Novi kandidati za nadzornike stanica započeli su s obukom 8. veljače u IMM-u. Generalni direktor METRO ISTANBULA Özgür Soy izjavio je da je prvi put u 33 godine povijesti tvrtke 9 žena kandidatkinja sudjelovalo na treninzima i rekao: "Naše žene koje rade na poslovima koji se uvode kao muški rad nadahnjuju i potiču druge žene".
Najveći turski operater gradskog željezničkog sustava, Istambulska gradska općina (IMM), unatoč kontinuiranoj pandemiji u našoj zemlji, kao i u cijelom svijetu, koja će rasti novim linijama i okretati se i dalje stvaranju radnih mjesta. Proces obuke za kandidate za nadzornika stanice koji će svom timu dodati tvrtka koja ima ukupno gotovo 3 tisuće zaposlenika i zapošljava približno 5 tisuća ljudi, uključujući osoblje za osiguranje i čišćenje, započela je u ponedjeljak, 8. veljače. 27 kandidata pohađa tehničke i teorijske treninge koji će trajati 2 mjeseca.
PRVI U 33 GODINE POVIJESTI TVRTKE
Özgür Soy, generalni direktor tvrtke METRO ISTANBUL, jedne od povezanih kompanija İBB-a, naglasio je da je prva u 8 godine povijesti tvrtke s treninzima započetim 33. veljače, „Trenutno imamo ukupno 247 dežurnih nadzornika stanica i sve ove prijatelje su muški. 9 kandidata, od kojih su 27 žene, pohađa treninge koji su započeli sada. Ovo je prvi put da smo zaposlili žensku upraviteljicu stanice kao tvrtku ”.
Podsjetivši da su željeznički sustavi sektor kojim dominiraju muškarci širom svijeta, generalni direktor Soy rekao je: „Krenuli smo stvoriti obiteljsku atmosferu koja ženama daje prednost, a zaslugama i razvoju karijere daje prednost. Stopa naših zaposlenica bila je oko 8 posto. 2020 posto naših zapošljavanja u 92. godini su žene. Na svečanosti dodjele znački koju smo organizirali u rujnu 2020., u tim smo uključili naših 88 vozačica vlakova. Povećali smo omjer žena na 9.44 posto u ukupnom broju zaposlenih. Cilj nam je prvo povećati ovu stopu na 15 posto, a zatim i više. Svakodnevno vidimo da su naše žene sposobne obaviti svaki posao na svakom polju s velikim uspjehom. Naše žene koje rade na poslovima koji se reklamiraju kao muški rad nadahnjuju i potiču druge žene.
VAŽNA JE DOBRA KOMUNIKACIJA S PUTNICIMA
„Mi smo tvrtka koja svoje putnike doživljava kao goste, a ne kao kupce. Naš je dug Istanbulcima da ih sretnemo na najbolji način i nasmijanog lica. Naši nadzornici stanica, za koje se čini da nas zastupaju protiv naših putnika na terenu, moraju stoga dobro komunicirati s našim putnicima ”, rekao je Soy, dodajući kako istraživanja pokazuju da su žene uspješnije od muškaraca.
Podsjetivši da u kriznim situacijama kao što su kvar opreme, krađa, borbe, prirodne katastrofe, nadzornici postaja čine prvi odgovor, Özgür Soy je rekao, „Naši nadzornici kolodvora nisu odgovorni samo za naše putnike već i za vrlo veliko područje. Iz tog razloga naše kolege koji će zauzeti ovu poziciju očekuje vrlo težak i sveobuhvatan proces obuke ”.
ONI POLAGAJU PRIJAVLJENE ISPITE
U METRO ISTANBUL-u kandidati prolaze dvomjesečni postupak tehničke i teorijske obuke, zajedno s orijentacijskim postupkom. Osigurani su treninzi za upravljanje krizama, upravljanje timovima, vođenje, pružanje prve pomoći i komunikaciju. Na kraju ovih treninga, od kojih su neki praktični, slijede i pisani i primijenjeni ispiti. Praktični ispit izvodi se na pitanjima kao što su popravak neispravnih pokretnih stepenica ili dizala i intervencija putnika koji padne u nesvijest u stanici.
Budite prvi koji će komentirati