Kombinirani prijevoz dodaje vrijednost gospodarstvu

Ministarstvo prometa i infrastrukture podijelilo je podatke o kombiniranom prijevozu koji je izveo TCDD Tasimacilik. U izjavi Ministarstva izviješteno je da je u 2019. godini ostvareno 5.1 milijuna tona kombiniranog izvoznog prijevoza, dok je u okviru uvoza prevezeno ukupno 4.9 milijuna tona kombiniranog tereta. Također je navedeno da je u 2019. godini ostvareno 10 milijuna tona teretnog broda + željeznički i cestovni prijevoz u ukupnom izvozu-uvozu.

U izjavi Ministarstva prometa i infrastrukture, također podsjećajući da su Ro-Ro operacije prekinute u luci TCDD Izmir Alsancak ponovno pokrenute s dopuštenjem ministarstva prošlog tjedna; priopćio je da je cilj nastavak prijevoza ostvariti godišnji prihod od 2 milijuna USD.

5.1 milijuna tona kombinirane izvozne pošiljke

Ministarstvo prometa i infrastrukture izjavilo je da kombinirani prijevoz koji koristi mnoge prometne rute dodaje vrijednost gospodarstvu zemlje, kao i nudi jeftiniji i sigurniji prijevoz. U izjavi Ministarstva, „Željeznički kombinirani prijevoz u našoj zemlji; Vlak + more, more + vlak, cesta + vlak ponekad se koriste u sva tri načina. U okviru kombiniranog prijevoza, izvozi teret u 2019. željeznicom u željeznice Mersin, İzmir, Aliağa (Biçerova), İskenderun, Payas, Sarıseki, Bandırma i Derince; TCDD se iz luka Alsancak izvozi morem. Ovom je kombinacijom u 2019. prevezeno 5.1 milijuna tona kombiniranog izvoza ”.

U okviru uvoza prevezeno je ukupno 4.9 milijuna tona kombiniranog tereta.

U izjavi je navedeno da se teret koji dolazi u luke uvozom prevozi kombinacijama Luka + Željeznica + Luka + Cesta + Željeznica; „U tom su se području 2019. prevozili ugljen, željezna ruda, plastične sirovine, kemijski proizvodi, elektronička roba, čelični proizvodi. U 2019. godini u okviru uvoza prevezeno je ukupno 4.9 milijuna tona kombiniranog tereta “.

Kombinirani prijevoz željeznicom čini 34 posto ukupnog prijevoza

U priopćenju, u kojem se ističe da je u 2019. godini u ukupnom izvozu i uvozu prevezeno 10 milijuna tona tereta kombinacijom broda + željeznica i autoceste, dane su sljedeće izjave: „Izvozni i uvezeni teret koji dolazi u luku Asyaport prevozi se preko stanica Ömerli i Tekirdağ cestom + željezničkom vezom. Prvo će se s tih postaja u Europu prevesti oko 40 tisuća TEU i 25 tisuća sanduka za kamione. Ukupni kombinirani prijevoz koji koristi željeznički način predstavlja 29,3 posto našeg ukupnog prijevoza (34 milijuna tona). "

Obnavljanjem Ro-Ro prijevoza cilja se godišnji prihod od 2 milijuna USD

Podsjećajući da su Ro-Ro operacije, koje su prekinute u luci TCDD Izmir Alsancak, nastavljene prošlog tjedna, navedeno je da je donesena uredba koja podržava sve veći izvoz; "Obnovom Ro-Ro prijevoza, cilj je izvoznicima da dođu do Sjeverne Afrike i Južne Europe s jeftinijim prijevoznim troškovima i zarade 2 milijuna USD godišnje." U izjavi koju je Ministarstvo dalo, također je podijelilo informaciju da su postojeći dokovi prikladni za istodobno opsluživanje 2 Ro-Ro broda i da je dovoljno zaliha vozila spremno za opskrbu s obilaznim cestovnim vezama.