Kamuran Yazıcı, generalni direktor TCDD Taşımacılık AŞ, rekao je da naša Generalna direkcija TCDD Taşımacılık AŞ, koju je država osnovala kao „željezničkog željezničkog operatora“ u okviru liberalizacije željezničkog prijevoza i koja djeluje od 01. siječnja 2017., ulazi u 2021. proslavljajući svoj 5. rođendan.
Generalni direktor Yazıcı; „Kako u novu godinu ulazimo s našim novim dobom, najveća nam je želja da pandemija, koja čini zajedničku agendu cijelog svijeta 2020. godine, što prije izgubi svoj učinak.
Dok epidemija Covid-2020, koja se u našoj zemlji proširila u ožujku 19. godine i nastavila je djelovati do danas, mijenja naše planove i perspektive na individualnoj i društvenoj razini iz gospodarstva u naš društveni i kulturni život; Zbog nas je potrebno odgoditi mnoge stvari u našem životu i prebaciti se na novi oblik života u korporativnom i pojedinačnom polju.
Učenje dijeljenja, solidarnosti i uvažavanja ljepših stvari u ovom vrlo umornom procesu dodalo je značajne vrijednosti u naš život.
U prijevozu, koji je jedan od vodećih sektora pogođenih pandemijom, željeznica je na neko vrijeme došla do izražaja osiguravajući kontinuitet trgovine zaustavljanjem cestovnog i zračnog prometa. U ovom izazovnom razdoblju nastavili smo proizvoditi usluge i nositi teret svijeta kao Glavna uprava TCDD Taşımacılık AŞ.
Unutar opsega borbe protiv pandemije zaustavili smo naše glavne i regionalne vlakove na neko vrijeme zbog ograničenja međugradskih putovanja, ali naši brzi vlakovi kapaciteta 50 posto i prijevoz putnika u Marmarayu i Başkentrayu i dalje se nastavljaju.
Potražnja za našim domaćim i međunarodnim teretnim prijevozom postupno se povećava.
Jedan od najuzbudljivijih događaja je mobilizacija prijevoza željezničkom prugom Baku-Tbilisi-Kars i Srednji koridor s Marmarayem, što omogućava nesmetan željeznički promet između dva kontinenta.
S približno 620 željezničkih usluga za Rusiju, Gruziju, Azerbejdžan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazahstan, Kirgistan i Kinu preko najekonomičnijeg, najsigurnijeg, najkraćeg i najklimatskog međunarodnog željezničkog koridora između prijateljskih i sestrinskih zemalja te kontinenata Azije i Europe. Dok se obavlja teretni prijevoz, povećava se i količina tereta i dodaju se nova odredišta.
Kina-Turska-europska odredišta vlakova u Europi 18 dana; Prvi izvoz željezničkog tereta iz Turske, koji se prvi put oprostio od Kine, ostvaren u najvažnijoj prekretnici u našem razvoju, je postizanje kvalifikacija u željezničkom prometu za 12 dana.
Tijekom cijelog ovog izazovnog procesa radili smo s vlastitim osobljem dok smo radili na tome da umanjimo utjecaj naše zemlje i gospodarstva od pandemije. Zdravlje naših zaposlenika naš je prioritet, a zbog toga smo implementirali projekt usluge socijalne podrške kako bismo informirali svoje zaposlenike tijekom procesa pandemije. Podijelili smo što treba učiniti kako bismo bili zaštićeni od pandemije i ne bismo se odvojili od vlastitih rutina.
Gospodine ministre, mi ga također izražavamo u skladu s ciljem da Turska postane logistička baza kao 2020 posto u 47. godini, udio željezničkih ulaganja, koji je dosegao 2023 posto u 60. godini, ukupno 2023. godine, 17 tisuća i 500 kilometara steći će željezničku prugu.
Iako će to omogućiti razvoj našeg željezničkog sektora u svakom smislu, dodatno će povećati kvalitetu naših usluga u svim krajevima naše zemlje.
5. Dob Generalne uprave turskog državnog željezničkog prometa dd naše Turske, želim biti koristan za našu industriju.
Nadam se da će 2021. godina proći kao godina u kojoj će vladati osjećaji zdravlja, mira, mira i ljubavi za cijelo čovječanstvo.
Nudim svoju ljubav u ime obitelji TCDD Tasimacilik. " koristio svoje izraze
Budite prvi koji će komentirati