Posljednjih 100 metara u iskapanju tunela raskrsnice mosta Karamürsel

Radovi na iskapanju tunela izvode se na posljednjih 130 metara zatvorenog dijela od 296 metara na čvoru mosta na gradskom trgu Karamürsel, koji je izgradila gradska općina Kocaeli do prijelaza Karamürsel na autocesti D-100. Na raskrižju mosta Karamürsel, gdje je započela proizvodnja temelja splavi, nastavlja se izgradnja zavjesa i forobetona. Dok se izolacijski materijal unutar tunela nastavlja polagati, izgradnja zaštitnih ograda na ulazu i izlazu iz tunela je završena.

348 GREBE KOJE SE MORAJU NAMESTITI

Mostovna petlja na mostu Karamürsel City Square, koja je najduži tunel nakon Kocaelijeva tunela Seka, ima 19 metara širine i 296 metara zatvorenog dijela. Nakon završetka preostalih 100 metara iskopavanja tunela na zatvorenom dijelu, vrh tunela bit će prekriven s 348 prednapetih greda. Sklopovi greda započet će čim se završe radovi iskopa temelja. Tijekom iskopavanja provedenih za izgradnju tunela, iskopano je 100 tisuća kubnih metara otprilike 10 tisuća kamiona iskopa.

IZVUČENE 803 BUŠENE PLOČE

Prijelaz Karamürsel autoceste D-130 jedna je od važnih ruta međugradskog putničkog i logističkog prijevoza. U tom kontekstu, gradska općina Kocaeli naporno radi na donošenju golemog projekta u regiju. Na gradskom trgu Karamürsel Köprülü, koji je izgradila gradska općina, zabijeno je 803 bušotine. Tunel, koji ima 19 metara širine i 296 metara zatvorenog dijela, bit će pokriven s 348 prednapetih greda.

PREVOZ UDOBNI

Završetkom radova rasteretit će se međugradski prijevoz, kao i gradski promet u Karamürselu, koji je jedan od važnih pravaca međugradskog putničkog i logističkog prijevoza. Zbog tranzitnog prometa, na području gdje se promet vozila doživljavao na središnjim svjetlima, morali su dugo čekati na svjetla. Na ulazima i izlazima grada bili su dugi redovi. Kako će se tranzitni promet odvijati pod zemljom, s vrha će biti moguće sigurno i brzo ući i izaći iz centra Karamürsel.