Održan je „Sastanak za tisak završne godine“ tvrtke MAN Truck and Bus Trade Inc. Na konferenciji za novinare održanoj prvi put ove godine putem interneta zbog pandemijskih uvjeta, MAN Truck and Bus Trade Inc. Direktor prodaje kamiona Serkan Sara, direktor prodaje autobusa Can Cansu, direktor prodaje polovnih automobila Aydın Yumrukçal, direktor poslijeprodajnih usluga Şinasi Ekincioğlu i direktor prodaje lakih komercijalnih vozila Cumhur Kutlubay podijelili su svoje procjene za 2020. godinu i svoja predviđanja za 2021. godinu.
Serkan Sara: "MAN će nastaviti rasti na tržištu teških teretnih vozila 2021. godine"
MAN kamioni i traktori i dalje su bili izbor mnogih industrija, od logistike do građevinarstva, od infrastrukture do transporta, sa svojim značajkama i prednostima. MAN pandemija vozila unatoč jakoj konkurenciji, scena je otkrila da je razlika u Turskoj, što ukazuje na to da kamioni na tržištu nude kamione i autobuse. KAO. Direktor prodaje kamiona Serkan Sara rekao je: „Nakon što smo zatvorili 2020. godinu kao lider na tržištu uvoznih kamiona, 2019. smo dočekali svjetskim lansiranjem naših novih generacija kamiona. Besprijekorna i potpuno obnovljena nova generacija MAN-ovih kamiona nastavila je postavljati standarde ove godine s pionirskom tehnologijom, vrhunskim performansama, malom potrošnjom goriva, sustavima pomoći i digitalnim mrežnim sustavima usmjerenim na vozača. U svjetlu ovog novog razvoja, proces pandemije započeo je dok smo planirali organizacije kupaca. Počevši od Kine, utječući na cijeli svijet, COVID-2020 utjecao je na sve, posebno na ljudsko zdravlje i psihologiju. Sa smanjenjem potražnje, prisilno smanjenje proizvodnje uzrokovalo je pad na tržištu teških teretnih vozila, koje je dobro započelo 19. godine, posebno u drugom tromjesečju. S razdobljem karantene, promjena načina poslovanja, izlazak iz uobičajenih procesa, donijela je nesigurnost i kontrakcije u globalnoj ekonomiji.
MAN je u kolovozu povećao svoj tržišni udio u segmentu traktora za 1,3 posto
Dok su svjetska gospodarstva zastala s koronavirusom, logistički sektor nastavio je svoje aktivnosti sve većim intenzitetom. Uz nova ulaganja u sektor logistike, koja godinama opadaju, ovi pozitivni koraci poduzeti u ovom procesu povećali su potražnju unatoč učinku tečaja. MAN, koji je s punom zaposlenošću započeo proizvodnju nakon prvog zauzetog razdoblja u kojem su se tijekom procesa pandemije iskusila ograničenja proizvodnje, brzo je odgovorio na sve veću potražnju u logističkom sektoru. Povećao je svoj tržišni udio u segmentu traktora, koji je krajem ožujka iznosio 7,6 posto, odnosno 1,3 posto krajem kolovoza, na 8,9 posto. Unatoč svim negativnim kretanjima, tržište teških gospodarskih vozila proširilo se za gotovo 2019 posto krajem studenog, u skladu s očekivanjima za kraj 130. godine.
Tržište kamiona nastavit će rasti 2021. godine
Stoga vjerujemo da će se ovaj proces proširenja nastaviti ispred nas. Budući da započinjemo 2021. godinu obećavajućim razvojem, poput različitih alternativa cjepiva razvijenih protiv virusa. U svjetlu ovih pozitivnih kretanja, mislimo da će se utjecaj pandemije smanjiti u našoj zemlji, posebno na kraju drugog tromjesečja godine. Naravno, ovo će pozitivno pridonijeti i ubrzanju izvrsnih investicijskih projekata i povećanju kupnje kupaca. Očekujemo da će se građevinski projekti, koji su zaustavljeni većim dijelom 2. godine, ponovno ubrzati 2020. godine, a tržište za kamione veće od 2021 tona narast će za 12-2021 posto 15. godine uz nove kupnje. Kao MAN nastavit ćemo povećavati svoj tržišni udio u novoj godini.
