Ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank, četiri ugla Turske od izjave koja dolazi sukcesijom novih investicijskih vijesti, "Vodeći proizvođači automobilske industrije Ford Otosan" donio je novu odluku o ulaganju u Başiskele za sljedeću generaciju gospodarskih vozila i proizvodnju baterija. Ovo ulaganje od približno 2 milijarde eura pružit će značajnu dodatnu vrijednost gospodarstvu naše zemlje. Povećat će svoj proizvodni kapacitet za 210 tisuća jedinica godišnje i stvoriti izravno zaposlenje za 3 tisuće ljudi. Također će doprinijeti više od 10 tisuća dodatnih radnih mjesta kroz opskrbne lance. " rekao je.
Ministar Varank prisustvovao je "Ceremoniji isporuke službenih vozila općine Başiskele 71" u Kocaeliju, od kojih je 3 donirao Ford Otosan, a 74 su primljena iz općinskih sredstava. Ministri su rekli da je u srcu Turske u industriji Kocaeli Varank rekao:
Samo uz svaki dnevni red proizvodnje i ulaganja u turskom Kocaeliju ne nastavlja se intenzivno. Turska, proizvodeći okus rasta. Stoga nove investicijske vijesti stižu iz svih krajeva naše zemlje jedna za drugom. Naša snažna industrijska infrastruktura, marljiv rad, naša snaga, naš povoljan položaj u opskrbnom lancu čine Tursku atraktivnom za investitore iz cijelog svijeta. Ford Otosan donira 71 servisno vozilo općini Başiskele sa sviješću da više pridonosi gradu u kojem se nalazi. Međutim, ovaj projekt društvene odgovornosti ima puno veće značenje. Ova donacija jedan je od prvih dobitaka novog ulaganja Forda Otosana u našu zemlju.
Ford Otosan, jedan od vodećih proizvođača automobilske industrije, donio je novu odluku o ulaganju u Başiskeleu za „Proizvodnju komercijalnih vozila i baterija sljedeće generacije“. Ovo ulaganje od približno 2 milijarde eura pružit će značajnu dodatnu vrijednost gospodarstvu naše zemlje. Povećat će svoj proizvodni kapacitet za 210 tisuća jedinica godišnje i stvoriti izravno zaposlenje za 3 tisuće ljudi. Naravno, doprinijet će više od deset tisuća dodatnih radnih mjesta kroz opskrbne lance.
U novom pogonu neće se proizvoditi samo konvencionalna vozila. Ovdje će se proizvoditi potpuno električna vozila i njihove baterije u skladu sa svjetskim trendovima. Drugim riječima, ovo ulaganje pridonijet će da naša zemlja postane važno središte u proizvodnji električnih vozila.
Predsjednikovom uredbom objavljenom prošlog prosinca također podržavamo ulaganje Forda Otosana u okviru projektnih poticaja. Ova investicijska odluka prije nego što dobijem sve, ovo vidim kao znak povjerenja u Tursku. Turska je u vrlo jakoj poziciji kao proizvođač automobila. Unatoč svim negacijama koje smo doživjeli 2020. godine, automobilski je sektor ponovno bio pionir u našem izvozu s brojem od preko 25 milijardi dolara.
Ulaganja u automobilski sektor nude mogućnosti razvoja i napretka za druga područja industrije. Hrani i raste dobavljače i dovodi nove igrače u ekosustav. Moć u turskoj automobilskoj industriji, svijetu u kojem postoji mogućnost otvaranja investitora, želio bih izvući zlato. Nadam se da će ovo ulaganje koje će realizirati naša tvrtka Ford Otosan, s gotovo 70 posto domaće i 90 posto stope izvoza, dati veliki doprinos gospodarstvu naše zemlje.
moramo izgraditi novu generaciju u Turskoj u vezi s automobilom neće proći bez spominjanja ekosustava mobilnih uređaja. Konkretne i ambiciozne ciljeve postavili smo si u „Mapi puta za mobilna vozila i tehnologije“, koju smo pripremili u uskoj suradnji s industrijom i uskoro ćemo objaviti.
U TOP 5: U vozilima proizvedenim u svim načinima rada; Drugim riječima, povećat ćemo stopu lokalizacije s automobila na lokomotive, s gospodarskih vozila na brodove na 75 posto. Godine 2030 .; Cilj nam je biti lider u Europi i prvih 5 u svijetu u proizvodnji električnih, povezanih i autonomnih lakih i teških gospodarskih vozila.
Želimo svoju zemlju učiniti jednim od centara za proizvodnju baterija s baterijskim modulima, pakiranjem i ulaganjima u ćelije. Razvoj podtehnologija je još jedno pitanje na koje se fokusiramo osjetljivo. U tom smislu; Podržati ćemo naše kompetentne tvrtke koje proizvode u sektoru elektro-elektronike da proizvode za automobilski sektor.
Nastojimo stvoriti ekosustav koji proizvodi ključne komponente poput električnih motora, pretvarača, ugrađenih punjača, upravljanja toplinom i kompresora. Budućnost sektora; softver i tehnologije umjetne inteligencije utvrdit će. Turska ima intelektualni kapital koji može iskoristiti ovu priliku za priliku na najbolji način. Želimo biti među 10 najboljih zemalja koje razvijaju i izvoze povezani i autonomni softver za vozila, posebno cyber sigurnost, sigurnost vožnje i softver za modeliranje ponašanja vozača. Uskoro ćemo podijeliti svoj plan s javnošću.
Guverner Kocaeli Great Wall Yavuz, Kocaeli je posebno 18 godina do nivoa snage, napominjući da je Turska postala zemlja koja se natječe u svijetu, posebno u tehnološkoj infrastrukturi, rekao je da je osposobljena radna snaga i veliki doprinos omogućuje snažne industrije.
Gradonačelnik općine Kocaeli Tahir Büyükakın rekao je, „Kocaeli neće biti samo 'glavni grad industrije', već i glavni grad informacija i tehnologije. Dolina informatike daje jedan od važnih tragova o budućnosti ovog grada. "Koristio je izraze.
Gradonačelnik Başiskele Yasin Özlü rekao je, „Sva vozila će pripadati našoj općini. Ušteda će se stvoriti prodajom naših starih vozila. U našoj općini više neće biti automobila za iznajmljivanje. Zadovoljavajući potrebe za našim vozilima najmanje 10 godina, obnovit ćemo i svoj servisni park. " on je govorio.
Nakon govora, gradonačelnik Başiskele Yasin Özlü poklonio je sliku ministru Varanku.
Varank je sjeo za volan domaćeg serijskog kamiona koji je svečano pušten u promet. U kamionu su bili i generalni direktor Ford Otosan Haydar Yenigün i gradonačelnik Başiskele Yasin Özlü.
Budite prvi koji će komentirati