Ujedinjeni sindikat radnika u prometu dao je izjavu o vlaku koji pokušava biti poslan iz Istanbula u Kinu i rekao da vlak prikazan na svečanosti i vlak koji ide za Kinu nisu isto.
Blokirana je izjava koju je Ujedinjeni sindikat radnika u prometu (BTS) želio dati u zgradi BTS-a, podružnice br. 1 o vlaku koji je iz Istanbula poslan u Kinu i vraćen u Kinu.
Članove BTS-a koji su željeli dati izjavu ispred sindikalne sobe u stanici Haydarpaşa blokirala je policija rekavši: "Ne možete dati izjavu za novinare u javnoj zgradi", a pripadnici tiska nisu smjeli ući u zgradu podružnice. Predstavnici sindikata o ovome Kadıköy Na Trgu Iskele održano je priopćenje za javnost.
Izgovorite BTS-ovo priopćenje za javnost;
Ministar prometa i infrastrukture i naši ljudi i dalje se varaju!
Petak, 04. prosinca 2020 ÇerkezköyKrenuo je "vezani" teretni vlak iz Kine za Kinu. Ovaj teretni vlak ispraćen je u 14.00:XNUMX sati istog dana sa stanice Istanbul Kazlıçeşme sa sloganom "Naš prvi izvozni voz je na putu za Kinu" i sa svečanostima.
Ali prije svega ÇerkezköyOvaj je vlak, polazeći iz Istanbula, prešao ukupno oko 160 km i stigao do istanbulskog Maltepea, a zatim na njemu prikupio sve zastave i transparente. Halkalıdo i odatle Çerkezköyje poslan NAZAD na. Drugim riječima, teretni vlak, koji je svečano poslan u Kinu, umjesto da ide u Kinu, 160 km natrag do Tekirdağa /ÇerkezköyDovedeno je do.
Nakon što se ovaj skandal odrazio na novinare i društvene medije, TCDD Tasimacilik AS dao je vrlo nesretnu izjavu na društvenim mrežama u subotu, 05. prosinca 2020. godine, koja je vrijeđala zaposlenike i javnost.
U ovoj izjavi; Za carinjenje "neposredno prije polaska" i dodatne zahtjeve iz Kine Halkalı'bio u. " Dao je kontradiktornu i nerealnu izjavu.
Prije svega, valja napomenuti da; Çerkezköyvlaka koji dolazi u Maltepe, prolazeći kroz tunele Kazlıçeşme i Marmaray, Halkalıdo, onda ÇerkezköyPovratak u Tursku ne znači "navratiti", već se vratiti 160 km unatrag. Taşımacılık A.Ş. “HalkalıIzjava "pogođen" je nerealna i ima za cilj obmanuti javnost.
Obmanjivanje ministra prometa i prikazivanje "diska za kretanje vlaka" s nestvarnim informacijama, upotreba izraza "prije polaska" za vlak koji je putovao 160 km do Maltepea i krenuo je poigravanje umom javnosti i ministra prometa. je zavarati!
U povijesti željeznica, nakon što je bilo koji vlak krenuo na srednjoj stanici, održana je svečanost u kojoj su sudjelovali ministar prometa, generalni direktor tvrtke koja je monopolizirala privatizirani logistički sektor, generalni direktor TCDD-a, generalni direktor Taşımacılık AŞ-a i drugi birokrati. nije vraćen.
Nažalost tragično je smiješno davati obmanjujuće informacije da je iznenada iz Narodne Republike Kine stigao "hitan" zahtjev za vlakom koji je krenuo ceremonijom i ukupno prešao 160 kilometara. Sve to služi i za ismijavanje umova ljudi, i otvoreno, pa čak i za oštećenje željeznica. Ova je izjava ujedno i kaznena prijava.
Ni u jednoj željezničkoj literaturi vlak za koji se tvrdi da je "vezan" ne otprema se bez carinjenja, što predstavlja kršenje pravila. Međutim, kao opravdanje za 160 km koji dolaze, 160 km za povratak, odnosno 320 km za džabe; Prikazivanje "carinjenja" daleko je od ozbiljnog. Uz to, carinjenje originalnog kineskog vlaka, koje je hitno izvedeno u nedjelju, Halkalı ili Tekirdag ÇerkezköyIzgrađena je u kolodvoru Kocaeli Köseköy, a ne u. Drugim riječima, ispostavilo se da je još jedna izjava Taşımalıka AŞa nestvarna.
Zašto je TCDD Taşımacılık AŞ ponovo krenuo vlakom iz Maltepea zbog takvih lažnih izjava i razloga koji su daleko od ozbiljnih. ÇerkezköyJoš uvijek ne može objasniti da je vraćen natrag.