Novi MAN TGX osvojio je nagradu 'Kamion godine'
S druge strane, krajem ove godine, naše vozilo MAN TGX, koje je ocjenjivao žiri urednika vozila koji su predstavljali 24 glavna magazina o kamionima širom Europe, nagrađeno je nagradom „Međunarodni kamion godine 2021. - Kamion godine“. Ističući se svojom kvalitetom, modernom tehničkom opremom i redizajniranim konceptom kabine od nule, MAN TGX nadmašio je svoje konkurente svojim tehnološkim inovacijama, kao i udobnošću, sigurnošću, održivošću, potrošnjom goriva, ekološkim otiskom i životnim kriterijima.
MAN Trgovina kamionima i autobusima. KAO. U posljednjem kvartalu godine predstavili smo MAN TGX, koji je žiri sastavljen od stručnih novinara ocijenio "velikim korakom naprijed u odnosu na trenutnu generaciju". Eyup Najznačajnije turske logističke tvrtke Logistics, Logistics i Erhan koje su isporučile naše novo vozilo I Egeli Logistics. U kratkom smo vremenu dobili vrlo pozitivne povratne informacije od naših kupaca o MAN TGX-ovima.
Kao MAN, i dalje ćemo biti životni poslovni partner naših kupaca 2021. godine s potpuno obnovljenom paletom proizvoda za budućnost koja može zadovoljiti potrebe danas i sutra “.
Can Cansu: "Prodali smo 2020 trenera u 99"
Unatoč globalnoj epidemiji, tursko tržište autobusa doseglo je ukupnu prodaju u 2019. u prvih 7 mjeseci ove godine. Zaokruživši izazovnu godinu uspješnom prodajnom ljestvicom, MAN je postao pobjednik 2020. Navodeći da je MAN i ove godine favorit njihovih kompanija, MAN Truck and Bus Ticaret A.Ş. Can Cansu, direktor prodaje autobusa, rekao je: „Vrlo hvaljeni novi turistički autobusi MAN Lion's Coach i NEOPLAN Tourliner, koji su u svijetu lansirani 2018., trenutno su najmlađi i najnoviji dizajnirani autobusi u industriji. Od Ankare do Tuncelija, od Artvina do Muğle, od Giresuna do Aksaraya, od Amasye do Malatye, od Burse do Diyarbakıra, od Istanbula do İzmira, od Şanlıurfe do Turske Prodali smo 2020 autobusa u sve regije, pojedinačno ili kao flotu. U tom smo procesu po prvi put prodali autobuse različitim tvrtkama i nekim regijama. MAN Lion's Coach i NEOPLAN Tourliner, koji su nagrađeni 'Coach of the Year 99 - Bus of the Year', primarni su izbor uglednih tvrtki koje pridaju važnost ekonomičnosti goriva, pa čak i životnom trošku proizvoda (TCO) i udobnost putnika. Turskom smo tržištu prvi put ponudili autobuse čije smo sve detalje dizajnirali s našim kupcima, od tkanine za sjedala do stropne obloge, od posebne metalik boje do sjedala s izvezenim logom tvrtke. Ovi autobusi, koji su dizajnirani i proizvedeni posebno za pojedince i tvrtke, dobili su veliku zahvalnost i od putnika i od tvrtki na njihovim putovanjima na najprometnijim glavnim linijama u Turskoj (Ankara - Istanbul, Istanbul - Izmir, itd.).
Posljednja 2019 mjeseca 4. godine bila su vrlo produktivno razdoblje u pogledu autobuskog tržišta i prijevoza putnika. Na temelju te dinamike, turističke tvrtke planirale su ozbiljna ulaganja u 2020. godini. Međutim, Covid-19 pokazao je svoj negativni utjecaj u svim sektorima i životnim područjima u prometnom sektoru. U okviru ograničenja, dugo nismo putovali između gradova kako bismo zaštitili svoje zdravlje. Unatoč svim tim događanjima, ukupan promet autobusnog tržišta Turkey Travel u 2019. godini zauzeo je kraj srpnja 2020. Trenutno idemo prema 2019 posto većem tržištu od 50. Ove smo godine isporučili narudžbe mnogim važnim voznim parkovima u industriji putničkih autobusa i dovršili 2020. godinu prodajom 99 autobusnih karata. Ove godine, unatoč pandemiji, povećali smo svoj tržišni udio na autobusnom autobusu, koji je rastao, i dosegao 21 posto. Cilj nam je održati ovu ljestvicu uspjeha 2021. godine.
