Ocjenjujući liniju brzih vlakova između Mersina i Gaziantepa, čiji je natječajni postupak završen, predsjednik MTSO-a Ayhan Kızıltan naglasio je da bi ta linija trebala obuhvaćati cijelu jugoistočnu Anadoliju, uključujući Şanlıurfu i Diyarbakır. Izjavljujući da čekaju da posao započne što prije, Kızıltan je rekao: „Ne bismo trebali više razgovarati o tome da se natječaji raspisuju, već da ovaj objekt završava i otvaranje se danas. Očekujemo da će se projekt implementirati što je prije moguće ”.
Predsjedatelj Mersin trgovinske i industrijske komore (MTSO) Ayhan Kızıltan ocijenio je natječaj za liniju brzih vlakova između Mersina i Gaziantepa, koji je najavio da će zaključiti Lütfi Elvan, predsjednik parlamentarnog odbora za planiranje i proračun. Napominjući da će ovaj natječaj s jedne strane oživjeti gospodarstvo i s druge strane pridonijeti regiji u socijalnom smislu, Kızıltan je rekao da se očekuje da će linija pokriti sve provincije jugoistočne Anadolije. Nakon što je Lütfi Elvan sa svojih računa na društvenim mrežama objavio da se održao natječaj za brzu liniju Mersin - Adana - Gaziantep od 311 km, a kada se završi linija od 6,8 milijardi TL, bit će lakše i ugodnije putovati od Mersina do Gaziantepa brzinom od 200 kilometara na sat. donio procjenu:
„Zaključak ovog natječaja vrlo je dobra vijest za našu regiju. Kao što uvijek kažem, Mersin je grad koji služi ne samo sebi već i svom zaleđu, okolnim proizvodnim regijama, pa čak i zemljama u svom zaleđu. Ima izvrsne usluge okolini u smislu logistike. Željeznički prijevoz također dolazi do Gaziantepa. Omogućit će da se proizvodi iz proizvodnih regija u jugoistočnoj Anadoliji okupljeni u Gaziantepu dostave u našu luku u mnogo kraćem vremenu i po niskim cijenama. Odavde će proizvodi s konkurentnim cijenama za kratko vrijeme doći na međunarodna tržišta, a vanjska trgovina će se povećati. To je njegova najveća ekonomska prednost. Naravno, pružit će značajnu pogodnost u prijevozu putnika. Put, koji danas traje 3 sata i 24 minute, smanjit će se na 1,5 sat nakon završetka natječaja. Ako osoba iz Mersina radi u Gaziantepu, može ući u vlak u 6.00, a biti u Gaziantepu u 7.30 i biti na svom poslu u 8.00. To će biti brz i udoban prijevoz kao da idete iz drugog susjedstva u drugo susjedstvo u gradu. "
"Mersin će se pretvoriti u logistički grad u kojem su svi načini prijevoza jaki"
Naglasivši da očekuju da se ova linija proširi, skrenuo je pažnju na važnost pokrivanja svih provincija jugoistočne Anadolije, kao što su Kızıltan, Hatay, Şanlıurfa, Diyarbakır, Adıyaman, Siirt i Mardin. Izjavljujući da će ova linija ne samo poboljšati gospodarstvo, već i povećati kulturne odnose, Kızıltan je rekao: „Omogućit će jasnije stvaranje kulturne kohezije u tim regijama. Kako se udaljenost naših gradova približava, tako će i oni međusobno pridonositi u kulturnom smislu “.
Međutim, Kızıltan je izjavio da je od velike važnosti dovršiti investiciju bez gubljenja vremena i rekao: „Ako je do nas, voljeli bismo da se ova linija završi u roku od godinu dana, ali ne znam koliko dugo specifikacija predviđa. Nakon što je ugovor potpisan, izvođač će započeti što je prije moguće. Naša se očekivanja završavaju za 1-2 godine. Mnogo je investicija koje su donijele pravu odluku i planirale u inukurovoj. Brzi vlak jedan je od njih. Tu je i investicija međunarodne zračne luke kuukurova. To su međusobno povezane investicije. Brzi vlak također će imati ulaz i izlaz u zračnu luku. Tako će se Mersin pretvoriti u važno središte na moru, kopnu, željeznici i zračnom prometu. "
"Želimo razgovarati da su ulaganja gotova"
Ističući da kao Mersin žele razgovarati o kraju ulaganja, predsjednik Kızıltan rekao je da žele razgovarati o završetku ulaganja, a ne da će se "ulagati". Naravno, ponuđeno je, ali natječaj je i za zračnu luku kuukurova. Ulaganja treba provesti što je prije moguće. Kuukurova ne podnosi čekanje. Ako se te investicije završe, pobijedit će i gospodarstvo regije i gospodarstvo grada ”.
Budite prvi koji će komentirati