Što treba uzeti u obzir tijekom zimskog održavanja vozila na TNG?

Kod nas su se počeli osjećati zimski uvjeti. S padom vremenskih temperatura, naša vozila trebaju opremu i održavanje prikladno za zimu. S druge strane, LPG vozila mogu imati različite potrebe. Vrijeme - BRC ukazuje da se smjesa goriva sa hladnim zrakom razlikuje u izvršnom direktoru Turske Kadir Knitteru, "Vozila na UNP zimi trebaju rekonfiguraciju smjese goriva i zraka.

Budući da BRC sustavi automatski primaju i obrađuju podatke koje primaju od senzora vozila putem ECU-a za benzin, ne zahtijevaju nikakve dodatne postavke. Uz to, kao i u svakom vozilu, zamjena zračnih filtara, antifriza, upravljanja sustavom paljenja i održavanje svjećica, kontrola baterije, prelazak na zimske gume obvezni su zahvati prije ulaska u zimu ”, rekao je.

Vozila na UNP, kao i sva ostala vozila, trebaju održavanje tijekom sezonskih promjena i u određenim razdobljima. Što treba uzeti u obzir u LPG vozilima ovih dana kada zimska sezona počinje pokazivati ​​svoje lice?

Najveći svjetski proizvođač alternativnih sustava goriva u Turskoj, brc'n CEO Kadir Knitter, UNP bio je važno objašnjenje za zimsko održavanje vozila. Örücü je istaknuo da bi podešavanje goriva i zraka trebalo prilagoditi zimi u LPG vozilima, te važnost provjere i zamjene antifriza, filtra, akumulatora, svjećica, motornih ulja, kočionih pločica ako je potrebno.

'VOZILA S BRC-om AUTOMATSKI IZVODJU PODEŠAVANJE ZRAK-GORIVA'

Rekao je da će zimski mjeseci u hladnom zraku intenzivnije ući u način na koji je izvršni direktor BRC-a Turske, Kadir Knitter, "u praznom hodu ili na plin u fluktuacijama vremena ciklusa motora ukazuje na potrebu za reorganizacijom odlazeće smjese plina i zraka u motoru. U BRC setovima za pretvorbu ovaj se raspored provodi automatski s informacijama iz senzora vozila. Senzori koji otkrivaju da je zrak zgusnut šalju podatke elektroničkoj upravljačkoj jedinici (ECU). ECU prilagođava omjer zrak-gorivo prema tim podacima. "Nema fluktuacija brzine u sustavima koji automatski prilagođavaju kalibraciju goriva prema vanjskim vremenskim uvjetima, a vozilo radi učinkovitije i uglađenije."

'VAŽNO JE PROMIJENITI POTROŠNJU KAO FILTAR, ULJE I ANTIFREZ'

Osvrćući se na važnost promjene potrošnog materijala koji je svim vozilima potreban za povremeno održavanje prije ulaska u zimske mjesece, Örücü je rekao, „Zračni filtar je oprema koja omogućuje vozilu da pravilno diše i zdravo. Čisti, novo zamijenjeni zračni filtar osigurava neprekinuti i zdrav protok zraka. LPG vozila rade s LPG-om u plinskoj fazi, koja isparava korištenjem temperature rashladne vode motora. Iz tog je razloga dovoljno i kontinuirano zagrijavanje LPG regulatora najvažniji uvjet za pravilan i učinkovit rad motora. U ovom je trenutku antifriz od velike važnosti za održavanje motora i rashladne vode na određenoj temperaturi i da bi voda lako prolazila kroz sve vodene kanale. Ostala važna oprema na koju utječe izmjena zraka su baterija vozila, sustav paljenja i svjećice. Obavezna je njihova provjera i zamjena ako je potrebno radi uštede goriva. Uz to, bit će ispravna odluka o korištenju i promjeni viskoznog ulja koje preporučuju proizvođač i ovlašteni servisi tijekom zimskih mjeseci, te upravljanje kočnicama i pločicama ”.

'PROPANIJ LPG-a PRIMEREN ZIMI MORA BITI VISOK'

Izjavljujući da se TNG gorivo u ljetnim mjesecima sastoji od 70 posto butana i 30 posto propanskih plinova, Kadir Örücü je rekao, „Kako je u zimskim mjesecima potreban UNP koji lakše isparava i ima visok tlak pare; Koristi se smjesa od 50 posto butana i 50 posto propana. Zimi bi se potrošači trebali zapitati proizvodi li se UNP prema zimskim uvjetima. "Gorivo bogato propanom u zimskim će uvjetima lakše ispariti, pa će vozilo učiniti zdravijim."

'ZIMSKU GUMU NE SMIJE ZABORAVITI!'

Podsjetivši vozače da zamijene zimske gume, što je neizostavan dio zimskih mjeseci, Örücü je rekao, „Bez obzira na vozilo koje koristimo, naše gume treba mijenjati zimskim gumama jer vrijeme počinje hladiti. Zimske gume su od neprocjenjive važnosti za sigurno prianjanje i zdrav put kočenja po kišnom vremenu. Izbjegavanje troškova guma moglo bi izazvati buduće nesreće. "Možemo platiti i gore da izbjegnemo mali trošak", rekao je.