Izvanredan MAN-ov koncept sigurnosti svake godine ide dalje
MAN autobusi su i dalje prilagođeni poslovanju s prednostima koje nude kao i svojim značajkama. MAN Lion's Coach ekonomičniji je nego ikad prije, posebno s motorom Euro 6d i automatskim mjenjačem TipMatic Coach, što vozilo čini ekološki prihvatljivijim i učinkovitijim. Zapravo, krajem 100. TÜV Bavaria potvrdio je da MAN Lion's Coach može prijeći 19.4 km s impresivno malom potrošnjom goriva od 2019 litara. Na tržištu autobusa gdje je konkurencija intenzivna, a troškovi vrlo kritični, MAN; Ističe se od svojih konkurenata zadovoljstvom kupaca kvalitetom, dugim intervalima održavanja, velikom uštedom goriva i doživotnim uslugama nakon prodaje. Autobusi MAN Lion's Coach, koji su lansirani globalno 2018. godine i dobili su nagradu „Trener godine 2020“ 2020. godine, napravili su razliku postizanjem prodajne brojke od 3 u 2.500 godine na europskom tržištu s tim prednostima.
Lion's City E pobjeđuje na natječaju za automobilske marke 'Design Award'
MAN, koji je prvi električni autobus proizveo 1970. godine, nastavlja postavljati standarde i na ovom području. Kombinirajući pola stoljeća iskustva u proizvodnji električnih autobusa s vrhunskom tehnologijom i racionalnim dizajnom, MAN je otvorio novi teren svojim električnim autobusom Lion's City E. Ulazeći u godinu s nagradom IF Design Award 2020, Lion's City E ocijenjen je dostojnim dodjele nagrade 'Design Award' u kategoriji Gospodarska vozila na natječaju za automobilsku marku, koja se smatra jednim od najprestižnijih natjecanja na polju dizajna na svijetu. Lion's City E, koji može primiti maksimalno 12 putnika u 88-metarskoj verziji i 18 u 120-metarskoj verziji, može stvoriti snagu od 160 kW do najviše 240 kW u jednom autobusu. Lion's City E baterije tijekom svog vijeka trajanja mogu pouzdano doseći domet od 200 km, a u povoljnim uvjetima i do 280 km.
Aydın Yumrukçal: "Prošireno jamstvo tvrtke MAN TopUsed do 2 kilometara iz druge ruke"
Svijet prijeti globalnom epidemijskom procesu, unatoč recesiji u gospodarstvu MAN TopUsed u Turskoj 2020. godine, prodaja kamiona / u atraktivnoj grupi u usporedbi s zdravljem iz prethodne godine, što ukazuje na to da omogućuje povećanje MAN Truck & Bus Trading Co. Direktor prodaje polovnih automobila Aydın Yumrukçal rekao je: „Trenutno uslužujemo domaće kupce u našem centru u Ankari, podružnici Ostim, podružnicama Izmir i Konya, kao i na azijskim i europskim stranama Istanbula te na našem dodatnom prodajnom mjestu u Mersinu. Zahvaljujući našim vezama sa sjedištem u Njemačkoj, uvijek smo u fokusu globalnih tržišta. U okviru usluge koju pružamo vršimo i besplatne kupnje bez obzira na robnu marku, kao i zamjenske kupnje. Također podržavamo razmjenu ili kupnju vozila s neovisnim izvještajima o stručnosti.
Vodimo industriju s prvima koje smo spoznali
Unutar MAN TopUsed do sada smo implementirali mnoge inovacije u svoj sektor. U tom smo kontekstu proširili proširene jamstvene usluge koje smo u prošlosti nudili za MAN vozila koja su prošla stručno znanje, ovaj put na dodatnih 36 mjeseci i 1.100.000 kilometara, bez obzira na starost vozila. Ovom uslugom, koja je prva u sektoru, osigurali smo da kupci MAN-a mogu vjerovati prošlosti vozila i sa sigurnošću gledati na njegovu budućnost, kao da posjeduju novo vozilo u rabljenim vozilima. Osim toga, nudimo različite pakete održavanja za rabljena MAN vozila koji uključuju ne samo periodične pakete održavanja, već i periodično održavanje, habajuće dijelove i kvarove. Naš je cilj pružiti našim kupcima na širem području različite mogućnosti.
