Kada je izgrađen prvi brod u povijesti? Vrste brodova prema namjeni upotrebe

Brod je prijevozno sredstvo koje može stajati na vodi te je određene veličine i upravljivo (stroj, jedro, veslački pribor itd.).

Prvi poznati primjer brodova bio je da su Stari Egipćani izgradili dugačke čamce od trske oko 4000. pr. Nakon 3000. godine prije Krista, polinezijski navigacijski sustav koji je Polinezijcima omogućio putovanje velikim udaljenostima u Tihom oceanu arhiviran je na mjestu Wayback Machine 12. prosinca 2013. nastali su. Od 15. stoljeća prije Krista Feničani su se širili cijelim Sredozemljem kroz trgovačke kolonije koje su osnovali. Prijevoz i trgovina između kolonija osiguravali su brodovima. Između 700-1000. Pne., Vikinzi su gradili duge čamce. Čamci zvani kalyon grade se od 1500-ih. U 19. stoljeću jedra su počeli zamjenjivati ​​parni brodovi. Oni su još uvijek u upotrebi.

Vrste brodova

Postoje razne vrste brodova. Tankeri, kontejneri, ruda, LASH, spasilački, ledolomac, jahta, tvornica, hladnjača, rat i brod glavne su vrste brodova.

Prema namjeni upotrebe 

Trgovački brodovi 

1. Ribarske posude
   1. Lov na brodove
   2. Posude za preradu proizvoda
2. Plovila koja prevoze putnike i vozila
   1. Brodovi za krstarenje brodovima za krstarenje nude visoke standarde usluga.
   2. Trajekti su plovila koja mogu prevoziti putnike i vozila na kratke udaljenosti.
   3. Ro-Ro su plovila koja prevoze vozila na kotačima. To je metoda rješenja stvorena kako bi se skratio cestovni prijevoz na velike udaljenosti.
3. Teretni brodovi
   1. Brodovi za suhi teret
      • Brodovi za rasuti teret su brodovi koji mogu prevoziti rasute terete kao što su ruda, staro željezo i žito.
      • Kontejnerski brodovi su plovila koja nose posebno proizvedene sanduke koji se nazivaju kontejneri različitih veličina. Oni su brzi i česti brodovi.
      • Brodovi za generalni teret su plovila koja mogu nositi terete koji se mogu redovito pakirati i slagati.
      • Brodovi s hladnim zrakom brodovi su čiji su tereti kvarljivi proizvodi i mogu ih zaštititi hladnjacima.
   2. Tankerisu plovila koja prevoze teret u tekućem ili plinovitom stanju. Oni su posebno dizajnirani i opremljeni prema vrsti tereta koji nose.
      • Naftni tankeri su brodovi koji prevoze sirovu naftu. Obično se pune iz naftnih bušotina, podmorskih platformi ili terminala i ispuštaju u rafinerije.
      • Cisterne za proizvode su brodovi koji prevoze naftne derivate i utovaruju iz rafinerija.
      • Cisterne za prijevoz kemikalija su brodovi koji prevoze kemijske proizvode u tekućem obliku.
      • Cisterne za gorivo brodovi su koji prevoze plin u ukapljenom ili komprimiranom stanju, opremljeni posebnim sustavima za utovar-istovar i sigurnost, visokim investicijskim troškovima i posebnim uvjetima rada.
        • Cisterne za UNP: brodovi koji prevoze ukapljeni naftni plin.
        • Cisterne za LNG: brodovi koji prevoze ukapljeni prirodni plin.

Vojni brodovi 

Borbeni brodovi 

Oni su vojni brodovi s vatrenom moći koji služe kao obrana i napad.

• krstarica
• fregate
• Korvet
• oklopni
• Razarač ili Razarač
• Nosač zrakoplova
• Helikopterski brod
• podmornica
• Mine Drop Ship
• Čistač mina
• jurišni čamac
• Torpedni čamac

Brodovi za potporu 

Oni su vojni brodovi bez vatrene moći koji podupiru ratne brodove opskrbom, osobljem itd.