Ministar prometa je prevaren i još uvijek se vara
Znamo da teretni kontejneri u vagonima vlaka, koji je u petak lansiran kao "poslan u Kinu", nisu išli u Kinu. Samo da bi otvorio vrata ministra prometa, ovaj je vlak stavljen na putovanje, a vlak je formiran spajanjem teretnih vagona za kontejnere na različita odredišta. Ovaj vlak nije bio kineski!
U stvari, teretni vlak za Kinu nije bio spreman!
TCDD Taşımacılık AŞ nastavlja zavarati javnost u tom pogledu. Datumi ukrcaja vlakova koji su krenuli i poslani u petak razlikuju se od datuma polaska vlaka u Kinu u nedjelju. Jer, kad se tema odrazila u tisku, ti su prijenosi brzo završeni.
TCDD Tasimacilik AS nesvjesno je priznao tu razliku podijelivši dvije zasebne slike vlaka od petka i nedjelje. Budući da su se svi kontejneri u seriji vlakova promijenili i to je moguće razumjeti iz fotografija koje su podijelili! Drugim riječima, teret i odredište vlaka koji polazi u nedjelju i teret i odredište vlaka koji polaze na ceremoniju za prikaz u petak RAZLIČITI SU.
Zbog emisije su stanovnici Istanbula bili žrtve!
Za vlak koji još nije bio spreman, izmišljen je zamišljeni vlak koji će održati ceremoniju "iz nepoznatog razloga" i otvoriti otvor za ministra, pa su tako stanovnici Istanbula bili žrtve. Samo zbog ove emisije Tijekom prolaska kroz tunel Marmaray cijevi je otkazano 9 vlakova Marmaray, skraćeno je 10 vlakova Marmaray, a 9 vlakova Marmaray kasnilo je ukupno 92 minute. U velikoj metropoli poput Istanbula, javnost je žrtva zbog ovih kašnjenja stvorenih radi emisije, a pravo na prijevoz je prekinuto.
Tijekom razdoblja pandemije, pravila o socijalnoj udaljenosti nestala su zbog otkazivanja vlakova i kašnjenja u Marmarayu.
Rezultat ove emisije koja se održava u situaciji kada se nameću socijalna udaljenost i ograničenja kapaciteta, bolest je na vrhuncu i satima prije početka policijskog sata u javnom prijevozu; "Na stanicama se nakuplja velika gužva zbog kašnjenja!" Budući da ta kašnjenja znatno povećavaju broj putnika koji čekaju na kolodvorima ili putuju vlakom, a nije preostala nikakva socijalna udaljenost, zdravlje javnosti je vidljivo ugroženo.
Organiziranje ekspedicije "izmišljenim vlakom" radi emisije samo zato što će ministar otvoriti ne znači razmišljati o interesima zemlje.
Ako su birokrati Taşımacılık AŞ-a i Glavne uprave TCDD-a stvarno razmišljali o interesima ove zemlje, prevarili su ministra prometa i rekli: "Slijedite vlak".durmazlar“, Ne bi oštetili željeznicu i ne bi progonili stanovnike Istanbula zbog ove emisije. Istina je očita, vlak koji je ministar prometa uputio s pokazivanjem diska u petak bio je trend koji nije išao u Kinu i nadoknađen je za ceremoniju te je nakon ceremonije vraćen iz Maltepea.
Govoriti tisućama ljudi, odnosno javnosti kao "izdajniku" govoreći o naklonosti javnosti, istovremeno je vrlo loše, govor mržnje i mržnje, a suprotno državničkim manirama.
Kao što naši ljudi razumiju i shvaćaju; Radi političkih emisija izvode se fiktivni radovi, ti se radovi svečano prezentiraju javnosti i želi se obmaniti javnost. Davanje izjava kako bi se obmanula sva javnost, posebno ministrica, samo kako bi ministru prometa izgledalo simpatično, a zatim prozivanje ljudi "izdajnicima" kad se utvrde činjenice, zločin je u kaznenom smislu, kao i rezultat psihologije krivnje!
Menadžeri Taşımacılık AŞ dužni su davati izjave u skladu s državnim manirama. Rukovoditelji koji su postupili drugačije, počinili su zločine ovim ružnim i uvredljivim izjavama i ozbiljno smanjili ozbiljnost institucije u javnosti.
Trebali bi priznati da je Taşımacılık AŞ pogriješio u petak, da su "skupili vlak" za svečanost, da je stvarni vlak krenuo u nedjelju zbog pritiska javnosti, da najava koju su u subotu navečer dali javnosti na društvenim mrežama ne odražava istinu, trebali bi se ispričati cijeloj javnosti i povući ove izjave.
Budite prvi koji će komentirati