"Mi smo adresa korporacijskog povjerenja, transparentnosti i zadovoljstva kupaca"
Osim toga, kupcima pružamo personalizirane usluge s posebnim financijskim rješenjima i preinakama vozila koje radimo u vlastitoj kući. Zahvaljujući ovoj usluzi, naši kupci mogu dobiti vozilo koje žele, pod uvjetima koje žele. Kao MAN TopUsed, mi smo adresa korporacijskog povjerenja, transparentnosti i zadovoljstva kupaca s prilagođenom proširenom garancijom, paketom održavanja, financiranjem i tehničkim izmjenama. Uz sve ove inovacije koje smo implementirali, vodimo pozitivna i važna zbivanja na rabljenom tržištu.
Svoju prodaju nastavljamo s garantiranim otkupom, koji je jedan od prvih u sektoru, i ove godine. U okviru ove prijave, pretprodajna vozila podvrgavamo tehničkoj ekspertizi u svim svojim prodajama, a nalaze potkrepljujemo neovisnim izvještajima o stručnosti.
Potražnja za vučnim vozilima povećala se 2020. godine
Na tržištu kamiona za vuču kamiona, koji je u prvim mjesecima ove godine slijedio sporo kretanje s učinkom pandemije, potražnja za kamionom za vuču počela je rasti, posebno od svibnja. Atraktivni segment predstavljao je u našu prodaju u 2020. Taj se uzlazni trend nastavlja i danas, kad dođemo na kraj godine. Interes za građevinsku skupinu i odlagališta, drugu pokretačku snagu sektora, i dalje je bio nizak tijekom cijele godine. Značajan dio% prodaje građevinskih grupa činila su vozila koja su izvezena zahvaljujući MAN-ovim globalnim vezama.
Osim toga, ove smo godine započeli zamjenu i besplatnu prodaju TGE, novog člana MAN obitelji u segmentu lakih gospodarskih vozila. U tom kontekstu izveli smo prvi izvoz naših rabljenih vozila MAN TGE, kojima smo trgovali, na europsko tržište.
Pad na tržištu rabljenih autobusa
Mobilnost koja je započela na međugradskom autobusnom tržištu krajem 2019. nastavila se u prva dva mjeseca 2020. godine. Međutim, zbog ograničenja koja su započela u ožujku, tržište rabljenih autobusa također je ušlo u ozbiljnu recesiju. Posebno glavne tvrtke; Unatoč porastu troškova i smanjenju broja putnika, a time i padu prihoda, pokušalo je preživjeti ovo teško razdoblje. Nažalost, mnogi pojedinačni vozači autobusa koji se nisu mogli nositi s tim morali su napustiti sektor.
Kao MAN TopUsed nastavili smo s otkupima kako bismo podržali naše kupce u teškom procesu pandemije u okviru prethodno sklopljenih sporazuma. "
Şinasi Ekincioğlu: "U 2020. godini MAN Aftermarket Turkey predstavljao je globalni uspjeh"
Izražavajući da to čini razliku u sektoru s vrhunskim kvalitetama MAN-ovih vozila s naprednom tehnologijom, kao i kvalitetnom uslugom koja se nudi nakon prodaje i nakon prodaje, MAN Truck and Bus Trade Inc. Nakon prodaje prodajnih usluga Şinasi Ekincioğlu nastavio je svoje riječi kako slijedi: „MAN usluge; Nastavili su pružati nesmetanu uslugu u cijeloj zemlji poduzimajući mjere COVID-2020 19. Potrebe rezervnih dijelova, održavanja i popravka naših kupaca zadovoljene su sustavnim i predanim timskim radom pod surovim uvjetima ove godine. Povjerenje u marke MAN i Neoplan pružaju stotine obučenih tehničara i deseci skladišta rezervnih dijelova raštrkanih po cijeloj zemlji, kao i od korijena drveta u našoj zemlji. Naši autobusi, kamioni i traktori koje proizvodimo i uvozimo podržani su sustavima nakon prodaje koji pokrivaju cijeli svijet. Mjere poduzete kao rezultat odluka, razvoja i iskustava vrijede istovremeno za našu zemlju u globalnom poretku.
