Nikola Tesla (10. srpnja 1856. - 7. siječnja 1943.), srpsko-američki izumitelj, elektroinženjer, strojarski inženjer i futurist. Danas je poznat po doprinosu sustavu opskrbe električnom energijom izmjenične struje.

Rođen i odrastao u Austrijskom carstvu, Tesla je stekao napredno obrazovanje iz inženjerstva i fizike 1870-ih te stekao praktično iskustvo radeći u telefoniji i novoj elektroenergetskoj industriji početkom 1880-ih u Continental Edisonu. 1884. doselio se u Sjedinjene Države, gdje je postao državljanin. Radio je u Edison Machine Works prije nego što je krenuo na kratko u New York. Kako bi njegovi partneri financirali i plasirali svoje ideje, Tesla je u New Yorku osnovao laboratorije i tvrtke za razvoj raznih električnih i mehaničkih uređaja. Njegov indukcijski motor izmjenične struje (AC) i srodni višefazni patenti naizmjenične struje, licencirani od strane Westinghouse Electric 1888. godine, donijeli su mu značajan novac i postali kamen temeljac višefaznog sustava koji će tvrtka prodavati.

Pokušavajući razviti izume koje bi mogao patentirati i plasirati na tržište, Tesla je provodio razne eksperimente na mehaničkim oscilatorima / generatorima, cijevima za električno pražnjenje i ranom snimanju X-zraka. Također je izgradio čamac s bežičnim upravljanjem, jedan od prvih koji je bio izložen. Prepoznat kao izumitelj, Tesla je u svom laboratoriju pokazivao svoja dostignuća poznatim osobama i bogatim kupcima, a bio je zapažen po svojoj uspješnosti na javnim konferencijama. Također je često jeo u Delmonicosu. Tijekom 1890-ih nastavio je svoje ideje o bežičnom osvjetljenju i bežičnoj distribuciji električne energije širom svijeta u eksperimentima visokog napona, visoke frekvencije snage u New Yorku i Colorado Springsu. 1893. dao je izjave o mogućnosti bežične komunikacije sa svojim uređajima. Tesla je pokušao ove ideje praktično upotrijebiti u nedovršenom projektu Wardenclyffeova tornja, međukontinentalnoj bežičnoj komunikaciji i odašiljaču snage, ali prije nego što ga je uspio dovršiti, ostao je bez novca.

Nakon Wardenclyffea, Tesla je s različitim stupnjevima uspjeha surađivao s nizom izuma 1910-ih i 1920-ih. Tesla, koji je potrošio većinu svog novca, živio je u mnogim hotelima u New Yorku i za sobom ostavio neplaćene račune. Preminuo je u New Yorku u siječnju 1943. godine. Teslino djelo palo je u relativnu neizvjesnost sve dok se nakon njegove smrti na Generalnoj konferenciji o utezima i mjerama 1960-ih gustoća magnetskog toka kao SI jedinica nazivala tesla. To je ponovno pojavilo interes za Teslu od 1990-ih.

Nikola Tesla rođen je 10. srpnja [EU 28. lipnja] 1856. u gradu Smiljan, županija Lika u Austrijskom carstvu (današnja Hrvatska), srpskog podrijetla. Njegov otac, Milutin Tesla (1819.-1879.), [14] bio je istočno-pravoslavni svećenik. Iuka Tesla (rođena Mandić; 1822.-1892.), Čija je majka Teslina majka, a otac pravoslavni svećenik, bio je vješt u izradi zanatskog alata i mehaničkog alata kod kuće. Imao je sposobnost pamćenja srpskih epskih pjesama. Đuka nije imao formalno obrazovanje. Tesla je mislio da je svoje fotografsko pamćenje i kreativne talente posudio iz majčine genetike i na njega je utjecao. Teslini preci došli su iz zapadne Srbije u blizini Crne Gore.

Tesla je bio četvrto od petero djece. Imao je tri sestre Milku, Angelinu i Maricu i starijeg brata Danea. Tesla je imao pet godina kada je Dane umro zbog nesreće na jahanju. 1861. godine Tesla je pohađao osnovnu školu u Smiljanu. Tamo je studirao njemački jezik, aritmetiku i religiju. 1862. godine Teslina obitelj preselila se u lički Gospić, gdje je Teslin otac radio kao župnik. Nakon završene osnovne škole, Nikola je krenuo u srednju školu. 1870. preselio se na sjever Karlovca kako bi učio gimnaziju u Višoj realnoj gimnaziji. Budući da se škola nalazi na austrougarskoj vojnoj granici, nastava je bila na njemačkom jeziku.

Tesla će kasnije napisati da su ga zanimale električne demonstracije, zahvaljujući svom profesoru fizike. Tesla je izjavio da je želio "znati više o ovoj divnoj sili" ovim demonstracijama "tajanstvenih događaja". Kad je Tesla uspio izračunati integrale u svojoj glavi, njegovi su učitelji vjerovali da vara. Svoje četverogodišnje obrazovanje završio je za tri godine i diplomirao 1873. godine.

1873. Tesla se vratio u Smiljan. Koleru je uhvatio nedugo nakon povratka. Devet mjeseci palo je u krevete i više puta se vraćalo iz smrti. U trenutku očaja, Teslin otac (koji je isprva želio da Tesla stupi u svećeništvo) obećao je da će poslati sina u najbolju inženjersku školu kad se oporavi od bolesti.

