Automobilska industrija s modelima proizvedenim u Turskoj, koji istodobno doprinose nacionalnom gospodarstvu Hyundai Assan, dodala je novi model u niz proizvoda visoke kvalitete i udobnosti. Novi i20, koji je počeo s proizvodnjom krajem kolovoza, ponuđen je na prodaju u Turskoj, a pokrenut je.
Jedan od najcjenjenijih modela u B segmentu, i20 je od prvog uvođenja daleko napredovao i u pogledu dizajna i tehnologije. Prvi put predstavljen 2008. godine, a Hyundai i2010, koji je proizvodnju počeo u Turskoj od 20. godine, dugoročno je jamstvo s raznim opcijama motora i uvijek je pružao značajne prednosti.
Treća generacija i20, koja je u potpunosti obnovljena s temom "Emocionalna sportskost", nova filozofija dizajna marke, ističe se ne samo dizajnom i naprednom tehnologijom, već i sve većim dimenzijama i inovativnim agregatima. I20, koji se često spominje na svim tržištima na kojima se nudi na prodaju, smatra se jednom od najvažnijih referenci male klase u našoj zemlji.
Hyundai i20 donosi brojne promjene s potpuno obnovljenim modelom. Iako dizelski motor nije uključen u novi model, ovaj put je sa svojim 1.0-litrenim turbo motorom prvi put prebačen na blagu hibridnu verziju od 48 volti. Na taj se način, uz postizanje vrlo male potrošnje goriva, osiguravaju i dovoljne performanse.
Potpuno novi dizajn, potpuno novi karakter
Hyundai i20 dolazi s neobičnim dizajnom, demonstrirajući ovisnost marke o filozofiji dizajna Emotional Sportiness. Svrha ove dizajnerske filozofije je stvoriti emocionalnu vezu između automobila i korisnika, kao što i samo ime govori. Drugi je kriterij odmak od osrednjosti prepoznatljivim novim izgledom koji Hyundai naglašava u svojim modelima nove generacije. Stoga novi i20 daje moderan karakter dinamičnim prednjim i stražnjim odbojnicima, kao i novoj rešetci hladnjaka.
Novi i20 na prvi se pogled razlikuje novim sklopom prednjih svjetala. Iako LED glavna i stražnja svjetla ističu upečatljiv i originalan dizajn i20, leća za maglu i trokutasti ventilacijski kanali čine temu snage u prednjem dijelu. Svojim dnevnim svjetlima u obliku klina i prednjom rešetkom u obliku dijamanta, i20 privlači pozornost dizajnerskom cjelovitošću, dok je karakteristični C-stup idealno proširen s linijom ramena koja se podiže unatrag.
Sa strane se nudi vrlo atraktivan izgled s odvažnom linijom karaktera i jedinstvenim dizajnom C-stupa. Ova tvrda i izbočena linija čini da se automobil osjeća aktivnim čak i kad stoji na mjestu i dodaje veliko značenje u smislu sportskog stava. Još jedan vrhunac dizajna je stražnji dio u Z obliku. Ovu vezu između C stupa i stražnjih vrata podržavaju i stop svjetla u obliku slova Z. Dinamične proporcije povećavaju širinu i sportski izgled automobila, a istovremeno povećavaju vidljivost.
Duljina novog i20 povećana je za 5 mm na 4.040 mm, a međuosovinski razmak povećan je za 10 mm na 2.580 mm. Širinom od 1.775 mm, i41 se širi za 20 mm u usporedbi s drugom generacijom, a nudi dodatnu širinu ramena od 30 mm u prvom redu i 40 mm u stražnjem redu. Također, stražnji prostor za noge povećava se za 27 mm da bi dosegao 882 mm. Volumen prtljažnika vozila, koje zbog svoje filozofije sportskog dizajna ima 24 mm nižu liniju krova, povećan je za 51 litru na 352 litre. Stražnja sjedala koja se mogu preklopiti po potrebi nude ukupnu zapreminu od 1.165 litara kada se sklope.
17-inčni elegantni kotači novog i20, koji nudi 17 različitih kombinacija boja s opcijom crne boje krova, još su jedan detalj koji povećava sportski izgled i dinamičnost. Ovi se kotači, koji se razlikuju ovisno o razini opreme, ističu kao jedan od najvećih arhitekata razlike u dizajnu u Hyundaijevim modelima.
Prostrani interijer koji čini razliku
Unutrašnjost novog i20, koji plijeni pažnju brojnim poboljšanjima, omogućuje da vrijeme provedeno u vozilu bude kvalitetnije. Stvarajući novi i atraktivan izgled u kabini, Hyundaijevi dizajneri tražili su inovativna, estetska i tehnička rješenja koja odražavaju elegantne proporcije prostora za sjedenje.
