Izviješteno je da tekući projekt metroa u zračnoj luci Sabiha Gökçen nije uspio doći do kraja 2021. godine.
airporthab jePrema podacima do kojih je došao; Primijećeno je da metro zračne luke Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen ne može biti dovršen navedenog datuma i da će kasniti. Doznalo se da metro, za koji je najavljeno da će biti otvoren krajem ove godine, nije mogao biti primijenjen u praksi na postignutom mjestu.
Tvrdilo se da se ovdje može slijediti slična politika na drugoj pisti, pa se stoga radovi nisu izvodili potrebnim tempom.
KadıköyNavedeno je da je do sada završeno 85 posto grube gradnje, ali postavljeno je 15 tisuća metara od 5 tisuća podzemnih željezničkih pruga i završeno 35% Elektro mehanike u projektu podzemne željeznice, gdje će putnik na brodu osigurati izravan prijevoz. Iako se navodi da ga pod ovim uvjetima nije moguće otvoriti krajem ove godine, ostaje neizvjesno koliko dugo će se odgađati.
Slična se politika slijedila i na drugom kolosijeku
Zbog sve većeg prometa u zračnoj luci Sabiha Gökçen, odlučeno je za izgradnju druge uzletno-sletne staze i njezin je natječaj napravljen 2015. godine. Međutim, unatoč proteklih 6 godina, druga uzletno-sletna staza nije završena, a razlog je naveden u backstageu da je odgođen interes za zračnu luku u Istanbulu.
Tvrdilo se da se slična politika slijedila i u projektu metroa te da bi se putnici, s lakoćom prijevoza, mogli preseliti u zračnu luku Sabiha Gökçen. Izjavljeno je da krajem ove godine, kada je projekt odgođen, nije bilo moguće sustići korak, tako da na broj putnika u zračnoj luci Istanbul nije negativno utjecao.
Podzemna željeznica planira se staviti u funkciju 10 mjeseci kasnije u utvrđenom kalendaru.
Budite prvi koji će komentirati