1874. godine Tesla je izbjegao regrutaciju u austrougarsku vojsku bježeći u Tomingaj u Smiljanu, blizu Gračaca, jugoistočno od Like. Tamo je istražio planine odjeven u lovačko odijelo. Tesla je rekao da ga je kontakt s prirodom ojačao i fizički i mentalno. Dok je bio u Tomingaju, čitao je mnoge knjige, a kasnije je rekao da su djela Marka Twaina čudesno pomogla da se oporavi od svojih prethodnih bolesti.

1875. Graz je ušao u austrijsku politehničku školu, vojnu pograničnu školu u Austriji. Tesla u prvoj godini nije propustio nijedno predavanje, položivši devet ispita (gotovo dvostruko više nego što je potrebno), postigavši najviše moguće ocjene. Pokrenuo je srpski kulturni klub, čak je i pohvalno pismo dekana tehničkog fakulteta upućeno ocu govoreći "vaš je sin zvijezda prvog stupnja". U svojoj drugoj godini, Tesla se posvađao s profesorom Poeschlom oko grama dinama kad je sugerirao da komutatori nisu potrebni.

Tesla je rekao da je radio od 03.00:23.00 do 1879:XNUMX, osim nedjeljom i praznicima. Nakon očeve smrti XNUMX. godine, Tesla je pronašao paket od svog profesora do oca. U pismu su bila upozorenja da će Tesla umrijeti napornim radom ako ga ne maknu iz škole. Na kraju druge godine, Tesla je izgubio stipendiju i postao ovisan o kocki. U trećoj godini kockao se sa svojim novčanim dodacima i školarinama. Potom je ponovnim kockanjem vratio prve gubitke i novac predao obitelji. Tesla je rekao da je "tamo pobijedio svoju strast u to vrijeme", ali kasnije je poznato da je ponovno igrao bilijar u SAD-u. Kad je došlo vrijeme za ispit, Tesla nije bio spreman i zatražio je produženje za studij, ali njegov je zahtjev odbijen. U posljednjem semestru svoje treće godine nije dobio ocjenu i nikada nije diplomirao na sveučilištu.

U prosincu 1878. Tesla je napustio Graz i prekinuo sve odnose s obitelji kako bi sakrio činjenicu da je napustila školu. Njegovi su prijatelji mislili da se utopio u blizini rijeke Mora. Tesla se preselio u Maribor, gdje je radio kao crtač za 60 florina mjesečno. Slobodno vrijeme provodio je igrajući igrice s mještanima na ulicama.

U ožujku 1879. Teslin otac došao je u Maribor i molio da mu se sin vrati kući, no on je to odbio. Nikola je imao i živčani slom. 24. ožujka 1879. Tesla je u pratnji policajaca vraćen u Gospić, jer nije imao boravišnu dozvolu.

17. travnja 1879. Milutin Tesla umro je u 60. godini, nakon što je obolio od nepoznate bolesti. Prema nekim izvorima, umro je od srčanog udara. Te je godine Tesla podučavao veliki razred učenika u svojoj staroj školi u Gospiću.

U siječnju 1880. dva Teslina ujaka skupila su dovoljno novca da studira u Pragu. Prekasno se upisao na Sveučilište Charles-Ferdinand i nikada nije studirao grčki jezik, obvezni predmet. Nije mogao čitati niti pisati češki, što je još jedan obvezni tečaj. Tesla je pohađao predavanja iz filozofije kao revizor na sveučilištu, ali nije dobio ocjene za predavanja.

Rad na telefonskoj centrali u Budimpešti

Tesla se 1881. preselio u Budimpeštu u Kraljevini Mađarskoj. Radio je pod Tivadarom Puskásom u telegrafskoj tvrtki zvanoj Budimpeštanska telefonska centrala. Ubrzo nakon što je počeo raditi, Tesla je shvatio da ova tvrtka u izgradnji nije funkcionalna. Zbog toga je radio kao tehnički crtač u Središnjem telegrafskom uredu. U roku od nekoliko mjeseci tvrtka je djelovala, a Tesla je imenovan glavnim električarom. Tijekom svog rada Tesla je uvelike poboljšao opremu Centralne stanice i rekao da je razvio telefonski repetitor ili pojačalo koji nikada nije patentiran niti objavljen u javnosti.

Rad u Edisonu

1882. Tivadar Puskás dao je Tesli još jedan posao u tvrtki Continental Edison u Parizu. Tada je Tesla počeo raditi u potpuno novoj industriji i instalirao je rasvjetni objekt u obliku elektrane po cijelom gradu. Tvrtka je imala nekoliko odjela, a Tesla je radio u Société Electrique Edison, koja je bila odgovorna za postavljanje sustava rasvjete u pariškom predgrađu Ivry-sur-Seine. Tamo je stekao puno praktičnog iskustva u elektrotehnici. Prepoznao je svoje napredno znanje iz menadžmenta, inženjerstva i fizike, a ubrzo je dizajnirao i izradio napredne inačice dinamo motora i motora. Također su ga ponovno poslali da riješi inženjerske probleme u drugim objektima Edison izgrađenim u Francuskoj i Njemačkoj.