Interijer izgleda mnogo atraktivnije nego ikad, a podsjeća na umjetničko djelo majstora kipara. Jedan od vrhunaca dizajna su vodoravne linije koje prekrivaju visoku instrument ploču usmjerenu na vozača. Ova značajka čini prednje lice skliskim i širokim, što mu daje izvanredan izgled.
Vrata novog i20 prihvaćaju sklop s instrumentima na elegantan i emotivan način nadahnut oblicima koji se nalaze u prirodi. Iako se ova posebna struktura vrata savršeno kombinira s dijelom nadzorne ploče, i dalje je podržana opremom poput profinjenog upravljača i modernih digitalnih zaslona. Nova upotrijebljena presvlaka i naglasci boja u kabini također se podudaraju s ostalim materijalima u unutrašnjosti. Uz to, zahvaljujući novoj plavoj LED tehnologiji ambijentalnog osvjetljenja, noću se nudi ugodna unutarnja rasvjeta. Sportski upravljač s četiri kraka, koji se koristi i u Hyundaijevim modelima više klase, nosi tragove autonomnih vozila i moto sporta. Bežična funkcija zrcaljenja pametnih telefona, koja se prvi put nudi u segmentu, povećava praktičnost kada je podržana bežičnim punjenjem.
Zvučni sustav BOSE u novom i20 još je jedna upečatljiva značajka. Unutarnji sustav pojačala s digitalnim procesorom zvuka nudi se s 8 zvučnika. Ovaj zvučni raspored, koji privlači sve putnike u vozilu, zajedno s prednjim središnjim i stražnjim subwooferom, omogućuje bolju kvalitetu glazbe.
Dok se novi i20 razvija, tehnološka oprema i moderne linije u unutrašnjosti tematizirane su na način da pomiču granice segmenta. Dizajn pedala, vrhunski dvostruki 10,25-inčni zasloni, 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir srednjeg dometa, dizajn kokpita fokusiran na vozača, plavo ambijentalno osvjetljenje, integrirane linije prednjih otvora i obloge vrata najaktivniji su detalji koji i20 razlikuju od prethodne generacije. .
Osim toga, u i20 su uključene i značajke aktivne sigurnosti Hyundai Smart Sense. Uz sustave koji aktivno interveniraju u vožnji, kao što su pomoć pri sudaru prednjih vozila i asistent za praćenje trake, za sigurnost su osigurani i sustavi potpore poput upozorenja na umor vozača i dugog svjetla. Sustav, koji upozorava na kretanje vozila ispred kada se zaustavi na semaforima, također sprječava ometanje prometa. Uz to, upozorenje za putnike / prtljagu sa stražnje strane predstavlja se prvi put u segmentu. Na stražnjem sjedalu se glasno podsjeća vozač na zaboravljene predmete ili kućne ljubimce. Na taj se način sprečavaju nedaće poput moguće krađe ili sličnih tužnih događaja.
Novi motori dolaze s novom platformom
Model i20, koji je Hyundai proizveo u tvornici izmit, dolazi s BC3 kodom kućišta i potpuno novom platformom. Ova platforma, posebno razvijena za ovaj model, proizvedena je od izuzetno čvrstog čelika za krutu i dinamičniju vožnju. Ovaj čvrsti čelik, kojeg proizvodi Hyundai, otporniji je na uvijanje i moguće savijanje u nesrećama. Stoga novi i20, čija su veza i izvorne točke razvijene, želi biti jedan od najpouzdanijih modela u svojoj klasi.
Prema drugoj generaciji, Hyundai je također radije obnovio svoje energetske pakete. Ranije korišteni 1.4-litreni atmosferski motor snage 100 PS ovaj se put može odabrati s 6-stupanjskim ručnim ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. 6-stupanjski automatski mjenjač omogućuje do 2014 posto manju potrošnju goriva od 2020-stupanjske automatske verzije u drugoj generaciji (između 4.-9.). 1.0-litreni benzinski motor s turbopunjačem može se preferirati sa 7-stupanjskim DCT mjenjačem, dok je najvažnija dodana značajka 48V blagi hibridni sustav.
Ovaj motor ima 0,4kW litij-ionsku bateriju od 48 V. Ova se baterija nalazi u bazenu rezervnih kotača u vozilu, a sustav koji se koristi pokreće sustav remena s hibridnim generatorom od 12 kW. Hibridni sustav od 48 V u vozilu pokreće remen tijekom prvog starta bez startera, omogućujući motoru da dosegne idealan položaj pred izgaranje. Dakle, moguće je ranije isključiti motor, uključiti ga pri većoj brzini, plutati u praznom hodu motora ili ga isključujući. Ovaj sustav koji troši do 1.0 posto manje goriva u usporedbi s normalnim turbo motorom od 10 litre, prvi je u B segmentu.
