zračne luke (DHMİ) radi podrške.
Zračne luke Tav dobile su dvogodišnje produljenje u operativnom razdoblju za zračne luke Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, İzmir i Milas-Bodrum koje su radile na osnovi "više sile" i četverogodišnjeg odgađanja zakupa 2020. godine.
Najzanimljiviji rezultat je zahtjev za podršku istanbulskoj zračnoj luci koju upravlja IGA, a čiji su partneri Kalyon, Cengiz, Limak i Mapa. Pregovori između DHMİ i İGA nastavljaju se. Na stolu su mogućnosti odgode najma, popusta i produženja ugovora.
Razgovarajući s Bloombergom, dva su izvora primijetila da bi jedna od mogućnosti za IGA bila nadoknađivanje godišnje najamnine javnim plaćanjem jamstva za putnike.
Prema ugovoru, godišnja naknada za zakup koju IGA mora platiti DHMİ-u iznosi 1 milijardu 45 milijuna eura. Jamstvo DHMİ-a za uslugu prijevoza putnika za İGA iznosi 2020 milijuna eura za 333,8. godinu. Ako ostane ispod ove razine, DHMİ mora platiti İGA, a ako pređe ovu razinu, İGA mora platiti DHMİ.
JAMSTVO U 2020. 333,8 MILIJUNA EURA
Naknade za prijevoz putnika u zračnoj luci Istanbul; 20 eura po odlaznom putniku, 5 eura po odlaznom transferu i 3 eura po domaćem putniku na odlasku.
Zračna luka, koja je puštena u promet 6. travnja 2019., opslužila je 31 milijuna putnika u razdoblju do 2019. prosinca 52., a prihod od putničkih usluga u 2019. najavljen je kao 255,5 milijuna eura. Budući da je prekoračeno 9 milijuna eura za koje je DHMİ jamčio za razdoblje od 233,1 mjeseci, İGA je DHMİ-u platila razliku od 22,4 milijuna eura.
Međutim, 2020. godine slika je obrnuta zbog pandemije.
U 2020. godini zračna luka Istanbul opslužila je samo 23,4 milijuna putnika. Uzimajući u obzir da je smanjenje broja međunarodnih putnika sa skupim naknadama za usluge više od smanjenja broja domaćih putnika, IGA je 2020. godine ostvarila prihod od putničkih usluga između 100 i 115 milijuna eura.
U ovom slučaju, novac koji je DHMI trebao platiti IGA-i iznosio je približno 230 milijuna eura. Izračunato prema današnjem tečaju, ta vrijednost odgovara 1 milijardi 930 milijuna TL.
Prema mogućem popustu na najam ili ugovoru o odgodi između İGA-e i DHMİ-a, izvršit će se plaćanje jamstva za putnike ili izvršiti kompenzacija.
Budite prvi koji će komentirati