Veliki skandal u plaćanjima jamstvenog tunela u Euroaziji!

Veliki skandal u plaćanjima jamstvenog tunela u Euroaziji!
Veliki skandal u plaćanjima jamstvenog tunela u Euroaziji!

Prema Računskom sudu, Ministarstvo prometa je u svojim računovodstvenim evidencijama pokazalo da se u tunelu Euroazija do 2026. godine u tunelu Euroazija mora izvršiti uplata od 963 milijuna TL kao 31.2 milijuna. Akın iz CHP-a rekao je: "Otkriveno je da će tunel javnosti donijeti dodatni trošak od 1.25 milijardi TL."

CumhuriyetPrema vijestima Mahmuta Lıcalıja; „Računski sud; Utvrdio je da je Ministarstvo prometa i infrastrukture potrošilo ukupno 2026 milijuna TL koje će se izvršiti do 963. godine kao 31.2 milijuna TL u računovodstvenim evidencijama u okviru tranzitnog jamstva predviđenog u tunelu Euroazije.

Izvještaj o reviziji Ministarstva prometa i infrastrukture za 2019. godinu, koji je TCA podnio Velikoj nacionalnoj skupštini Turske, uključuje skandal u vezi s jamstvom prolaza na autocestama i mostovima, što je izazvalo javnu raspravu.

U izvješću, u kojem je utvrđeno da je ministarstvo pogrešno knjižilo jamstva za tunel Euroazije, utvrđeno je da jamstva za potražnju koja je ministarstvo dalo u vezi s tunelom Euroazija realizirana modelom gradnje-operiranja-prijenosa nisu u potpunosti, točno i istinito evidentirana u računovodstvenim evidencijama.

25 MILIJUNA VOZILA

U izvješću je u 23. članku pod naslovom 'Broj zajamčenih vozila' Sporazuma o provedbi projekta Euroazijskog tunela tvrtka koja je nadležna za upravu dobila jamstvo od 25 milijuna vozila koja su prolazila u dva smjera u prvoj godini operativnog razdoblja i taj će se broj izračunavati s koeficijentom povećanja od 0.5 posto u sljedećim godinama. Bilo je dogovoreno ”.

U izvješću Računskog suda; Naglašeno je da bi izračuni koje bi trebala provesti javna uprava trebali biti uključeni u računovodstvo ugovora u vezi s modelom javno-privatnog partnerstva.

U skladu s tim, u izvješću koje ističe da bi se izračunati iznosi koji će vjerojatno biti plaćeni iz jamstava potražnje koje Ministarstvo daje u okviru projekta Tunela Euroazija trebali podnijeti na kraju svake godine, istaknuto je da se iznosi zabilježeni u financijskim izvještajima ministarstva pod naslovom "Dane garancije" vide kao 31 milijun 27 tisuća TL.

IZNOS 963 MILIJUNA TL

U izvješću Računskog suda navedeno je da se procjena u obrascu obavijesti o projektima javno-privatne suradnje koje je Ministarstvo prometa pripremilo kao osnova za računovodstvene evidencije za tunel Euroazija nije odrazila u financijskim evidencijama.

U izvješću je navedeno da "Iako se predviđa da će broj zajamčenih vozila biti dostignut od 2026. godine i da će se izvršiti ukupna isplata jamstva od 2019 milijuna 2025 tisuća 963 TL za razdoblje 167.-225., Procjene u obrascu za obavijesti nisu uključene u računovodstvene evidencije."

Drugim riječima, ministarstvo je prenijelo uplatu jamstva od 963 milijuna TL u financijsku evidenciju kao 32 milijuna TL. Zahtijevajući ispravak predmetne pogreške, Računski sud je također utvrdio da je ministarstvo, koje nije ispunilo svoju odgovornost za ilegalne prolaze kroz tunel, 2019. izvršilo dodatno jamstvo u iznosu od više od 10 milijuna TL.

'Krug je pao, ali se pojavio'

Zamjenik predsjednika CHP-a Ahmet Akın, odgovoran za energetske i infrastrukturne projekte, istaknuo je da Ministarstvo prometa pokušava sakriti opseg garancija dohotka danih za tunel Euroazije. Napominjući da bi teret jamstava za dohodak trebalo preispitivati ​​svake godine, a teret koji će donijeti javnosti treba izračunati u skladu sa zakonodavstvom, CHP-ov Akın rekao je: „Kada je Ministarstvo prometa izvršilo računovodstveno ažuriranje u svibnju 2019., a ne 2020., činilo se ćelavim. Otkriveno je da se u okviru jamstva dohotka datog za tunel Euroazija, Ministarstvo koje će plaćanje izvršiti do kraja 2025. procjenjuje na 963 milijuna TL “.

'HANI SE NEĆE UČITATI U JAVNOST'

Napominjući da je Ministarstvo prometa podnijelo sličnu inicijativu u 2018. godini, Akın je rekao: „Kada je uplata jamstva od 2017 milijuna TL za razdoblje 2018.-278. Dodana na isplatu jamstva od 2019 milijuna TL uplaćenih u 2025.-963 .; Čini se da će čak i Euroazijski tunel, koji je projekt koji udovoljava jamstvu danom u transportnim projektima s JPP modelom, donijeti dodatni trošak od 1,25 milijardi TL za javnost. Znate, glavno obećanje JPP-a nije bilo stvaranje javnih troškova? " on je govorio.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*