Gradska općina Istanbul pobijedila je na natječaju za projekt novog metroa gradske općine Ankara (ABB). Projekt produženja linije Ankaray A1 između AŞTİ-a i Dikimevija izvest će METRO İSTANBUL, podružnica IMM-a.
Smješten između željezničkih operatera vodeće svjetske urbane gradske općine Istanbul (IMM), izradit će projekt studije produženja linije podzemne željeznice glavnog grada Turske Ankare. METRO ISTANBUL, podružnica IMM-a, pobijedila je na natječaju "Ankaray (A11) Šivaća kuća-Natoyolu projekt produžetka pruge", koji je 6. kolovoza organizirala gradska općina Ankara (ABB) i nadmetalo se 1 kompanija.
MANSUR SPORI I BESPLATNI POTPISI
Gradonačelnik gradske općine Ankara Mansur Yavaş i generalni direktor tvrtke METRO İSTANBUL AŞ Özgür Soy prisustvovali su svečanosti potpisivanja koja je održana nakon zaključenja natječaja. Izjavljujući da znaju da IMM ima 32 godine iskustva u radu željezničkog sustava, Mansur Yavaş rekao je: „Znamo i očekujemo da ćete projektni posao završiti za manje od 8 mjeseci. Sretno Ankari i Istanbulu. Želimo završiti ovu podzemnu željeznicu u svoje vrijeme ”, rekao je.
"POVJERUJTE TURSKIM INŽENJERIMA"
Özgür Soy je također predsjednik Ekrem İmamoğluIzrazivši da je jako zadovoljan suradnjom Metropolitanske općine Ankara i da želi da se ona nastavi, rekao je: „Mi, kao 32-godišnji operater i 22-godišnje iskustvo na projektu; Dnevno prevozimo preko 154,25 milijuna putnika sa 158 kilometara linija, 844 stanica i 2,5 vozila. Zahvaljujući povratnim informacijama koje primamo od naših putnika i našem upravljačkom šeširu, možemo razviti funkcionalne projekte s integriranom perspektivom razmatrajući proces od 360 stupnjeva.”
Napominjući da tijekom dizajniranja projekata također uzimaju u obzir aspekte održavanja, popravka i skladištenja, Soy je rekao: „Istanbul i našu zemlju poznajemo vrlo dobro, ne samo zemljopisno, već i u pogledu kulturnih karakteristika. U ovom se trenutku razlikujemo od stranih inženjera. Vjerujte turskim inženjerima. "Ne razmatramo samo putnu dimenziju linije, već i u smislu pružanja maksimalne i održive koristi za posao.
ANKARAY PROSTORI NA MAMAK
U okviru projekta proširenja koji će se izraditi na 11 kilometara liniji Ankaray A8,5 s 1 stanica između AŞTİ-a i Dikimevija; Izgradit će se cestovna linija A8 Dikimevi-Nato dužine 7,4 kilometara koja se sastoji od 2 stanica. Linija, koja je također integrirana s linijom podzemne željeznice M2 Kızılay-Çayyolu, olakšat će pristup od Mamaka do centra grada.
METRO İSTANBUL; U ovom će projektu izraditi projekte ruta i skladišnih područja, projekte odvodnje, premještanja infrastrukture i privremene cirkulacije prometa, istraživanja tla, studije izvodljivosti, financijske i ekonomske analize, studije prijevoza i EIA izvješća, projekte arhitektonskog i strukturnog dizajna, elektro-mehaničke projekte. Također će pripremiti građevinsku i elektromehaničku natječajnu dokumentaciju.
IMM ČINI DIZAJN PODRŽANOG SIMULACIJOM PODRŽANOG
Slijedom tehnološkog razvoja i animiranja kretanja pješaka koji se mogu dogoditi tijekom konačne uporabe tijekom postupka dizajniranja na virtualnoj platformi, IMM usmjerava dizajn kroz simulacije na točkama s velikom gustoćom putnika i stanicama za integraciju. Dakle, spriječeni su problemi s dizajnom koji mogu prouzročiti negativnost u putničkim prolazima. Uz simulaciju, ocjenjuju se stanice dizajnirane s 3D dizajnom, animacijom, vizualizacijom i iskustvom virtualne stvarnosti.
ODABRAT ĆE SE TRAJNA I NISKOCOTOVNA OPREMA
U projektu; METRO ISTANBUL, koji će sigurnost, udobnost rada i održavanja, uštedu energije i energetsku učinkovitost uzeti kao osnovu za rješenja koja će se primijeniti, odabrat će opremu koja treba manje energije, relativno nisku cijenu i dug životni vijek. Dizajnirat će signalni sustav na razini automatizacije GoA2 za postaju Söğütözü postojeće linije AŞTİ-Dikimevi i integrirati ga sa sustavom.
METRO ISTANBUL, koji postoji u svakom procesu ulaganja, od faze ideje do eksploatacije, također u svojim linijama i objektima izvodi radove na obnovi infrastrukture i nadgradnje i građevinskim radovima. Nudeći projekte po sistemu ključ u ruke svojim korporativnim kupcima, tvrtka nudi; Osmislio je ukupno 27 projekta, uključujući 9 metroa, 2 tramvaja, 1 havaraya, 1 uspinjaču, 1 žičaru, 1 trolejbus, 1 metrobus i 43 AGT.
Izvela je mnoge projekte u Turskoj i inozemstvu, poput Sveučilišta Konya Selçuk Alaaddin Keykubat, projekta proširenja tramvajske pruge na kampusu, projekta primjene tramvajske pruge Bursa T1, Pakistan Lahore Metrobus Line Engineering Consultants Services i uspostave Medine mreže javnog prijevoza i preliminarnog projekta podzemne željeznice.
Budite prvi koji će komentirati