Ove godine Španjolska je održala sastanak MAN-a iz grada Bilbaa na ocjenjivanju zadovoljstva kupaca MAN Truck & Bus Turska, 22 zemlje Usluga naknadne skrbi između izmjerenih ovisno o raznim kriterijima "Kupac prvi", turski s imenom "Kupac prvi" uzeo je prvu nagradu s uspjehom programa. Izvanredne performanse naših ovlaštenih servisa u mjerenjima neovisne organizacije u zemlji bila je navjestitelj ove nagrade.
Ponovno je revizija na licu mjesta MAN-a, koji je odluku o jamstvu u Turskoj ocijenio bilješkama našeg ovlaštenog servisa, postigla svjetsko prvenstvo. Želio bih zahvaliti Gamzeu Harmandalıu, našem menadžeru za razvoj servisne mreže i našem upravitelju tehničkih usluga, Özgenu Sabri Özeru, koji je za volanom oba naša uspjeha, i svim mojim suigračima koji su nas učinili ponosnima svojim predanim radom u vrlo teškim uvjetima ove godine i čestitam im.
Originalni rezervni dijelovi sastavni su dio povjerenja u vaše poslovanje
Zašto originalni dio? Dva su različita odgovora na ovo pitanje koja mogu biti značajna za naše kupce. Jedno se može dati tehnički, a drugo financijski. Sažmimo prvo tehnički odgovor. Intervali održavanja naših vozila su produženi, ovisno o razvoju znanosti o materijalima, poboljšana su svojstva trošenja i propadanja rezervnih dijelova. Značajke napredne kvalitete originalnih rezervnih dijelova sadrže tehničke tajne proizvođača koje se ne mogu razumjeti na prvi pogled. Njegove legure ili smjese imaju zaštićene patente. Prihvaćaju ih MAN-ovi laboratoriji za kvalitetu. Oni se također testiraju zajedno s vozilom. Većina tih dijelova dobiva odobrenja za ispitivanje i mjerenje sigurnosnih specifikacija važećih u Europskoj uniji i našoj zemlji. Na dijelove u automobilskom sektoru utječe više od 160 zakona. Pogotovo nakon oštećenja zbog nesreća, popravci koji nisu izvedeni u skladu s izvornim značajkama, osim nedostataka u kvaliteti i mogu sadržavati ozbiljne sigurnosne nedostatke. Kad se pusti novi model vozila, razvoj dijelova nastavlja se s terenskim podacima. Zamijenjeni novi dijelovi mogu se predstaviti različitim i naprednim značajkama. Alati koriste računalnu električnu energiju. Odvojene elektroničke upravljačke jedinice upravljaju skupinama šasija poput kabine, klima uređaja, motora, mjenjača i osovina. Omogućuju međusobnu koordiniranu komunikaciju. Kalibracija i prilagodba dijelova od velike su važnosti za ove mjerne sustave kako bi se stvorile ispravne poruke.
S financijskog gledišta, izvorni dio je na prvom mjestu vaš život i sigurnost imovine. Uz to, mi kao MAN pružamo jamstvo na rezervni dio na dvije godine kako bismo zajamčili superiornost kvalitete izvornog dijela, koji je u ovo vrijeme zapravo jeftiniji. Recimo da imate remont motora. Također kupujete dvogodišnje MAN-ovo jamstvo da će ovo pokriće za popravak raditi ispravno. Ovo pokriće možete prihvatiti kao uslugu osiguranja bez police koja je priložena uz artikl koji ste kupili. Ova usluga je vaše jamstvo ne samo za troškove vaših dijelova, već i da vaše vozilo neočekivano ne zapne na cesti. To je sigurnost da možete održati riječ. Povećava vrijednost vaše tvrtke. Osigurava da nećete izgubiti posao. Izvorni dio sastavni je dio povjerenja u vaše poslovanje.
