Lütfi Elvan, koji je imenovan nakon ostavke Berata Albayraka, reagirao je iz obitelji masakra u vlaku Çorlu. Obitelji su podsjetile da je Lütfi Elvan prije bio Ministarstvo prometa, pomorstva i veza.
Lütfi Elvan, koji je imenovan nakon ostavke bivšeg ministra riznice i financija Berata Albayraka, reagirao je iz obitelji masakra u vlaku Çorlu. Elvan, koji je imenovan ministrom prometa, pomorstva i veza 26. prosinca 2013., obnašao je dužnost do ožujka 2015.
Na računu na društvenim mrežama kojim upravljaju obitelji ozlijeđenih i koji su izgubili živote u masakru u vlaku Çorlu, skrećući pažnju na razdoblje kada je Elvan bio ministar, rekao je: „Bio je ministar prometa između 2013. i 2015. godine. 25 naših života ubijeno je u Čorluu, na pruzi Trakya Railways, za što je imao takozvane radove na obnovi ... Izostavimo odgovornost, od svog šefa do svog menadžera, generalnog direktora. Svi su unaprijeđeni, od pomoćnika do ministra ”.
Mısra Öz također je reagirala na imenovanje Lütfija Elvana
Majka Mısra Öz, koja je izgubila 9-godišnjeg sina Oğuza Ardu Sel u masakru u vlaku Çorlu, bila je među onima koji su reagirali na sastanak. Citirajući objavu obitelji masakra u vlakovima Çorlu, Öz je rekao, „Ljudi bi trebali umrijeti. Napokon, s ovim sustavom zasluga može se nekamo potražiti. Umire od nepromišljenosti, umire od gladi, umire od ubojstva. Mi umiremo, umiremo i stajemo. Gleda na prijevoz. Gleda na ekonomiju. Pravda izgleda. Oni samo tako gledaju ministrova imena. Rekao je, kao da gleda vlak.
Elvan je rekao na tiskovnoj konferenciji 2015. godine: „Ojačat ćemo naša granična vrata i u pogledu željeznice i cesta. Naša cestovna, željeznička veza s Bugarskom i Grčkom, naša veza u Haburu, naša veza s Gruzijom. Želimo dalje ojačati našu infrastrukturnu povezanost sa zemljama koje se nalaze na našoj granici. U tom kontekstu, spojit ćemo Istanbul preko Edirnea do Kapıkule brzim vlakom. Cilj nam je licitirati za to 2015. godine. Osigurati ćemo Kapıkuleu vezu brzom željeznicom do bugarske granice. "
Elvan je također na istom sastanku izjavio da su 2014. godine za željezničku infrastrukturu potrošili 5,4 milijarde lira.
Budite prvi koji će komentirati