Revizije Računskog suda otkrile su da su nezgode pozvane zbog neispravne ili nepotpune prakse TCDD-a. Revizori Računskog suda utvrdili su da institucija nije dovršila potrebne studije na razini visokog rizika. U ispitivanjima na željezničkim pružnim prijelazima vidjelo se da postoje 302 pružna prijelaza s visokim "krstarećim trenucima".
Prema izvještaju Mustafe Merta Notcina iz BirGünaU posljednje tri godine utvrđeno je da se na pružnim prijelazima dogodila 271 nesreća s materijalnom štetom, a 153 osobe lakše su ozlijeđene, a 43 osobe teže ozlijeđene zbog te štete. Konstatovano je da je u nesrećama stradalo 48 građana. Računski sud je naglasio da bi se trebali dovršiti potrebni radovi na podvožnjaku ili nadvožnjaku kako bi se spriječile nesreće koje uzrokuju gubitak života. Upozoren je TCDD, koji pokazuje slabosti u tom pogledu.
Također je otkriveno da su se na istoj željezničkoj pruzi koristili signalni sustavi s različitim softverom. Izvješteno je da su većinu signalnih sustava na željezničkim prugama naručili strani izvođači. Računski sud je naglasio potrebu 'lokalizacije' postojećih sustava signalizacije.
Neka druga otkrivanja u vezi s TCDD-om navedena su kako slijedi:
- Nepokretnosti čiji su rokovi zakupa bili unajmljeni su na duže vrijeme istim ljudima bez ponovnog nadmetanja.
- Postupak pregovaranja korišten je za neke poslove koji su morali biti nadmetani po otvorenom natječaju.
- Iako su uspostavljeni uvjeti raskida ugovora za nepokretnosti iznajmljene Ankari Demirspor bez natječaja, postupak raskida nije proveden.
Budite prvi koji će komentirati