Ovlaštene usluge MAN sastavni su dio MAN akademije
Nastavili smo s mrežnim treninzima MAN Academy davno prije izbijanja COVID-19. Da bismo izbjegli gubitak puta usputnog centra za obuku tehničara iz raznih provincija Turske, opremljenog standardnom opremom za video konferencije, instaliramo u našim lokalnim ovlaštenim odjelima za obuku servisa. Započeli smo mrežne treninge za regionalno sudjelovanje. Ova nam je infrastruktura u velikoj mjeri koristila 2020. godine. Posebna zahvala Leventu Kireçu, našem voditelju Odjela za obrazovanje i osoblju instruktora. Naši instruktori prvo prolaze vlastitu obuku u MAN Njemačka. Kao instruktori, oni pripremaju kurikulum novih alata i razvoja koji će se prenijeti na službe. Tijekom cijele godine pružaju ove interaktivne treninge na mreži i vježbaju ispite u centru. Tehničari koji rade u MAN ovlaštenim servisima imaju ciljeve koje treba postići tijekom godine, u skladu s njihovim vremenskim planovima i rezultatima. Prema njihovom uspjehu u postizanju ovih ciljeva, premije se obračunavaju i isplaćuju tehničarima i vlasnicima usluga na kraju godine. U ovom programu osigurava se da svaka ovlaštena služba ima obučeno osoblje u tri različite kategorije. Na primjer, ovlaštene usluge MAN možemo usporediti s bolnicama za obuku i istraživanje. Naši regionalni koordinatorski menadžeri, koji se sastoje od iskusnih inženjera u našoj zgradi korisničkih službi u Ankari, podržavaju svakodnevne popravke i kvarove na mreži putem ovog obučenog ovlaštenog servisnog osoblja. Oni također mogu pristupiti rezultatima i aplikacijama filtriranim iz podataka stotina tisuća alata unutar Svjetske mrežne mreže za podršku. Odabir ovlaštenih MAN usluga za popravke i održavanje vrlo je važan za naše kupce kako bi imali koristi od visokih performansi MAN-ovih i Neoplanovih vozila.
Koji kupac ima prioritet u MAN After Sales sustavu?
Kao i originalni dio, na ovo se pitanje mogu dati dva različita odgovora, jedan s tehničke točke gledišta, drugi s financijske točke gledišta. Tehnički je postupak koji se primjenjuje za svako vozilo koje ulazi kroz vrata ovlaštenog servisa definiran na isti način. Nema razlike u kvaliteti pregleda, održavanja i popravka na vozilu kupca koji kupi vozilo i stotinjak vozila. Naš je cilj u tehnici postići savršenstvo, otkloniti kvarove rješavajući ih iz korijena i pružiti kvalificirane usluge koje uključuju samo održavanje. Svoje povjerenje u postizanju ovog cilja dugujemo visokoj proizvodnoj kvaliteti proizvoda MAN i Neoplan. Vrlo smo sretni što na ovoj razini možemo pružiti usluge nakon prodaje za kvalitetna vozila. MAN kvaliteta nudi najprikladnije opcije za životni trošak proizvoda, rezervnih dijelova i usluga. Ne želim koristiti najjeftiniji izraz. Budući da je naše uobičajeno mjesto i naš nepromjenjivi cilj biti opcija s najnižom cijenom zbog najviše kvalitete. Pružamo to s našim različitim prodajnim rješenjima, koja polaze od troškova goriva naših vozila, integriraju se s ugovorima o paketu održavanja i preuzimaju troškove održavanja, trošenja dijelova i troškova popravka. Vrijednost naše robne marke temelji se na rastućem povjerenju kupaca kao rezultat pružanja vrhunske usluge po niskim cijenama. Dobro poznajemo svoja vozila. Mi im vjerujemo. Primjenjujemo neodređenu kampanju u ugovorima o paketu održavanja. Nudimo proširena jamstva putem sporazuma o paketu održavanja. Kao netko tko ispituje račune i troškove, to mogu jasno reći; U ovom novom razdoblju naši kupci koji su vozilom kupili paket održavanja oni su koji mogu automatski dobiti prioritetnu podršku kako bi iskoristili najniže troškove. Budući da unaprijed dajemo svoj doprinos sustavu paketa održavanja prilikom određivanja cijena ovog paketa. Naš proračun za podršku dobroj volji koristimo kako bismo od samog početka smanjili troškove paketa njege naših kupaca. Toplo preporučujemo našim kupcima da iskoriste priliku da iskoriste ovu otvorenu buffet prezentaciju i kupe prikladan paket održavanja s vozilom u prodaji novih i rabljenih vozila.
