Kömürhan most i spojni tunel, koji su turski inženjeri i radnici implementirali koristeći potpuno domaće i nacionalne resurse, a zadovoljit će potrebe prijevoza Elazig-a i Malatye, bit će otvoren sutra uz sudjelovanje ministra prometa i infrastrukture Adila Karaismailoğlua.
Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, ušao je u 2021. godinu s timovima za autoceste koji rade na planini Bolu, jednoj od važnih tranzitnih ruta anatolske autoceste. Karaismailoğlu, koji je posjetio šefa planine Bolu za održavanje i operaciju u Cankurtaranu, Generalne direkcije autocesta, sohbet čestitao novu godinu svog osoblja. Karaismailoğlu, koji je također izvršio pregled u kontrolnoj sobi planinskog tunela Bolu, od vlasti je dobio informacije o stanju na cestama i radu za 2020. godinu.
"Izvrsno surađujemo s prijateljima radeći u svim krajevima naše zemlje"
Izjavljujući da su novu godinu dočekali u Boluu, ministar Karaismailoğlu rekao je: „Naši prijatelji rade u smjenama, raduju se i drže otvorene ceste. Nema problema. Naporno radimo s prijateljima koji rade u svim dijelovima naše zemlje. Ovu noć i prve dane nove godine dočekujemo s dežurnim prijateljima. Rade s velikom odlučnošću i predanošću, zahvalni smo im. Nadam se da ćemo te nevolje i bolesti ukloniti 2021. godine. Nadamo se da će ovo biti ugodnija, mirnija, ugodnija godina u kojoj ćemo se vratiti starim navikama ”.
Projekti će se sve više nastaviti u Novoj godini
Navodeći da će biti zajedno s projektima koji povećavaju kvalitetu života građana 2021. godine, ministar Karaismailoğlu izjavio je da će u subotu otvoriti most Kömürhan i tunele između Malatye i Elazığa i realizirati prvo otvaranje nove godine. Ističući da će se projekti sve više nastaviti u novoj godini, ministar Karaismailoğlu rekao je, „Kömürhanov most jedan je od najizvođenijih i najvećih projekata na svijetu. Zapravo je to vrlo vrijedan projekt kako u inženjerskom tako i u vizualnom pogledu. Mnogo ćemo ovakvih projekata donijeti u našu zemlju. Sve smo ih stavili u red. Završavamo jedan po jedan i zarađujemo naše građane. Planiramo nove projekte i nove potrebe. Nadam se da će 2021. biti puno ugodnija godina u kojoj nemamo ove bolesti i epidemije, a brže radimo velike projekte ”, rekao je.
Kömürhanov most i tuneli
Projekt mosta Kömürhan uključuje izgradnju ceste s dvocijevnim tunelom s 4.820 prolaza za vozila i tunelom za povezivanje mosta s 4 prijelaza ukupne dužine 4 m. Projekt "Tunel i cesta za povezivanje mosta Kömürhan", koji se nalazi na 4. mjestu svjetske ljestvice po srednjem rasponu u kategoriji jednostrukih pilona i postat će prijelaznom točkom za 16 provincija istočne Anadolije po završetku njegove gradnje, ima važno mjesto u logističkom smislu. Završetkom ove klase "posebnog tehnološkog mosta", put između Malatye i Elazığ-a bit će znatno skraćen.
- Mjesto projekta: Malatya-Elazığ / TURSKA
- Poslodavac: TR Glavna uprava autocesta (KGM)
- Ukupna duljina ceste: 5,2 km, širina = 23 m
- Iskop: 1.175.000 m³
- Iskop tunela: 440.000 m³
- Punjenje: 500.000 m³
- Podosnova biljne mješavine: 50.189 tona
- Osnovni sloj: 65.486 tona
- Bitumenska prevlaka: 3.795 tona
- Sloj veziva: 3.795 tona
- Nosilni sloj: 111.857 m²
- Beton: 160.000 m³
- Most: 660 m, širina 23,86 m
- Tunel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, promjer = 5,30 m
Budite prvi koji će komentirati