Križanje Falez, jedna od važnih točaka projekta željezničkog sustava 3. stupnja općine Antalya, puštena je u promet nakon završetka montaže tračnica i proizvodnje asfalta. Meteorološki čvor ulice Konyaaltı i čvor autobusnog kolodvora povezani su s izradom željezničke pruge od 5.5 km.
Projekt željezničkog sustava u trećem stupnju, koji će povezati Varsak, koji će ojačati mrežu javnog prijevoza gradske općine, do Autobusnog kolodvora, bolnice za obuku i istraživanje Antalije i gradskog središta, brzo se nastavlja između čvora Otogar i ulice Konyaaltı.
Litice, bolnica i vjetrić spremni
U okviru projekta, raskrižje Tarık Akıltopu Caddesi i Bulevar Sakıp Sabancı (križanje Falez) bilo je zatvoreno za promet zbog radova na postavljanju tračnica. Kao rezultat kontinuiranih radova na području gdje je glavno čvorište na križanju Falez, radovi na proizvodnji željeznice i asfalta dovršeni su i pušteni u promet. Na meteorološkom križanju ulice Konyaaltı nastavljaju se radovi na punjenju betona i parketa u timovima. Proizvodnja nadstrešnica nastavlja se na postaji muzeja, koja će biti posljednja stanica na traci željezničkog sustava. Vlasti su izjavile da su dovršeni svi radovi između bolnice Meltem i raskrsnice Falez, što je jedna od važnih prekretnica u projektu.
5,5 kilometara kontinuirane linije
Završetkom radova na čvoru Falez bez prekida je povezano 5.5 km tračnica od ulaza u tunel ispred zgrade Generalne direkcije ASAT do Muzejskog čvora. U okviru Projekta željezničkog sustava treće faze, nastavljaju se armiranobetonski radovi na vodovima za povezivanje tunela koji će povezivati vodove željezničkog sustava 3. i 1. etape ispod čvora autobusnog kolodvora. Na zapadnom kolodvoru nastavljaju se fini radovi na platformi i podu ulaznica, a betonski radovi na podovima parkirališta.
Budite prvi koji će komentirati