Izvozni vlak, koji je sa stanice Tekirdağ Medlog uputio predsjednik Velike nacionalne skupštine Mustafa Şentop, pod pokroviteljstvom predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, krenuo je prema Bugarskoj.
Prvi izvozni teretni vlak iz Tekirdağa u Europu oprostio se od stanice Tekirdağ 13. studenog 2020.
Izvozni vlak, koji je sa stanice Tekirdağ Medlog uputio predsjednik Velike nacionalne skupštine Mustafa Şentop, pod pokroviteljstvom predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, krenuo je prema Bugarskoj.
Şentop je rekao, „Izvozni vlak krenuo je iz našeg grada za Bugarsku 13. studenog, što je bio spas Tekirdağa na tako važan dan. Želim da naš izvozni vlak, koji će pružiti veliku korist u razvoju našeg grada i naše zemlje, bude povoljan za našu zemlju. " on je govorio.
Prvi izvozni vlak kreće u Europu željezničkom prugom Tekirdağ - Muratlı
Govoreći na Kongresu pokrajine Tekirdağ svoje stranke, predsjednik Recep Tayyip Erdoğan rekao je sljedeće o izvoznom vlaku koji je otpremljen: “Obnovili smo i modernizirali postojeću željeznicu, koja uključuje ukupno 198 kilometara željezničke pruge koja prolazi pokrajinom granice Tekirdağa, počevši od Istanbula do granice. Napravili smo dvokolosiječnu prugu Tekirdağ-Muratlı. Sada je tvrtka iz privatnog sektora ovdje dovela centar za utovar i istovar uz investiciju od 50 milijuna lira. Tako je napravljen prvi izvozni prijevoz tereta iz Tekirdağa u Europu. čineći prvi dio azijsko-europskog koridora. Halkalı-Radimo na našem projektu brzih vlakova Kapıkule. 2 projekta koji se sastoje od dva dijela, 153 kilometara Çerkezköy-Počeli smo građevinske radove linije Kapıkule. Također, 76 kilometara Halkalı-Çerkezköy nastavlja s pripremama za liniju. "
Pošiljke se željeznicom šalju 6 puta manje
Tursko-bugarski granični prijelaz između autoceste kako bismo spriječili nakupljanje iskustva cestovnih vozila na graničnom prijelazu između Turske i Bugarske Agility od 2018. pokrenuli smo željeznički prijevoz šasije traktora.
Između Turske i Bugarske Çerkezköy i Çatalca upravlja 4 vlaka dnevno, uključujući izvozne i uvozne vlakove, dok se 13 kamionskih sanduka može prevoziti u prosjeku 26 vagona po vlaku.
Do sada je 37 tisuća 100 karoserija natovareno izvoznim i uvoznim proizvodima Çerkezköy i međusobno se preselili iz Çatalce.
Između Katalače-Bugarske (Plovdiv), gdje se vozi kamion, može doći za približno 96 sati cestom, dok se željeznicom obavlja u prosjeku za 6 sati za 16 puta manje vremena.
U slučaju potrebe za prijevozom, ima godišnju nosivost od 23 tisuće 400 kamiona.
Cilj je premjestiti 25 tisuća kamiona kamiona godišnje iz Tekirdağa
Kako bi se popularizirali ovi tekući prijevozi, cilj je prevoziti 13 tisuća sanduka za kamione godišnje s prijevozima karoserija započetim privatnim vagonima iz Tekirdağ-a od 2020. studenog 25.
Kako bi se popularizirali ovi tekući prijevozi, cilj je prevoziti 13 tisuća sanduka za kamione godišnje s prijevozima karoserija započetim privatnim vagonima iz Tekirdağ-a od 2020. studenog 25.
Cilj mu je prijevoz karoserije kamionom vlakom do Bugarske do danas u važna središta Njemačke i Europe u narednim razdobljima.
Budite prvi koji će komentirati