Preseljenje u Sjedinjene Države

1884. godine direktor Edissona Charles Batchelor, koji je nadzirao instalaciju u Parizu, vraćen je u Sjedinjene Države kako bi vodio Edison Machine Works, proizvodni odjel u New Yorku. Batchelor je želio da Teslu dovedu i u SAD. Tesla se doselio u Sjedinjene Države u lipnju 1884. godine. Gotovo je odmah počeo raditi u Machine Works u manhattanskoj četvrti Lower East Side. Strojni radovi; Bila je to pretrpana trgovina s radnom snagom od nekoliko stotina mehaničara, radnika, menadžera i 20 "terenskih inženjera" koji su tamo postavili veliku električnu službu. Kao i u Parizu, Tesla je radio na rješavanju problema u objektima i razvoju generatora. Povjesničar W. Bernard Carlson izjavio je da se Tesla možda nekoliko puta sastao s osnivačem tvrtke Thomasom Edisonom. Jedno od tih vremena, prema Teslinoj autobiografiji, Tesla je naišao na Edisona, koji je rekao da Batchelor i "Parižani" ostaju vani cijelu noć nakon što su cijelu noć popravljali oštećeni dinamo na oceanskom brodu SS Oregon. Nakon što im je Tesla rekao da je radio cijelu noć i popravio Oregon, Edison je Batcheloru rekao da je Tesla "vraški dobar čovjek". Jedan od projekata dodijeljenih Tesli bio je razvoj sustava ulične rasvjete s lučnim svjetiljkama. Iako je lučna rasvjeta bila najpopularnija vrsta ulične rasvjete, zahtijevala je visoki napon i bila je nespojiva s Edisonovim niskonaponskim sustavom sa žarnom niti. Zbog toga je tvrtka izgubila ugovore u gradovima koji su željeli uličnu rasvjetu. Teslini dizajni nikada nisu pušteni u proizvodnju, vjerojatno zbog tehničkog napretka u uličnoj rasvjeti sa žarnom niti ili sklopljenog sporazuma koji je Edison presjekao s tvrtkom za lučnu rasvjetu.

Kad je Tesla napustio Machine Works, tamo je radio ukupno šest mjeseci. Bilo je nejasno koji ga je incident natjerao da napusti tvrtku. Mogao je otići zbog redizajna generatora ili zbog uplate koju nije mogao primiti za sustav rasvjete s lučnim ormarom. Tesla nije mogao primiti uplate od tvrtke Edison za koje je vjerovao da ih je prije zaslužio. Kasnije je u svojoj biografiji Tesla izjavio da mu je voditelj Edison Machine Works rekao da će platiti 50.000 12 USD za dizajn "dvadeset i četiri različite vrste standardnih strojeva", ali kasnije je dobio odgovor "ovo je šala". Prema kasnijim izvorima, Thomas Edison dao je ovu ponudu, ali kasnije je rekao Tesli da "nije razumio američki humor". Iznos isplate za koji se navodi da će se izvršiti u oba izvora, čudan je budući da tvrtka nema toliko gotovine (što je danas ekvivalentno 7 milijuna dolara). Tesline bilješke koje je napisao na dvije stranice u svom dnevniku, obuhvaćajući datume 1884. prosinca 4. i 1885. siječnja XNUMX., rekavši da je "Dobro za Edison Machine Works" sadržavale samo komentar onoga što se dogodilo na kraju njegova djela.

Tvrtka za električno osvjetljenje Nikola Tesla

Ubrzo nakon što je napustio tvrtku Edison, Tesla je vjerojatno radio na patentiranju sustava lučnog osvjetljenja koji je razvio u Edisonu. U ožujku 1885. sastao se s odvjetnikom Lemuelom W. Serrellom. Serrell je bio isti odvjetnik kojeg je Edison koristio za pomoć u podnošenju patenta. Odvjetnik je Teslu upoznao s Robertom Laneom i Benjaminom Vailom, dvojicom poslovnih ljudi koji su se složili financirati tvrtku Tesla Electric Light and Manufacturing, tvrtku za proizvodnju i uslugu lučnog osvjetljenja. Tesla je tražio prve patente koji su mu dodijeljeni u SAD-u za ostatak godine i patente koji su obuhvaćali poboljšani istosmjerni generator izgradnjom i instalacijom sustava u Rahwayu u državi New Jersey. Teslin novi sustav primio je komentare tehničkog tiska o svojim naprednim značajkama.

Ulagači nisu obraćali previše pažnje na Tesline ideje o novim vrstama motora na izmjeničnoj struji i električnoj opremi za prijenos. Nakon što je komunalno poduzeće počelo s radom 1886. godine, odlučilo je da je proizvodna strana posla vrlo konkurentno i odlučilo je raditi samo s jednom elektranom. Napustili su Teslinu tvrtku i ostavili izumitelja bez osnova te osnovali novu uslužnu tvrtku. Tesla je čak izgubio kontrolu nad patentima koje je proizveo jer ih je dodijelio tvrtki u zamjenu za dionice. Morao je raditi na raznim električnim popravcima i kao kopač rovova za 2 dolara dnevno. Kasnije je Tesla izjavio da je imao problema s dijelom 1886. godine i napisao da se čini da je njegovo visoko obrazovanje iz različitih grana znanosti, mehanike i književnosti ruglo.

Izmjenična struja i asinhroni motor

Krajem 1886. Tesla je upoznao Alfreda S. Browna, inspektora Western Union-a, i Charlesa F. Pecka, odvjetnika iz New Yorka. Dvojica muškaraca bila su iskusna u pokretanju tvrtki i promicanju izuma i patenata radi financijske dobiti. Na temelju Teslinih novih ideja o električnoj opremi, uključujući ideju o termo-magnetskom motoru, dogovorili su se da će financijski podržati izumitelja i dobiti njihove patente. Zajedno su osnovali tvrtku Tesla Electric Company u travnju 1887. godine. Složili su se da će se 1/3 dobiti proizvedenih patenata podijeliti na Teslu, 1/3 Pecka i Browna, a preostala 1/3 za financiranje razvoja. Postavili su laboratorij za Teslu u ulici Liberty 89 na Manhattanu. Tesla je ovdje radio na izradi i razvoju novih vrsta elektromotora, generatora i drugih uređaja.