Cumhur Kutlubay: "Laka gospodarska vozila MAN postigla su ciljeve za 2020. godinu unatoč teškom procesu pandemije"
Navodeći da se usredotočuju na demonstriranje razlike u MAN-u s potrošnjom goriva, nadgradnjom i uslugama nakon prodaje na tržištu lakih gospodarskih vozila gdje su zakoračili na tržište lakih gospodarskih vozila s tvrtkama TGE, MAN Truck i Bus Trade Inc. Direktor prodaje lakih komercijalnih vozila u zemlji, Cumhur Kutlubay, rekao je u svojoj procjeni za 2020. godinu:
Recesija je dosegla tjednu fazu s ograničenjima pandemije
„Očekivanja za tržište lakih komercijalnih vozila na kojem poslujemo s MAN TGE 2020. bila su velika za mnoge marke, uključujući i nas. Prvi mjeseci u godini započeli su u skladu s našim očekivanjima. Pogotovo do travnja, imali smo brzo razdoblje i u pogledu potražnje i proizvodnje. Međutim, s pandemijskim mjerama koje su u našoj zemlji započele sredinom ožujka, pozitivna atmosfera na tržištu završila je i započela recesija.
Stagnacija je svoj vrhunac dosegla negacijama u turizmu, koji je jedan od vodećih sektora naše zemlje, a zatim i zatvaranjem škola. Ova su dva događaja posebno dovela do toga da su se tvrtke koje se bave prijevozom putnika odgodile svoje odluke o ulaganju ili ih potpuno otkazale. Uz to, tržište u segmentu putničkog prijevoza ostalo je daleko ispod očekivanih brojki, s učinkom tečaja i rastućih kamatnih stopa koje su porasle za približno 45 posto od početka godine. Mjere poduzete tijekom procesa pandemije imale su negativan utjecaj na industriju teretnog prijevoza, iako ne toliko kao sektor putničkog prijevoza. Posebno s smanjenjem proizvodnje, neke su se tvrtke koje se bave teretnim prijevozom odrekle svojih novih ulaganja u vozila, a neke su ih odgodile za daljnje datume.
Svim smo snagama pokušavali biti uz naše kupce u teškim danima.
Kao MAN, usredotočili smo se na podršku koju smo razvili za naše postojeće i nove kupce unatoč svim negacijama na tržištu u tom razdoblju. U ovom kontekstu; Pripremili smo kupnju rabljenih vozila, fleksibilne modele financiranja koji nude atraktivnu pogodnost plaćanja, proširena jamstva i pakete održavanja koji pružaju značajne troškovne prednosti u uslugama nakon prodaje. U ovom izazovnom procesu s koracima koje smo poduzeli, pokušali smo im dati dojam da smo uz njih svom snagom svoje marke. Na kraju godine, ponosni smo na uspješnu provedbu ove strategije i pružanje najbolje podrške sektoru prometa u ovim teškim danima.
Sretni smo što doprinosimo MAN-ovom uspjehu u cijeloj Europi
Kada procjenjujemo 2020. godinu u smislu ciljeva našeg odjela; Mogu reći da smo postigli svoje ciljeve. Uz to, kao cilj za sebe na početku godine, uveli smo uspješne proizvode u nove segmente koje smo postavili i izveli važne projekte. Pozitivno smo doprinijeli MAN-ovom europskom uspjehu isporučujući proizvode proizvedene u našoj zemlji našoj glavnoj tvrtki, ne samo na domaćem, već i na stranim tržištima. Željeli bismo izraziti zahvalnost našim partnerima koji su s nama u ovom teškom razdoblju obavili vrlo važna djela i svim našim kupcima koji vjeruju u našu marku i više vole našu marku.
2021. bit će dobra godina za našu zemlju i tržište lakih gospodarskih vozila
Kao segment lakih gospodarskih vozila MAN, očekujemo relativno spor oporavak u prvom tromjesečju iduće godine. S druge strane, mislimo da će 2021. biti dobra godina za našu zemlju i tržište lakih gospodarskih vozila općenito. Planove pripremamo u skladu s ovim očekivanjima. U tom kontekstu, nastavit ćemo nuditi našim kupcima najidealnija vozila za sve njihove potrebe s najatraktivnijim mogućnostima u putničkom i teretnom prijevozu u sljedećih godinu dana. Naše najveće jamstvo u sljedećoj godini kao i prethodnih godina; Imat ćemo naše usluge nakon prodaje koje nudimo našim kupcima i oni ih s velikim zadovoljstvom prihvaćaju “.
Budite prvi koji će komentirati