Unatoč rasprostranjenosti pandemije Covid-19 i svim logističkim preprekama, 2020. godine između Kine i Europe organizirano je 12 teretnih vlakova.
Prema podacima kineskih državnih željeznica, ovaj broj predstavlja porast od 50 posto u odnosu na prethodnu godinu. Broj teretnih vlakova premašio je 2011 tisuća u 2020. godini prvi put od 10. godine, kada je započeo željeznički promet između Kine i Europe. Ova činjenica je znak da sposobnost trgovanja između njih dvoje može izdržati teška vremena.
Stručnjaci na tu temu kažu kako će bilateralni sporazum o ulaganju između Kine i EU, koji je uspješno dovršen krajem prošle godine, pridonijeti daljnjem razvoju međusobne trgovine. S druge strane, broj kontejnera prevezen između Kine i Europe željeznicom dosegao je milijun 1 tisuća prošle godine. To opet odgovara porastu od 130 posto u odnosu na prethodnu godinu. U međuvremenu, činjenica da se između njih dvojice mjesečno kreće najmanje tisuću teretnih vlakova pokazatelj je novog modela međunarodne suradnje i novog razumijevanja u kontekstu borbe protiv pandemije.
Željeznički promet pružao je mnogo povoljnije uvjete u pozadini u kojoj su se pomorski teretni i zračni prijevoz, koji je spriječio nedostatak kontejnera, suočavali sa sve većim troškovima. Tako bi se, na primjer, sve vrste robe, od proizvoda medicinske opreme do svakodnevnih potreba, mogle isporučiti na vrijeme i uz stabilne troškove.
Na taj je način otkrivena sposobnost trgovinske aktivnosti između Kine i Europe da podnese teške uvjete. Zapravo, trgovina između Kine i EU porasla je za 2020 posto u razdoblju od siječnja do studenog 3,5. godine.
Cui Hongjian, voditeljica Odjela za europske studije na Kineskom institutu za međunarodne studije, rekla je za Global Times da je poželjan cilj prosječni godišnji rast prometa od dva do tri posto između dva kontinenta.
Izvor: China International Radio
Budite prvi koji će komentirati