1887. Tesla je razvio indukcijski motor koristeći izmjeničnu struju (izmjeničnu struju), brzo rastući format elektroenergetskog sustava u Europi i Americi zbog svojih prednosti u dalekovodnom visokonaponskom prijenosu. Motor je koristio polifaznu struju koja je proizvodila rotirajuće magnetsko polje za okretanje motora (princip koji je Tesla tvrdio da je smislio 1882. godine). Patentiran u svibnju 1888. godine, ovaj inovativni elektromotor bio je jednostavne izvedbe s vlastitim pogonom koja nije zahtijevala komutator. Stoga je stalno održavanje i zamjena svjećica i mehaničkih četkica spriječilo izbjegavanje visokog održavanja.

Osim što su patentirali motor, Peck i Brown pomogli su u oglašavanju motora. Slijedio je priopćenja za tisak tehničkih publikacija članaka kako bi radio istovremeno s patentom, počevši od neovisnih ispitivanja kako bi se potvrdilo funkcionalno poboljšanje. Fizičar William Arnold Anthony, koji je testirao motor, i Thomas Commerford Martin, urednik časopisa Electrical World, zatražili su od Tesle da demonstrira motor naizmjenične struje na Američkom institutu elektrotehničara 16. svibnja 1888. godine. Inženjeri koji rade za Westinghouse Electric & Manufacturing Company izvijestili su Georgea Westinghousea da Tesla ima izvodljiv motor naizmjenične struje i srodni elektroenergetski sustav. Westinghouse mu je trebao za alternativni postojeći sustav koji je trenutno prodavao. Westinghouse je pokušao dobiti patent za sličan indukcijski motor na bazi magnetskog polja bez komutatora koji je razvio talijanski fizičar Galileo Ferraris 1885. godine i predstavio na papiru u ožujku 1888. godine, ali odlučio je da će Teslin patent vjerojatno kontrolirati tržište.

U srpnju 1888. Brown i Peck potpisali su ugovor o licenci s Georgeom Westinghouseom za Tesline višefazne indukcijske motore i transformatore za 60.000 2,5 američkih dolara u gotovini i zalihama i 2.000 američkih dolara po konjskoj snazi proizvedenoj svakim motorom. Westinghouse je također angažirao Teslu uz naknadu od 56.900 američkih dolara mjesečno (trenutno XNUMX američkih dolara) da postane savjetnik u laboratorijima tvrtke Westinghouse Electric & Manufacturing Company u Pittsburghu.

Tesla je radio u Pittsburghu tijekom cijele godine, pomažući u stvaranju alternativnog postojećeg sustava za pogon gradskih tramvaja. Bilo je trenutaka kada je bio vrlo frustriran raspravama s drugim Westinghouseovim inženjerima o tome kako najbolje primijeniti izmjeničnu struju. Među njima su se smjestili u sustav izmjenične struje od 60 okretaja u minuti koji je Tesla predložio (kako bi odgovarao radnoj frekvenciji Teslinog motora), ali ubrzo su ustanovili da Teslin indukcijski motor neće raditi za tramvaje jer može raditi konstantnom brzinom. Umjesto toga koristili su vučni motor istosmjerne struje.

Zbrka na tržištu

Tesla je demonstrirao vlastiti indukcijski motor, a Westinghouse je licencirao svoj patent 1888. godine u razdoblju oštre konkurencije između elektroenergetskih tvrtki.Tri najveće tvrtke, Westinghouse, Edison i Thomson-Houston, pokušavale su financijski blokirati jedna drugu dok su pokušavale rasti svoj kapital u užurbanom poslovnom svijetu. Čak je bila i propagandna kampanja "War of Current" koja je pokušavala tvrditi da su sustavi istosmjerne struje Edison Electric bili bolji i sigurniji od Westinghouseova sustava izmjenične struje. Natjecanje na ovom tržištu značilo je da Westinghouse nije mogao osigurati novac i inženjerske resurse za razvoj Teslinog motora i srodnog višefaznog sustava.

Dvije godine nakon što je Tesla potpisao ugovor, Westinghouse Electric bio je u problemima. Nedavni kolaps Barings banke u Londonu natjerao je investitore da povuku zajmove od WE (Westinghouse Electric) nakon što je pokrenuta financijska panika 1890. godine. Iznenadni nedostatak gotovine natjerao je tvrtku da refinancira svoje dugove. Novi zajmodavci zatražili su od Westinghousea da smanji ono što se čini pretjeranom potrošnjom na kupnju istraživanja i patenata od strane drugih tvrtki, uključujući autorska prava po licenci za motor na ugovoru o Tesli. U ovom trenutku Teslin asinhroni motor nije uspio i ostao je u razvoju. Westinghouse je godišnje plaćao 15.000 američkih dolara honorara, unatoč nekoliko primjeraka motora i manjem broju višefaznih sustava napajanja potrebnih za njegovo pokretanje. Početkom 1981. George Westinghouse čvrsto je objasnio Tesli svoje financijske poteškoće. Rekao je da ako ne udovolji zahtjevima svojih zajmodavaca, više neće moći kontrolirati Westinghouse Electric i Tesla više neće morati "imati posla s bankarima" da bi naplatio buduće tantijeme. Prednosti posjedovanja Westinghousea Tesli su se činile vjerojatno jasnima da će motor i dalje osvajati svoje prvenstvo, a pristao je ukloniti tvrtku iz klauzule o plaćanju autorskih prava iz ugovora. Šest godina kasnije, Westinghouse će kupiti Teslin patent za paušalnu sumu od 1892 216.000 američkih dolara kao dio ugovora o podjeli patenata potpisanog s General Electricom (tvrtkom koja se XNUMX. godine spojila s Edisonom i Thomson-Houstonom).

