Gradonačelnik grada Mersin Vahap Seçer posjetio je gradilište Projekta višespratne raskrsnice Forum i od inženjera dobio informacije. Ukupna duljina projekta, koji provodi Odjel za održavanje i popravak izgradnje cesta Metropolitan Municipality, bit će 706 metara.
Projekt razmjene foruma, koji je započeo na križanju Bulevara Hüseyin Okan Merzeci i 20. ulice, što je jedna od točaka s najvećom gustoćom prometa u Mersinu početkom studenoga, planira se završiti krajem siječnja i staviti u službu mještanima Mersina. Projekt je sada završen 30 posto.
Seçer: "Završit ćemo naš projekt ovdje do kraja siječnja"
Navodeći da su započeli izgradnju čvora Forum s početkom studenog, predsjednik Seçer rekao je:
“Trenutno nastavljamo intenzivno. Želimo ga završiti u vrlo kratkom roku. Naš ćemo projekt ovdje dovršiti do kraja siječnja. Postoji 17 kilometara rute na Bulevaru Okan Merzeci od točke Hal Junction do avenije Üniversite. Postoji Demokratsko višekatno raskrižje, ovo se gradi, opet je tu raskrsnica Kuvayi Milliye Katlı koju smo završili čim smo došli u administraciju. Nakon toga će se izgraditi višespratnica za useljenike. Opet, na području gdje se nalazi groblje Akbelen postoji studija autocesta. Bit će to i 2021. godine. Cilj nam je spojiti Hal Halction sljedeće godine, 2021., raspisati natječaj i dovršiti ga 2022. godine. Izgradnja u kojoj smo već bit će dovršena u ovoj godini. Bit će dovršen do siječnja. Pri ulasku u novu godinu. Zatim ćemo transformirati Göçmenovo križanje u višekatno križanje 2021. godine. Kasnije ćemo raditi i na čvoru Kipa, koji dolazi prije čvora Egemenlik. Drugim riječima, dovršit ćemo ovu put od 17 kilometara s približno 5 novoetažnih raskrižja na kraju našeg prvog mandata. U tome je i raskrižje na više razina koje će graditi autoceste. Bit će to vrlo brza ruta u smislu prometa. "
"Urbani promet bit će vrlo opušten s ovim projektima koje ćemo realizirati"
Predsjednik Seçer izjavio je da su raspisali natječaj za Metro u GMK-u i da će se i tamo intenzivno raditi, „Prije ovog intenzivnog posla, odnosno prije izgradnje Metroa, završimo ovu rutu i osiguravamo da protok prometa na ovoj ruti bude ugodniji. Budući da će se s početkom gradnje tamo promet na osi Istok-Zapad, u središtu grada, koncentrirati na Bulevar Adnana Menderesa, Bulevar Okana Merzecija i Treću kružnu cestu. Pored toga, započeli smo radove na 3. obilaznici. Ako ga pustimo u rad, mislimo da neće biti problema u prometu u središtu grada, na osi Istok-Zapad tijekom izgradnje Metroa. Radit ćemo i na području gdje se nalazi Hastane Caddesi, zgrada autoputeva. "Tamo planiramo završiti do kraja ovog razdoblja, a urbani će promet biti vrlo rasterećen ovim radovima i projektima koje ćemo realizirati."
Izjavljujući da dugoročno rade i na osi Sjever-Jug, Seçer je rekao: „Kao što znate, Glavni plan prijevoza pripremljen 2021. godine revidirat će se 2015. godine. Naravno, ove se studije provode prema rezultatima. Te studije moramo raditi u skladu s tehnikom. Moraju se izvršiti određena mjerenja, mora postojati Master plan. U okviru nedavno revidiranog Master plana, vidjet ćemo što se može učiniti, kako možemo dotaknuti središte grada u sljedećem srednjoročnom razdoblju ”, rekao je.
"Završit ćemo ovaj posao do kraja siječnja"
Navodeći da će ukupna duljina razmjene foruma biti 706 metara, a dubina tonućeg dijela 65 metara, Seçer je rekao, „Završit ćemo ovaj posao do kraja siječnja i ispričavam se ljudima iz Mersina zbog neugodnosti koje smo u ovom razdoblju zadali okolišu. Ali naravno, sve je za dobrobit ljudi iz Mersina, za mirniji grad. Oni mogu imati takvih periodičnih, kratkoročnih problema, možda zbog gradnje. Neka nas toleriraju. U tom ćemo procesu imati važne radove na nekim glavnim ulicama. Počevši od ulice Mezitli Cengiz Topel, spoja Babel, koju obnavljamo. Sada ćemo raditi na novim modelima, raskrižjima nove generacije. Na cesti će se raditi asfaltni radovi. Trenutno su u toku radovi na asfaltiranju cesta na Hastane Caddesi. Dolaskom zime u planine Taurus, Sredozemlje, Tarz, Anamur i mnoga okruga, preusmjerili smo rad naše asfaltne cjeline u središte, uglavnom u ruralna područja, planinsko podnožje i skupne ceste. Mersin ima tako lijepu osobinu. Radovi na asfaltiranju cesta ili građevinski radovi mogu se nastaviti 12 mjeseci u ovoj regiji. U zimskim mjesecima može pružiti mogućnosti za rad na ravnici ili blizu mora. Naš rad će se nastaviti 7 mjeseci, 24/12 ”.
"Osim centra grada, važnost pridajemo i udobnosti na cestama u područjima sa ruralnim četvrtima"
Govoreći o Mersinu kao o velikoj regiji, Seçer je rekao: „To je područje od 16 tisuća četvornih kilometara. Odluka Skupštine, koja je u ovom trenutku i naša nadležnost, ukupna količina naše putne mreže koja nam je legalno povezana iznosi približno 5 tisuća kilometara. Ovo je njegovo lice. Naravno, ako uključite kopnene i šumske ceste koje nam ne pripadaju ili nisu pod našom odgovornošću, ta brojka prelazi više od 5 tisuća kilometara i proizvodno je područje. Pridajemo važnost udobnosti na cestama ne samo u središtima, već i izvan središta grada, u područjima sa ruralnim četvrtima. Činimo to s logikom da proizvođači proizvode isporučuju na tržište na zdrav način ”.
"U našu cestovnu asfaltnu jedinicu doveli smo sve najnovije tehnološke strojeve i uređaje koji se koriste u izgradnji cesta i asfalta."
Izjavljujući da su revidirali Odjel za održavanje i popravak izgradnje cesta u pogledu ljudskih resursa i opreme, Seçer je rekao: „Dodjeljujemo važne resurse, a ovaj odjel koristi značajne brojke u okviru proračuna. Umjetničke građevine, kao i kod gradnje u kojoj se ovdje nalazimo, troše važne radove i napore na infrastrukturi, nadgrađu, zoniranju, od križanja mostova do propusnih konstrukcija mostova, radova na asfaltiranju cesta, kolničkih radova. Naših novih 139 građevinskih strojeva djelomično je isporučeno. Uključuje grejdere, valjke, strojeve za krpanje robota i kamione. U našu cestovnu asfaltnu jedinicu doveli smo najsuvremenije strojeve i opremu koji se koriste u izgradnji cesta i asfalta. Dobro radimo. Zahvaljujem i svojim prijateljima. Pokazuju zaista dobar posao. Ugađaju i nama, sviđaju se i našim građanima. Nadam se da ćemo puno bolje raditi. "Učinit ćemo mnogo uspješnije usluge."
Budite prvi koji će komentirati