Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu Planiramo željeznicu do Nakhčivana nakon novog razvoja događaja u Azerbajdžanu. Njegov rad na planu studija nastavlja se. Nadam se da će tamo biti dobrih pomaka, rekao je.
Ukupni iznos ulaganja iznosit će 1.5-2 milijarde lira, a linija dugačka 230 kilometara kretat će od Karsa-Idrira i nastaviti do Nakhčivanske autonomne Republike Azerbejdžan. Odatle će linija biti povezana sa željezničkom prugom koja nastavlja do Irana, Afganistana i Pakistana. Tako će postići veliku prednost u logističkom smislu Turske.
Integrirat će se suradnja željezničke pruge Nakhčivan sjeverne Gruzije, Azerbejdžana i Turske s tvrtkom koja je otvorila željezničku prugu Baku-Tbilisi-Kars (BTK). BTK linija 503 kilometara u Azerbejdžanu, 259 kilometara u Gruziji i 76 kilometara u Turskoj sastoji se od ukupno 841 kilometar. Azija čini jedan od najvažnijih prstenova središnjeg prolaza, zajedno s Marmaray'lom između europske željezničke pruge BTK, Turske i Gruzije, Azerbejdžana, Rusije, Turkmenistana, Uzbekistana, Tadžikistana, Kirgistana, Kazahstana, Kine, a iako omogućuje teretni prijevoz na relaciji Kina-Europa, danas Nakhchivan linija bit će uključena u ovaj sustav u Iranu, Afganistanu i Pakistanu.
Željeznička pruga od Karsa do Nahičevana postat će nadamo se brzom željezničkom linijom. Nadam se da će se nastaviti od Nakhichevana do Bakua. Ankara-Baku YHT Kakvo krasno!