Laboratoriji u New Yorku

Novac koji je Tesla zaradio licenciranjem AA patenata obogatio ga je neovisno i dao mu vremena i sredstava za održavanje vlastitih dionica. 1889. Tesla se preselio iz unajmljene trgovine Pecka i Browna u ulici Liberty i sljedećih 12 godina radio bi u brojnim radionicama i laboratorijima na Manhattanu. Područja njegovog rada obuhvaćala su laboratorije na šestom i sedmom katu (175. - 1889.) u ulici 1892 Grand Street (33. - 35.), Četvrtom katu u ulici Južna peta avenija 1892-1895 (46. - 48.) i ulicama 1895 i 1902 East Houston. Tesla i njegovi najmoprimci izvodili bi neke od najvažnijih poslova u tim radionicama.

Teslina zavojnica

U ljeto 1889. Tesla je otputovao na izložbu Universelle 1889. u Parizu i saznao za eksperimente Heinricha Hertza između 1886. i 88, dokazujući postojanje elektromagnetskog zračenja, uključujući radio valove. Tesla je ovo novo otkriće smatrao "osvježavajućim" i odlučio ga je u potpunosti istražiti. Ponavljajući eksperimente, a zatim ih proširujući, Tesla je pokušao Ruhmkorffovu zavojnicu napajati alternatorom velike brzine, koji je razvio kao dio poboljšanog sustava lučnog osvjetljenja. Ali otkrio je da visokofrekventna struja pregrijava željeznu jezgru i topi izolaciju između primarnog i sekundarnog namota u zavojnici. Tesla je taj problem riješio zračnom zrakom Tesline zavojnice umjesto izolacijskim materijalom između primarnog i sekundarnog namota i željeznom jezgrom koja se može pomicati u različite položaje unutar ili izvan zavojnice. Uz to je Teslu zavojnicu izumio Nicola Tesla 1891. godine.

Državljanstvo

30. srpnja 1891. Tesla je u 35. godini postao državljanin Sjedinjenih Država. Iste je godine patentirao vlastiti Teslin svitak.

Bežično osvjetljenje

Nakon 1890. Tesla je pokušao prenositi snagu induktivnom i kapacitivnom spojkom koristeći visoke izmjenične napone generirane Teslinom zavojnicom. Pokušao je razviti bežični sustav osvjetljenja zasnovan na induktivnoj i kapacitivnoj povezanosti u bliskom polju i javno je demonstrirao paljenjem Geisslerovih cijevi i žarulja sa žarnom niti sa pozornice. Proveo je veći dio posljednjeg desetljeća radeći na varijacijama ovog novog oblika rasvjete uz pomoć raznih investitora, ali nije uspio izvući komercijalni proizvod ni iz jedne od ovih inicijativa.

1893. godine sv. U Louisu, Missouri; Na Franklinovom institutu u Philadelphiji u Pensilvaniji i Nacionalnom udruženju električnih svjetlosti, Tesla je rekao svojoj publici da je "bio uvjeren da može slati razumljive signale ili prenositi snagu na bilo koju udaljenost bez upotrebe kabela".

Između 1892-1894. Tesla je služio kao potpredsjednik Američkog instituta inženjera elektrotehnike, koji je danas pionir IEEE (zajedno s Institutom radio inženjera).

Oscilirajući generator na parni pogon

Pokušavajući pronaći bolji način za generiranje izmjenične struje, Tesla je razvio klipni električni generator na parni pogon. Patentirao ga je 1893. i predstavio te godine na svjetskom sajmu u Chicagu Columbus. Magnetska armatura vibrirala je gore-dolje velikom brzinom, stvarajući izmjenično magnetsko polje. To je inducirano izmjeničnom električnom strujom uz zavojnice žice postavljene u susjedstvu. Iako se rješavalo zamršenih dijelova parnog stroja / generatora, nikad nije bilo prikladno inženjersko rješenje za proizvodnju električne energije.

Višefazni sustav i Kolumbov sajam

Početkom 1893. godine inženjer Westinghousea Benjamin Lamme postigao je veliki napredak u razvoju učinkovite verzije Teslinog asinkronog motora, a Westinghouse Electric počeo je sve višefazne sustave izmjenične struje označavati kao "Tesla višefazni sustav". Dali su prednost Teslinim patentima nad ostalim AC sustavima.

Westinghouse Electric zatražio je od Tesle da prisustvuje Svjetskom sajmu Columbus 1893. godine u Chicagu, gdje je imao veliku površinu u zgradi posvećenoj izložbama električne tvrtke. Tvrtka Westinghouse Electric pobijedila je u ponudi za prikazivanje emisije izmjeničnom strujom, a ovo je bio ključni događaj u povijesti izmjeničnog napajanja jer je američkoj javnosti pokazao sigurnost, pouzdanost i učinkovitost potpuno integriranog sustava izmjeničnih struja. Tesla je demonstrirao niz električnih efekata povezanih s izmjeničnom strujom i bežičnim sustavom osvjetljenja demonstracijom koju je prethodno izveo u Americi i Europi. Osvijetlio je bežičnu žarulju za pražnjenje plina koristeći izmjeničnu struju visokog napona i visoke frekvencije.

