Vodič "Održivi razvoj prometa u Kini", koji je objavio Ured za informiranje Državnog vijeća, naglasio je da zemlja provodi sustav koji kontrolira i ukupnu količinu potrošene energije i intenzitet potrošnje kako bi podržao ukupnu učinkovitost u prometu.
U okviru napora za jačanje infrastrukture obnovljive energije u zemlji, stopa elektrifikacije željeznica u zemlji dovedena je na razinu od 71,9 posto. Uz to, 400 tisuća novih energetskih autobusa i 430 tisuća kamiona, 180 tisuća vozila s prirodnim plinom i 290 brodova koji rade na tekući plin također posluju u transportnom sektoru u Kini.
Prema studiji nazvanoj "Održivi razvoj prometa u Kini", u državama i gradovima u kojima se provodi strategija "zelenog prometa", godišnja ušteda energije, zahvaljujući zelenim autocestama i lukama i drugim pionirskim projektima, premašila je 630 tisuća tona energije ekvivalentne ugljenu.
S druge strane, središnja država koristila je sredstva od poreza naplaćenih za kupnju vozila u izgradnji putničkih terminala, centara za prikupljanje robe i željezničkih stanica. Vladini službenici također su koordinirali procese prijenosa i razvoja različitih vrsta prijevoza, poput cestovno-željezničkog, pomorskog željezničkog, kako bi se restrukturirala prometna mreža u cjelini.
Izvor: China International Radio
Budite prvi koji će komentirati