• Brod za logističku potporu
• Brod za slijetanje

Brodovi posebne namjene 

1. Servisna plovila
   • trzaj
   • Brodovi za gašenje požara
   • Spasilački brodovi
   • Brodovi ledolomca
   • Bolnički brodovi
2. Znanstveno-istraživačke posude

Krstarenje i natjecateljska plovila 

Snaga vjetra brodovi koji ga koriste su oni koji se kreću naprijed uz pomoć jedra. Danas se takvi brodovi koriste u navigacijske svrhe, a ne za komercijalni prijevoz.

Od dispečerskih sustava 

1. Snaga pare brodovi koji koriste snagu koju generira klipni parni stroj ili parne turbine. Klipni strojevi koji su se koristili u prošlosti danas se ne koriste puno. Parne turbine preferiraju se kod brodova velike tonaže koji zahtijevaju veliku snagu. Mogu se razlikovati po nadimku SS (parni brod) ispred imena brodova.
2. Snaga motora brodovi koji ga koriste su oni koje pokreću strojevi poput dizelskog ili benzinskog motora s unutarnjim izgaranjem. Kao gorivo uglavnom se koriste loživo ulje, dizel ulje i benzin. Mogu se razlikovati po nadimku MV (motorno plovilo), MT (motorni tanker), MY (motorna jahta) ispred imena brodova.
3. Plinska turbina brodovi koji koriste,
4. Nuklearna energija brodovi koji koriste toplinu koju stvara nuklearni reaktor su oni koji upravljaju parnom turbinom. Koristi se u vojnim brodovima i podmornicama zbog visokih troškova i sigurnosnih zahtjeva.
5. Električna energija To su brodovi koji putuju s električnim motorom koji pokreće turbina ili alternatorom koji pokreće motor.

Značajke dizajna i strukturne komponente 

Osnovne strukturne komponente koje čine moderni teretni brod su trup, nadgrađe. Elektromehanički sustavi (glavni motor, pomoćni motori, palubni strojevi, elektronički sustavi), cijevi i električni krugovi također su dijelovi opreme.

• brodmože se definirati kao vanjska ljuska broda koja dolazi u kontakt s vodom i osigurava njezinu uzgon. Unutrašnjost broda sastoji se od strojarnice, prostora koji čine prtljažni prostor ili cisterne i spremnika u koje se prevoze ostale potrebne tekućine.
• NadgradnjaTo je zgrada u kojoj se nalaze prostori za život i upravljanje poput mosta, ureda, kabina.
• Strojarnicadio je gdje se nalaze glavni motor koji održava brod u pokretu i pomoćni motori koji osiguravaju druge potrebe. Iako se njegovo mjesto mijenja u skladu s dizajnom broda, danas se uglavnom nalazi na krmi modernih teretnih brodova.
• Krugovi cjevovodaOmogućuje prijenos tekućina i plinova potrebnih na brodu, a izrađen je od različitih materijala u skladu sa svrhom upotrebe i tekućine koja prolazi kroz njega.

1. Prigušnički krugovi: Krugovi koji se koriste za punjenje i istovar balastnih spremnika koji osiguravaju ravnotežu broda.
2. Sklopovi goriva: Krugovi koji omogućuju punjenje i prijenos goriva izgorjelog u glavnim i pomoćnim strojevima.
3. Uljni krugovi: Krugovi koji omogućuju punjenje i prijenos ulja koje se koristi u glavnim i pomoćnim strojevima.
4. Krugovi za hlađenje vode: Krugovi koji se koriste za cirkulaciju morske vode i slatke vode koji se koriste za hlađenje.
5. Krugovi slatke vode: Krugovi koji omogućuju prijenos korištene slatke vode.
6. Otpadni krugovi: To su krugovi koji se koriste za prijenos otpadne vode za pranje, kaljužne vode, toaletne vode, otpadnog ulja ili zbrinjavanja u brodska postrojenja.
7. Teretni krugovi: Koristi se za utovar i istovar tereta u tankerima.
8. Vatreni krugovi: To su krugovi koji dovode vodu do sustava za gašenje požara.

Upute

• Luk ili pramac je prednja strana broda;
• Stražnja ili krmena stražnja strana;
• Desna strana desnog boka;
• Lijeva strana mola;
• Gornje strane,
• Označava donji dio trupa.