Izumi

Prema Nikoli Tesli, ovo nije ispravan sustav s istosmjernom strujom. Bilo je razumnije eliminirati komutator i u generatoru (generatoru) i u motoru i koristiti izmjeničnu struju u cijelom sustavu. Ali nitko nikada nije izgradio izmjenični motor, a Nikola Tesla je puno razmišljao o ovom problemu. U veljači 1882., u budimpeštanskom parku, kolega po imenu Szigetti pronašao je "Rotirajuće magnetsko polje" koje će revolucionirati cijelu elektroindustriju. Ne bi bilo potrebe za spajanjem na rotirajući element. Više nije bilo komutatora.

Kasnije je projektirao sve električne sustave izmjenične struje. Alternatori, pojačavajući i silazni transformatori za ekonomičan prijenos i raspodjelu električne energije te motori naizmjenične struje za pružanje mehaničke snage. Nadahnut obiljem rasipane vode u cijelom svijetu, dizajnirao je postići ovu veliku snagu hidroelektranama koje mogu distribuirati energiju tamo gdje je to potrebno. Iznenadio je publiku rekavši da ću jednog dana u Budimpešti koristiti slapove Niagare za proizvodnju električne energije. Štoviše, Tesla je svom tijelu isporučio 250.000 XNUMX volti električne energije da pokaže da je izmjenična struja sigurna.

Fluorescencija, radar, MRI, teorije Nikole Tesle projekti su koji su stvoreni kao izvor.

Kako je rekao, bljeskovi groma u njegovom umu često su mu bili vodilja. Navodi ih kao navale svjetlosti;

“... Još uvijek povremeno doživljavam ove provale svjetlosti. Nastaje u situacijama kao što je kad mi nova ideja bljesne u umu. Ali sada to više nije tako uzbudljivo kao nekada, manje je učinkovito nego nekada. Kad zatvorim oči, uvijek vidim vrlo tamnu i monotono plavu pozadinu. Baš kao u bistroj noći, ali bez zvijezda. Za nekoliko sekundi ovo se područje ispuni zelenim svjetlucavima koji svjetlucaju i kreću se prema meni. Tada na svojoj desnoj strani vidim dva odvojena sustava paralelnih i bliskih zraka. Ova dva sustava međusobno stoje pod pravim kutom; Iako dominiraju žuta, zelena i zlatna, sadrže sve vrste boja. Tada ove crte počinju postajati svjetlije, a posvuda su posuta posebna mjesta s svjetlucavima. Ova slika postupno izlazi iz mog vidnog polja i klizi ulijevo, ustupajući mjesto mrtvoj sivoj boji koja nije baš ugodna. oblaci počinju ispunjavati ovo mjesto, brzo se nadimaju i naizgled pokušavaju dati sebi živopisne oblike. Zanimljivo je da ovu sivu boju ne mogu uspoređivati s izrazitim oblikom dok se ne postigne druga faza. Svaki put, neposredno prije nego što zaspim, na oči mi dođu slike određenih stvari ili ljudi. Kad ih vidim, shvatim da ću uskoro izgubiti svijest. Ako se ne pojave ili ako to odbiju, znam da to znači da ću imati neprospavanu noć ... "

U to doba istosmjerna struja bila je općenito poznata kao najprikladniji način zagrijavanja, svjetlosti, snage i prijenosa. No kod istosmjerne struje gubici otpora bili su toliko veliki da je za svaku kvadratnu milju bila potrebna elektrana. Prve žarulje sa žarnom niti (na 110 Volti) bile su svijetle čak i ako su bile blizu elektrane, a one udaljene više od milje bile su prigušene zbog izgubljene snage.

Napustio je elektrotehniku i napustio brod u New Yorku 1884. godine sa samo 4 centa u džepu. Iskustvo ga je uvjerilo u nepotrebnu zbrku koja je stvarala probleme s komutatorom u istosmjernim motorima i dinama. Vidio je da generator istosmjerne struje stvara izmjeničnu struju u vanjskom krugu u obliku valnih nizova koji teku u potpuno istom smjeru s komutatorom. Da bi se istosmjerna struja okretala motorom, metoda je morala biti obrnuta. Armatura svakog elektromotora imala je rotacijski komutator koji je mijenjao svoj magnetski smjer okretanjem kako bi napajao izmjeničnu struju na motor.

Izmjenična struja

Godinu dana Tesla se trudio izbjeći izgladnjivanje u ovoj stranoj zemlji. Živio je tako što je neko vrijeme kopao rupu. No, kopač jama s kojim je radio, gospodar Western Uniona, napravio je plan o tome slušajući zamišljene recepte novih električnih sustava za koje je Nikola Tesla bio zainteresiran za vrijeme obroka. Upoznao je Nikolu Teslu s vlasnikom tvrtke koja se zove AKBrown. Fascinirani briljantnim planovima Nikole Tesle, Brown i partner odlučili su napraviti velik iskorak. Uložili su određenu količinu novca i Nikola Tesla postavio je eksperimentalni laboratorij na zapadnom Broadwayu. Tamo je Nikola Tesla pripremio planove za sve sustave koje je projektirao, poput generatora, transformatora, dalekovoda, motora i svjetla. Dizajnirao je čak dvofazne i trofazne sustave.

Profesor WA Anthony sa Sveučilišta Cornell testirao je novi sustav izmjenične struje i odmah izjavio da je sinkroni motor Nikole Tesle jednako sposoban za najbolji motor istosmjerne struje.

