Drugo najveće brodogradilište u Europi bit će u Aliaği

Drugo najveće brodogradilište u Europi bit će u Aliagi
Drugo najveće brodogradilište u Europi bit će u Aliagi

Projekt pogona za proizvodnju jahti i čamaca Çaltılıdere, koji se počeo graditi u Aliaği i bit će dovršen za manje od 3 godine, bit će jedna od pokretačkih snaga gospodarstva regije. Brodogradilište jahti, koje će biti dovršeno ulaganjem od 150 milijuna eura u izmirsku četvrt Aliağa, dat će značajan doprinos gospodarstvu regije.

U okviru studija "Određivanje mjesta za izgradnju jahti u egejskoj regiji" i "Modernizacija i razvoj postojećih brodogradilišta, određivanje novih brodogradilišta i uspostava objekata koji će okupiti raštrkana mjesta za proizvodnju brodova i jahti" Ministarstvo prometa Republike Turske, Podtajništvo pomorstva; U okrugu Aliağa, selu Çaltılıdere, zaljevu Hacı Ahmet, površina od 1.200 hektara određena je kao zgrada za jahte i brodsko dvorište. Odobreni su planovi zoniranja 1/5000 i 1/1000 koji se odnose na utvrđenu zgradu za izgradnju jahte i vezni prostor te je potpisan ugovor o uporabnoj dozvoli i započet je postupak punjenja kao rezultat natječaja provedenog u ovom okviru.

YATEK je osnovan u koju svrhu?

Glavna svrha zadruge kolektivnih građevinskih zadruga za proizvodnju jahti i brodova, čiji je kratki naziv YATEK, je okupiti proizvođače jahti i brodova koji djeluju na industrijskim mjestima i na različitim mjestima, daleko od mora, kako bi učinili učinkovitiju proizvodnju i osigurati da projekt koji se natječe osigurava veliki priljev deviza u našu zemlju.

Investicijski trošak projekta, koji se planira dovršiti za tri godine: 150 milijuna €, površina projekta: 1.200.000 m2. Izgradit će se 86 radionica i procijeniti da će biti zaposleno 15.000 XNUMX ljudi.

Pogon za proizvodnju jahti i čamaca Caltilidere
Pogon za proizvodnju jahti i čamaca Caltilidere

U okviru projekta koji će se ponuditi usluzi lokalnog stanovništva; Izgradit će se mjesto za vez čamaca, nogometno igralište, igrališta i džamija.

U projektu, koji nema dimovodne kanale i smanjio je štetu na okolišu na nulu, koristit će se građevinski materijali koji ne štete okolišu i uspostavit će se uređaj za obradu separatora otpada.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*