45 brodova u održavanju u jednoj godini u brodogradilištu Haliç

U jednoj godini u brodogradilištu Haliç održavano je 45 brodova. Uz trajekte i brodove koji pripadaju IMM-u, BOTAŞ-u, Glavnoj upravi za obalnu sigurnost, Ministarstvu pravosuđa, GESTAŞ-u i privatnim poduzećima, još četiri broda bit će odvedena na održavanje prije kraja godine. Izjavljujući da im je cilj povećati proizvodne kapacitete i učinkovitost 565-godišnjeg brodogradilišta Haliç, generalni direktor IMM-a hehir Hatları AŞ, Sinem Dedetaş, rekao je: „Podsjećamo i ponovno poliramo brodogradilište Haliç i njegovu marku. U našem brodogradilištu, štiteći svoju povijesnu baštinu, pokušavamo postići održivi napredak ”.

U posljednjih godinu dana u brodogradilište Haliç, koje je najstarije brodogradilište na svijetu, uneseno je ukupno 45 brodova za radove na bazenu, palubi i strojevima. U brodogradilištu je u brodogradilištu dovršeno ukupno 24 brodova IMM-a i njegovih povezanih društava, 10 tvrtke BOTAŞ, 4 Glavne uprave za obalnu sigurnost, 3 privatna poduzeća i po jedan od Ministarstva pravosuđa i GESTAŞ-a. U brodogradilištu, gdje su sva 2 bazena stalno puna, još 3 broda čija se ponuda dodijeli ići će na održavanje prije kraja godine.

"Povećat će se proizvodni kapacitet i produktivnost"

Napominjući da su glavni ciljevi brodogradilišta Haliç povećanje proizvodnih kapaciteta i učinkovitosti upravljanja, generalni direktor IMM City Linesa Sinem Dedetaş rekao je da rade na ponovnom uspostavljanju ugleda brodogradilišta. Dedetaş je rekao sljedeće:

„Naš glavni cilj u vezi s našim brodogradilištem, koje ima povijest i tradiciju dugu 565 godina, jest povećati proizvodni kapacitet i učinkovitost upravljanja. Paralelno, vratiti vrijednost i ugled koji zaslužuje. Podsjećamo i poliramo brodogradilište Haliç i njegovu marku. Naš predsjednik, gospodin Ekmem İmamoğlu, pruža sve vrste podrške i dijeli naš entuzijazam da brodogradilište živi orijentirano na proizvodnju sa svojim bazenima i iskusnim timovima. U našem brodogradilištu težimo postizanju održivog napretka, istovremeno štiteći svoju povijesnu baštinu. Vlastiti brodovi su nam prioritet. Interveniramo na našim brodovima brzo i na vrijeme. Iz tog se razloga broj neispravnih brodova u službi smanjio s 3 na 1,7 dnevno. "

Vratili su se kući na održavanje

Podvlačeći da je brodogradilište Haliç vratilo u život neiskorišteno iskustvo i znanje, menadžer brodogradilišta Haliç Sinan Erdinç rekao je: „Brodogradilište je već imalo veliko iskustvo i znanje. Bilo je samo u praznom hodu. Radimo visokokvalitetne i vrlo posebne radove. Neki od brodova koji su u naše brodogradilište došli prošle godine proizvedeni su ovdje posljednjih godina; Lapseki, Tuzla, Anadolu Feneri su neki od njih. Stoga su se ovdje izgrađeni brodovi vratili svojim kućama na održavanje ”, rekao je.

Došli su iz nakanakkalea i İzmira

Botaş, Kırıkkale, Marmara Ereğlisi, Namık Kemal Aydın, Yapracık u brodogradilištu; Nazım Tour, Rescue 3 i Rescue 4 tegljači Glavne uprave za obalnu sigurnost; Ministarstvo pravde, Tuzla; TURYAP-ov Anadolu Feneri i brod Turgut Yüksel Dentura Avrasye bili su remontovani.

Na kraju, GESTAŞ-ov trajekt Lapseki iz Çanakkalea ušao je u brodogradilište na veliko održavanje. 3 broda GESTAŞ-a i 1 brod İzdeniz iz İzmira bit će uzeti na održavanje u brodogradilištu prije kraja godine.