Obalna cesta Iskele, koja je srušena u ožujku nakon projekta proširenja željezničkog manevarskog područja koje je izveo TCDD na području Van Ferry Pier, započela je s rekonstrukcijom. Obalna šetnica, koju su mnogi dijelovi grada povisili za obnovu i željeli je obnoviti, ponovno je započela nakon intenzivnog pritiska. Iako je obnova obale stvarala radost, aktivisti Van Lakea zahtijevali su da se stvore područja sa strane obalne ceste s stepenicama za sjedenje u tri koraka širine 1,5 metra.
Aktivisti iz Van Lakea izjavili su da su zahtijevali stvaranje područja na Van Ferry Pieru, gdje je šetnica obnovljena, s 1,5 stepenice širine 3 metra, gdje ljudi mogu sjediti i odmarati se, te promatrati more i drevni grad Van, baš kao i Istanbulski djevojački toranj. Govoreći u ime aktivista iz Van Lakea, predsjednik udruge Erdoğan Özel rekao je, „Baš kao što imate priliku sjediti u Üsküdaru u Istanbulu i gledati Djevojački toranj. Želimo da bude izgrađen u istoj ljepoti na Van Iskele Coast Roadu. Mogu se napraviti koraci u tri koraka, ako se to učini, siguran sam da će stvoriti vrlo lijep vizualni izgled. Tamo se može napraviti puno bolje mjesto s vrlo malo dodira. " Pronašao je svoje izjave.
"PRIMORSKA CESTA IMA POSEBNU LOKACIJU ZA VAN"
Erdogan Özel, predsjednik Udruge aktivista Van Lakea, koji je također dao ocjenu o tom pitanju u našim novinama, rekao je: „Prošle je godine počelo naglo propadati. To je mjesto same Željeznice. Obavili su dva najveća turska trajekta i htjeli su proširiti tamo srušeni. Prethodno su izjavili da se obalna cesta neće graditi, ali sada su to odlučili ponoviti. Otišli smo tamo i dobili informacije o tome zašto je to uništeno. Iznijeli smo svoje stavove o obnovi ovog lijepog mjesta, koje ljudi koriste. Također bih želio reći da ima vrlo posebno mjesto za Van. "
"OVA LJEPOTA I VIDLJIVOST DOSTUPNI SU U nekoliko gradova"
Izjavljujući da su ljudi iskoristili dane odmora došavši ovamo, Özel je rekao: „Tisuće ljudi su tamo bile u posjetu. Posebnost mjesta bila je u tome što ste imali priliku ušetati u more i vidjeti dvorac Van, grad Van, pa čak i planinu Erek. Ova ljepota i vizualnost postoje u vrlo malo gradova. Svi žele vidjeti tako lijepo mjesto, a također imaju vrlo posebno mjesto u smislu turističkih mogućnosti. Sve su ove ljepote naglo uništene. Znali smo da guverneri i dužnosnici rade u tom smislu. Zahvaljujući zamjeniku Abdullahatu Arvasu, nekoliko smo puta pokušali u Ankari. I tamo su pokrenuli ovo pitanje. Bilo je pokušaja obalne ceste u glavnoj željezničkoj direkciji. I odlučena je šetnica od 8 metara. Naravno, nismo prihvatili ovaj postupak. I dalje se nastavlja u našim inicijativama. Izjavili smo da je 8 metara vrlo malo. Na kraju smo imali sastanak s ministrom prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğluom i objasnili situaciju. Rekli smo da je to nekada bilo blizu 30 metara i da je to bila zelena površina koju je javnost koristila. Tražili smo od ministra da poveća površinu manju od 8 metara na 18 metara. Proces se nastavio i, ako se ne varam, povećan je sa 8 na 12 metara. Ali naš zahtjev za 10 metara i dalje se nastavlja. " Rekao je.
"MALI DODIRI MOGU UČINITI OBALNU CESTU PUNO BOLJIM MJESTOM"
Izražavajući svoje trenutne zahtjeve u vezi s novom cestom, Özel je rekao: „To je izgradnja stepenišnih sjedala u Üsküdaru u Istanbulu. Baš kao što imate priliku sjediti ondje i promatrati Djevojački toranj. Želimo da bude izgrađen u istoj ljepoti na Van Iskele Coast Roadu. Mogu se napraviti koraci u tri koraka, ako se to učini, siguran sam da će stvoriti vrlo lijep vizualni izgled. Tamo se može napraviti puno bolje mjesto s vrlo malo dodira. Nema velikog projekta, napravit će se samo tri koraka za betonski prostor za sjedenje. Obložen kamenjem ostaje slučaj vezivanja kalupa. Javnost će ga apsorbirati i bit će vrlo važna u turističkom smislu. Kao aktivisti iz Van Lakea, to zahtijevamo. " Govorio je u formi. (Izvor: Riehrivan novine)
Budite prvi koji će komentirati