Nihat Alkaş, generalni direktor EGO-a, prisustvovao je 5. kongresu urbanih istraživanja i dao informacije o novim projektima koji se provode u Ankari u pogledu održivog prijevoza i koji će se provoditi u narednom razdoblju. Navodeći da će građani na kongresu, koji je održan metodom videokonferencija zbog pandemijskog procesa, početi vidjeti električne bicikle i autobuse koji štite okoliš, Alkaş je rekao: „Kao Generalna uprava EGO-a, sanjamo o održivom gradu i pozivamo cijeli grad da bude dio ovog sna.
Nihat Alkaş, generalni direktor gradske općine Ankara EGO, rekao je "peto izdanje" s temom "Urbanizacija i kvaliteta života". Sudjelovao je na "Kongresu urbanih studija".
Obavijestivši sudionike o projektima koje je Generalna direkcija EGO-a provodila na održivom prijevozu u Ankari, Alkaş je objasnio učinke epidemijskog procesa Covid-19 na javni prijevoz i rekao: "Kao Generalna direkcija EGO-a, sanjamo o održivom gradu i pozivamo cijeli grad da bude partner u ovom snu." .
ERA ELEKTRIČNOG BICIKLA I OKOLIŠNOG AUTOBUSA POČET ĆE U BAŞKENTU
Navodeći da je u Ankari u ograničenjima Covid-19 zabilježen pad broja putnika koji koriste javni prijevoz u Ankari za 86 posto, Nihat Alkaş podijelio je sljedeće informacije o novim projektima:
„Mislili smo da je krajnje vrijeme da taj proces pretvorimo u prednost i poduzeli smo akciju. U našem projektu optimizacije započeli smo s promjenom sustava prijevoza kako bismo učinkovitije, ekološki i ekonomično koristili svoj autobusni vozni park. U našem projektu „SMART Ankara“ započeli smo s pripremom „Master plana održivog prometa“ (SUMP) kako bismo 20-godišnji prijevoz Ankare učinili održivim i došli smo u fazu natječaja. U našem projektu 'Urbana mobilnost Europske unije' osigurat ćemo infrastrukturu, planiranje i uspostavljanje punionica u gradu za električne bicikle i električne skutere. Našim novim autobusom od 282 učinit ćemo prijevoz do Ankare još ugodnijim. Ekološkim autobusima koje ćemo kupiti nastojimo emisije naše flote dovesti što bliže nuli. Našim projektom 'Parkiraj i nastavi' planiramo spriječiti ulazak 6 tisuća vozila dnevno u središte grada osiguravajući besplatna parkirališta za vlasnike vozila ako koriste javni prijevoz. U našem projektu 'Biciklističke ceste' gradimo mrežu gradskih biciklističkih staza i izrađujemo sigurne ceste na kojima ljudi sada mogu biciklirati do svojih poslova i škola. Približili smo se kraju našeg projekta "Sustav dijeljenja bicikla", stvorili smo model dijeljenja, a uskoro ćete moći vidjeti i koristiti električne bicikle na ulicama Ankare. "
ALKAŞ: "TREBAMO ODVESTI LJUDE U NAŠ CENTAR U PRIJEVOZU"
Generalni direktor EGO-a Nihat Alkaş, koji je svoje izlaganje započeo spominjanjem uloge prijevoza u ljudima i urbanom razvoju, rekao je: "Naše gradove, avenije i ulice moramo učiniti prikladnima za građane u dobi od 7-70 godina, sigurnim i podesnim za život stvaranjem maksimalno zaštićenih područja za pješake i bicikle".
Navodeći da 1 osoba godišnje izgubi dodatnih 53 sata u prometu u Ankari, Alkaş je nastavio svoje riječi kako slijedi:
“Ankara je 979. grad s najvećim prometom među 174 anketiranih gradova. 34% zagađenja zraka u Ankari uzrokuju vozila ... To govorim jer smo svjesni svojih problema. Više od polovice svjetske populacije živi u gradovima i taj se udio postupno povećava. Znamo da imamo ograničen prostor u gradskim središtima i vidimo da su naši gradovi dizajnirani za životni stil orijentiran na automobile. Ovo nije održivo. Zbog toga moramo ljude dovesti u svoje središte, moramo promijeniti ono što je u središtu. Sada moramo staviti svoje gradove među gradove koji su uz javni prijevoz usredotočeni na ljude i život. "
Budite prvi koji će komentirati