Tada je Nikola Tesla želio registrirati svoj sustav pod jednim patentom sa svim dijelovima. Ured za patente inzistirao je na zasebnoj peticiji za svaku važnu ideju. Nikola Tesla podnio je svoje predstavke u studenom i prosincu 1887. godine, a tijekom sljedećih šest mjeseci primio je sedam američkih patenata. U travnju 1888. prijavio je četiri odvojena patenta, uključujući višefazni sustav. Dostavljeni su brzo, bez čekanja. Do kraja godine primio je još 18 patenata. Uslijedili su razni europski patenti. Ova era patentne distribucije bila je bez presedana. Ideje su bile zanimljive i jednako različite, nije bilo proturječja ili predviđanja. Stoga su patenti izdani bez ijedne rasprave.

U međuvremenu, Nikola Tesla održao je blistavo predavanje na sastanku AIEE (sada IEEE) u New Yorku i demonstrirao jednofazne i višefazne sustave izmjenične struje. Svjetski inženjeri vidjeli su da su uklonjena ograničenja u prijenosu električne energije žicom, što je otvorilo vrata ogromnom napretku.

George Westinghouse, njegov zaposlenik William Stanley, mlađi, koji se specijalizirao za izmjeničnu struju. Kad je dao ostavku, proučavao je rad Nikole Tesle i u njemu shvaćao potencijal. Otišao je u svoj laboratorij i upoznao Nikolu Teslu. Westinghouse je ponudio milijun dolara u gotovini za patente na izmjeničnu struju i 2,5 dolara po prodaji. I angažirao je Teslu na godinu dana.

Uspjeh Westinghouseovih ulaganja u cijeloj zemlji zahtijevao je da General Electric od Westinghousea dobije dozvolu za održavanje svoje konkurentske pozicije u industriji električne energije koja je cvjetala.

U nekim je izvorima Westinghouse ponudio isplatu od milijun dolara u slučaju da Tesla odustane od ugovora jer je bio na rubu bankrota, a poznato je da je ugovor napušten, iako nije poznato je li Tesla prihvatio ponudu.

1890. međunarodno povjerenstvo Niagare počelo je raditi na iskorištavanju moći Niagarskih slapova za proizvodnju električne energije. Znanstvenik Lord Kelvin imenovan je predsjednikom komisije i odmah je izjavio da će sustav istosmjerne struje biti najbolji. Ali snaga bi se prenijela u Buffalo, udaljen 26 milja. U ovom je slučaju prihvatio nužnost izmjenične struje.

Westinghouse je ugovorio deset hidroelektrana od 5000 konjskih snaga i General Electric za dalekovod. Ovaj sistemski dalekovod, pojačavajući i silazni transformatori bili su prikladni za dvofazni projekt Nikole Tesle. Kako bi se smanjili pokretni dijelovi, planirani su veliki alternatori s fiksnom armaturom unutar i izvan područja rotacije.

Ovaj povijesni projekt stvorio je uzbuđenje, jer do tada nije izveden nijedan projekt ove veličine. Deset velikih alternatora od 250 V, radeći 1775 okretaja u minuti, svaki isporučujući po 2250 ampera, generirali su 25 50.000 konjskih snaga ili 37.000 3 kW snage pri dvofaznim 4,5 Hz (Hertz). Svaki od rotora bio je promjera 4,5 metra, duljine 34 metra (visine 50 metra u vertikalnim generatorima) i težine 22.000 tone. Svaki fiksni komad težio je XNUMX tona. Napon je povećan na XNUMX Volti za prijenos.

Nikola Tesla rekao je sljedeće o izmjeničnoj struji i visokoj frekvenciji;

Sve dok je frekvencija "... povezana s izmjeničnom strujom i visokom frekvencijom" visoka, izmjenične struje pri visokim naponima osciliraju na površini kože bez nanošenja ozljeda. Ali to amateri ne mogu učiniti. Miliampersi koji mogu prodrijeti u živčana tkiva mogu imati smrtni učinak, ali pojačala na koži ne štete kratko vrijeme. Niske struje koje mogu procuriti ispod kože, bilo da su naizmjenične ili istosmjerne, mogu dovesti do smrti ... „

Daljinsko upravljanje radiom

Kasnije je vodstvo Nikole Tesle na polju radija, nazvano Radio, otišlo dalje od komuniciranja s Morseovim kodom. 1898. održao je daljinsko upravljanu demonstraciju putem radija u njujorškom Madison Square Gardenu. Tamo je uspijevao tradicionalni Sajam električne energije, a obično je Barnum-Bailey stavljao veliki spremnik usred velikog područja na kojem cirkus djeluje i napunio ga vodom. Na ovo malo jezero s antenskim jarbolom dugim 1 metar stavio je čamac da pliva. Unutar čamca nalazio se radio prijemnik. Nikola Tesla radio je razne stvari, poput kretanja prema naprijed, okretanja lijevo ili desno, zaustavljanja, povratka, paljenja i gašenja svjetla na zahtjev publike, zahvaljujući daljinskom upravljaču. Nezaboravna emisija fascinirala je svu publiku i odvijala se na naslovnicama dnevnih novina.

Visokofrekventni kabel

Nikola Tesla se u svojim istraživanjima više usredotočio na nepoznata područja visokog napona i visoke frekvencije. Kad je koristio visokofrekventne uređaje, uvijek je držao jednu ruku u džepu. Inzistirao bi na tome da svi laboratorijski pomoćnici poduzmu ove mjere opreza, a ovo su pravilo budni istraživači uvijek primjenjivali oko uređaja opasnog od napona. Iako u to vrijeme nisu bili iskorištavani, otkrića Nikole Tesle na polju visokih frekvencija i visokog napona otvorila su put modernoj elektronici. Visokofrekventni transformator (zavojnice Nikole Tesle - zavojnice Nikole Tesle) propuštao je visokonaponsku struju kroz njegovo tijelo bez oštećenja, gorući plinsku cijev koju je držao golom rukom. Tih je dana Nikola Tesla zapravo pokazivao osvjetljenje neonske cijevi i fluorescentne svjetiljke.

