Javni prijevoz povećava se za 22 posto vikendom u Istanbulu

Javni prijevoz u Istanbulu povećao je postotak vikenda
Javni prijevoz u Istanbulu povećao je postotak vikenda

Putovanja u javnom prijevozu povećala su se za 8,3 posto mjesečno, a vikend putovanja za 22 posto. Iako su autobusi bili najpoželjniji, porast se dogodio u svim kategorijama putnika. Na podzemnoj liniji Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, koja je otvorena 7. listopada, u prosjeku je između 28. i 31. listopada prevezeno 17 putnika dnevno. Radnim danima u prosjeku je svakodnevno prolazilo 844 tisuća 479 vozila. Najveći intenzitet u prijelazima ovratnika dogodio se između 786-15.00. Indeks gustoće prometa, koji je ostao isti kao i u rujnu, u prosjeku je izmjeren kao 17.00.


Statistički ured općine Metropolitan u Istanbulu objavio je u studenom broj Biltena za prijevoz u Istanbulu, koji uključuje podatke o javnom prijevozu za mjesec listopad. Promjene u javnom prijevozu odrazile su se na brojkama kako slijedi:

Na ukupnom putovanju Povećanje od 8,3 posto

U javnom prijevozu ukupan broj putovanja povećavao se za 8,3 posto mjesečno, a za 4,8 posto prosječnog broja putovanja dnevno.

EKorišteno je više od n autobusa

48,4 posto vožnje pametnih karata, javni prijevoz na gumenim kotačima, 28,6 posto Metro-tramvaj, 12,8 posto Metrobus, 6,8 posto Marmaray i 3,4 posto preferirani morski put.

Povećana su putovanja u svim kategorijama

Mjesečno je zabilježen porast u svim kategorijama putnika. Povećan je rast od 6,7 posto kod prijelaza građana, 12,1 posto kod studentskih prijelaza, 60 posto starijih od 6 godina i 4,4 posto u putovanjima građana s invaliditetom.

Vikend putovanje poraslo je za 22 posto

Vikend putovanja povećala su se za 22 posto mjesečno, a radna dana za 4 posto.

M7 Metro linija otvorena za upotrebu

Na podzemnoj liniji Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, koja je otvorena 7. listopada, u prosjeku je između 28. i 31. listopada prevezeno 17 putnika dnevno.

Najprometniji prijelaz glavnim žilama je 16. listopada

Satni broj vozila koji su radnim danima prolazili kroz 94 odsjeka na glavnim žilama iznosio je 2 tisuće 402 u rujnu i 2 tisuće 331 u listopadu. Najviša razina zabilježena je 16. listopada, sa satnim prosjekom od 2 tisuće 471 vozilo.

Vršni sat je 08.00

Najprometnije doba tjedna bilo je od 13.00 do 15.00, a najprometnije od 08.00. Vršni sati prometa radnim danom i vikendom izmjereni su kao 13.00 i 15.00 sati.

Većina ovratnika prolazi 2. listopada

Prosječni dnevni broj vozila koji radnim danom prelaze ovratnik zabilježen je kao 479 tisuća 786. Najprometniji dan ovratnika bio je petak, 509. listopada, s 444 tisuća 2 vozila. 39,2 posto vozila prošlo je do 15. srpnja, 45,6 posto FSM, 6,3 posto YSS i 8,9 posto tunela Eurasia.

Evršni sati između 15.00-17.00

Najveći intenzitet primijećen je između 15.00-17.00 u prijelazima ogrlica, a najmanji između 03.00-05.00.

Indeks gustoće prometa, 28

Indeks gustoće prometa ostao je na istoj razini kao u rujnu i u prosjeku je izmjeren kao 28. Najviši prosjek indeksa zabilježen je petkom, a najniži nedjeljom.

Indeks gustoće prometa radnim danom izmjeren je u prosjeku kao 30, na istoj razini kao i u rujnu. Gledajući satnu raspodjelu radnim danima u listopadu, vršni intenzitet izmjeren je u prosjeku 18.00 u 62:83. Gledajući vikend, vrijednost je ostala na istoj razini kao i u rujnu. Najveći indeks gustoće prometa izmjeren je s 9 u petak, 18.00. rujna u XNUMX:XNUMX sati.

Prosječna brzina ista kao u rujnu

Prosječna brzina u radnim danima na rutama ostala je ista kao u rujnu i izmjerena je na 59,5 km / h. Iako se prosječna brzina tijekom tjedna nije mijenjala u odnosu na rujan, prosjek vikenda iznosio je 0,9 km / h uz pad od 62,2 posto.

Vrijeme u prometu se smanjilo

Prosječno dnevno vrijeme provedeno u prometu na cestovnoj mreži radnim danom smanjilo se za samo 0,9 posto u odnosu na rujan. Dok se vrijeme provedeno u jutarnjem vrhuncu smanjilo za 3,3 posto, u večernjem vrhuncu povećalo se za 1,9 posto.

U Biltenu, koji je pripremljen korištenjem podataka Uprave za javni prijevoz, BELBİM-a i İBB-ovog centra za upravljanje prometom, studije o brzini i trajanju provedene su korištenjem senzora na glavnim rutama.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar

Povezani članci i oglasi