Svakodnevno oko 450 tisuća kamiona FTL (Full Truck Load) u Turskoj, gdje se obavlja prijevoz, broj kamiona na cesti oko 856 tisuća. 1,2 milijuna vozača kamiona s certifikatom SRC jedu svoj kruh izravno iz svog kamiona. U našoj zemlji, gdje se 90% robe prevozi autocestama, naknada za prijevoz u sektoru transporta iznosi preko 1 milijardu TL u jednom danu. Tijekom pandemije 2020. godine logistička je industrija doživjela naporne dane. Turska logistička industrija vrijedna 100 milijardi dolara ušla je u 2021. godinu s nadama.
Logistička industrija ima užurbanih dana
Napominjući da je turski logistički sektor prošle godine bio vrlo aktivan u pandemiji, predsjednik uprave TTT Global Group Dr. Akın Arslan rekao je sljedeće:
"U proteklih godinu dana, koja je važna proizvodna baza smještena uz Europu i Tursku, hrana i snažni zamah povećali su logistiku na domaćem tržištu i međunarodnu potražnju na tržištu, posebno higijenu. Istodobno, e-trgovina na ukupnom maloprodajnom tržištu, kao i u cijelom svijetu, u posljednjih godinu dana u Turskoj je izvela dvostruko veći rast od rasta i dosegla 2%, kako bi logistička industrija, oba FTL, pošteno animirala u smislu teretnog prometa. Trgovački lanci s tisućama podružnica usredotočeni su na virtualne trgovine i kućne usluge. Kako su se domovi pretvorili u urede i domove, tako je pokrenuta i potrošnja. Kanali e-trgovine u Turskoj 15% u odnosu na prošlu godinu, virtualna trgovina prehrambenim proizvodima porasla je preko 150%, a očekivani rast na tržištu e-trgovine održao se samo 250 mjeseci do 5 godina. Kao rezultat svih ovih zbivanja, logistička industrija prolazi kroz naporne dane u pandemiji. 11. očekuje se značajan porast cestovnog prijevoza u Turskoj. Eksponencijalni rast e-trgovine u usporedbi s prethodnom godinom potaknut će ovaj porast. Sada proizvođači žele nadgledati cjelokupni put prijevoza robe koju šalju svojim kupcima, kako bi mogli imati kontrolu nad procesima preuzimanja i istovara u stvarnom vremenu i primati izvješća uživo. Čekaju da potvrde pouzdanost kamiondžija kojima dostavljaju teret. Očekuju da će tijekom procesa prijevoza biti bez problema informirani i preventivni. U ovom trenutku, turski start-up logističkih tehnologija TIRPORT, koji privlači pažnju svijeta svojim digitalnim rješenjima potpomognutim pojačanom inteligencijom, vodi digitalnu transformaciju logističke industrije u našoj zemlji i na globalnoj razini.
Svjetska trgovina udvostručit će se za 30 godina, proizvodnja robe doseći će 2 bilijuna dolara
Objašnjavajući koliko je logistička industrija u svijetu vitalna u pandemiji, TTT Globalni predsjednik Dr. Akın Arslan nastavio je svoj govor na sljedeći način:
“Svijet je uhvaćen nespreman za Covid-19. Da bi se život uklopio u kuću, bilo je neizbježno da netko nastavi proizvoditi, a kamioni su bili na cestama. Prema podacima Svjetske trgovinske organizacije (WTO); Globalna proizvodnja robe iznosila je oko 2019 bilijuna USD, što je pad od 2.8% u 18.9. Godine 2020. ta je brojka opala još malo i iznosila je oko 18 bilijuna dolara. Očekuje se da će se svjetska ekonomija oporaviti i rasti 2021% 5. godine. Roba proizvedena bilo gdje u svijetu može doći do svojih kupaca putujući u prosjeku 6.500-7.000 kilometara pod međunarodnim trgovinskim uvjetima. Pristup kvalitetnim tržištima postat će još važniji u sljedećim godinama. Za 30 godina očekuje se da će svjetska trgovina rasti najmanje 2 puta, a proizvodnja robe trebala bi doseći 40 bilijuna dolara. 1/3 trgovine u svijetu nekako je povezano s logistikom. Ako robu koju proizvedete ne možete isporučiti na vrijeme u skladu s očekivanjima kupca, nema smisla je proizvoditi. Osnova sustava opskrbe je kontinuitet i održivost opskrbe. 99% trgovine čini logistika. U međunarodnoj trgovini troškovi logistike (uključujući otpremu i skladištenje) ponekad mogu narasti i do 60% troškova proizvoda. U mnogim je proizvodima oko 20-25%. Stoga će sektor logistike povećati svoju vitalnu važnost u nadolazećem razdoblju. Zapravo je samo distribucija cjepiva Covid-19 stvorila veliko uzbuđenje u tom sektoru. Cjepiva Covis-19 otvorila su put novom komercijalnom kretanju do 1 bilijuna dolara, u kojem će troškovi skladištenja i prijevoza hladnog lanca biti ostvareni blizu 40% ”.
Budite prvi koji će komentirati