Hyundai New i20 ima ukupno 6 različitih razina opreme, tri glavna (Jump, Style, Elite) i tri dodatna paketa (Style Plus, Design, Elite Plus). Zajednička svrha ovih opcija, koje mogu zadovoljiti potrebe prema svim vrstama značajki korištenja, jest pružanje maksimalne udobnosti i praktičnosti.
Ickkyun Oh: U Izmitu smo proizveli više od 2 milijuna vozila
Predsjednik Hyundai Assana Ickkyun Oh spomenuo je neke važne točke u svom govoru na konferenciji za novinare novog modela. Oh, „Kao prvi proizvodni pogon Hyundai Motor Company u prekomorskim zemljama, proizvodimo u našoj tvornici Hyundai Assan Izmit već 23 godine. Do sada smo iz naših bendova preuzeli više od 2 milijuna vozila. Modele I10 i i20 koje trenutno proizvodimo do naše Turske i Europe, izvozimo po cijelom svijetu, posebno na Bliski Istok i Afriku, "rekao je.
Riječi povezane s izdanjima novih modela s tekućim Ickky Oh, "Danas smo završili razvojnu fazu i spremni smo za odlazak u Tursku, ponosni smo što smo predstavili treću generaciju i20'y the road. Nadalje, vjerujem da će uvelike pridonijeti novom i20'n-u gospodarskom razvoju Turske i Koreje i snažnom prijateljstvu. Činjenica da su dvije države uspješno dovršile ovaj projekt unatoč napretku učinila nas je ponosnima ”.
Naše se inovacije neće ograničiti na ova dva modela.
Predsjednik Hyundai Assana Ickkyun Oh također je u svoj govor uvrstio izjave koje bi se smatrale vrlo važnima za taj sektor. “Naša nova vozila bit će predstavljena uskoro. Model koji nas najviše oduševljava naravno bit će B-SUV. S proizvodnjom ovog vozila, koje je razvijeno na platformi novog i20, započet ćemo u ožujku 2021. godine. Mi ćemo proizvoditi samo za cijelu regiju, uključujući Europu, ovaj uređaj je prije svega za Tursku koja će biti treći model u našoj proizvodnoj liniji. Molimo vas još malo vremena da objasnite njegovo ime i detalje. Međutim, sa značajkama koje smo pripremili držeći u prvom planu tržište, Tursku, zahtjeve i očekivanja turskih potrošača od alata za koji vjerujemo da će moći odgovoriti na sve njegove aspekte ".
“Također, kao što znate, pružamo tijelo i infrastrukturu i20 WRC koji se natječe na Svjetskom reli prvenstvu. Zahvaljujući iskustvu stečenom na našim automobilskim utrkama u prvenstvu, pripremaju se naši izvedbeni automobili. U tom ćemo smjeru od veljače 20. proizvoditi naše nove modele i2021 N i N Line. Dakle, ukupni iznos ulaganja u novi i20 projekt također će premašiti 171 milijun eura ”.
Murat Berkel: Hyundai i20 je omiljen u Turskoj
Generalni direktor Hyundai Assana Murat Berkel rekao je sljedeće o novom modelu koji su uveli na tržište. "Od dana kada smo pokrenuli proizvodnju u Turskoj, do sada smo proizveli najveću količinu, a naš model i20 ponovo je bio najviši kriterij. Uz to, uspjeli smo doseći visoku prodaju od približno 160 tisuća jedinica na domaćem tržištu ”.
"Turski potrošači koji su još uvijek ovdje da proizvedu tri generacije modela i20 jedan je od njegovih omiljenih alata i doprinosi turskom gospodarstvu čini nas izuzetno ponosnima. Cilj nam je ispuniti očekivanja naših kupaca na najvišoj razini s našim novim dizajnerskim jezikom koji kombinira strukturu tijela, dizajn i tehnologiju maksimiziranjem emocionalnih vrijednosti. Budući da u Turskoj nudimo proizvodnju novih i20'y koji se i dalje prodaju u ovoj zemlji na najbolji način. Vjerujemo da će novi i20 zapaliti uzbuđenje i turskih potrošača. Iz tog razloga postavili smo svoj slogan kao "Ponovo otkrijte svoje uzbuđenje".
S novim i20 ciljevi su nam visoki kao i uvijek. Cilj nam je prodati u Turskoj u tom smjeru u posljednjem tromjesečju i5 20 tisuća. Cilj nam je vratiti i20 tamo gdje mu je mjesto, na vrh B-segmenta ”.
Cijene novog i20 kreću se od 158 tisuća 500 TL i kreću se do 231 tisuća TL, ovisno o opremi s opcijom motora.
Budite prvi koji će komentirati