Ponekad su njegovi eksperimenti u donjem i gornjem dijelu frekvencijskog područja vodili Nikolu Teslu u neistražena područja. Radeći s mehaničkim i fizičkim vibracijama, izazvao je pravi potres oko njegovog novog laboratorija u Houston Streetu. Približavajući se frekvenciji prirodne rezonancije zgrade, mehanički oscilator Nikole Tesle zaprijetio je staroj zgradi tresući je. Blok dalje, predmet u policijskoj postaji počeo je misteriozno plesati. Tako je Nikola Tesla dokazao matematičke teorije rezonancije, vibracija i "prirodnih 7 razdoblja".

Radio širom svijeta

Na brdovitom dijelu Long Islanda, u blizini Wardenclyffea, neobična građevina koja bi se polako dizala privukla bi sve promatrače. Nalik na veliku gljivu, osim što je bila jedan komad, građevina je imala kostur u obliku rešetke, s dijelom širokim na tlu i suženim prema vrhu 62 metra iznad. Na brežuljku ga je pokrivala hemisfera promjera 30 metara. Kostur je bio izrađen od stupova od punog drveta, povezanih debelim brončanim vijcima i bakrenim svjetiljkama. Poluloptasta grebena bila je s vrha površno prekrivena bakrenim zaslonom. U cijeloj strukturi nije bilo željeza.

Arhitekt Standford White toliko je bio zainteresiran za tu temu da je unajmio svog najboljeg asistenta WD Crowa da besplatno obavlja projektne radove.

Nikola Tesla, koji je živio u starom hotelu Waldorf-Astoria u 34. ulici, svakodnevno je taksijem išao do grada Long Islanda, vozeći se trajektom do grada Long Islanda, a odatle prelazeći do željezničke pruge Long Island za gradnju u Shoreham. Kako ne bi prekidao kontrolu projekta, služba za hranu vlaka pripremala mu je poseban obrok.

Kada je zgrada od opeke od 30 četvornih metara dovršena u blizini velikog tornja, Nikola Tesla počeo je preseljavati svoj laboratorij u Houston Streetu u zgradu. U međuvremenu, došlo je do nekih kašnjenja u konstrukciji generatora radio frekvencija i motora koji ih pokreću. Nekoliko stakala pokušavalo je oblikovati posebne cijevi s pripremljenim planovima.

Najmoćniji svjetski odašiljač

Istraživanje visokonaponskog i visokofrekventnog prijenosa električne energije dovelo je Nikolu Teslu da instalira i upravlja najsnažnijim svjetskim radio odašiljačem na planini u blizini Colorado Springsa. Napravio je transformator zračne jezgre promjera 60 metara oko stupa od 22,5 metara. Unutarnji sekundar bio je promjera 100 okretaja i 3 metra. Nikola Tesla stvorio je prvu munju koju je napravio čovjek, dok je njegov proizvođač koristio energiju smještenu nekoliko milja od stanice. 1 metara duga, zaglušujuća munja bljesnula je iz bakrene kugle promjera 30 metar na vrhu stupa. Zabilježeno je da se ta grmljavina čuje čak i u gradovima udaljenim 40 km. Korišten je napon od 100 milijuna volti.

U svom prvom pokušaju upalio je generator snage u odašiljaču. Ali nastavio je sa svojim eksperimentima sve dok nije uspio javiti snagu 26 milja daleko, popravljajući je. Na toj je udaljenosti uspio upaliti 10 žarulja sa žarnom niti ukupnog kapaciteta 200 kW. Kasnije je Fritz Lowenstein, poznat po svojim patentima, bio svjedok ovog blistavog podviga dok je bio pomoćnik Nikole Tesle.

1899. godine potrošio je posljednji novac koji je dobio od Westinghousea za patente na izmjeničnu struju. Pukovnik John Jacob Astor financijski ga je spasio i podržao 30.000 dolara za suđenja u Colorado Springsu. Tada je ovaj novac ponestao i Nikola Tesla vratio se u New York.

JP Morgan bio je ljubitelj Nikole Tesle zbog njegovih blistavih postignuća i osobnosti. Nikola Tesla ubrzo je postao redoviti gost JP Morgan. Raskošni gospodin Nikola Tesla, savršeno odjeven, svojim kulturnim govorom na nekoliko jezika i svojim civiliziranim ponašanjem, postao je miljenik njujorškog visokog društva.

Ionosferske studije, radari i turbine

Nikola Tesla znanstvenik je koji je rekao i dokazao da se jonosfera, jedan od slojeva Zemlje, može koristiti u korist čovječanstva. Ionosfera je otkrivena u 19. stoljeću, ona je treći sloj na Zemlji, a najvažnija značajka Nikole Tesle je ta što omogućuje bežični prijenos električne energije i radio, zvuka i elektromagnetskih valova s jedne točke na drugu.

Nikola Tesla sagradio je Wardenclyffe Tower između 1901. i 1905. na Shorehamu na Long Islandu, koji je bio prvi centar za radiodifuziju i čvorište bežičnog prijenosa električne energije, radeći mnoga istraživanja o jonosferi.

Alternator radio frekvencije

1890. Nikola Tesla izradio je visokofrekventne generatore izmjenične struje. Jedan od njih sa 184 pola dao je snagu od 10 kHz. Nakon toga postigao je frekvencije čak 20 kHz. Međutim, desetak godina kasnije, Reginald Fessenden razvio je radiofrekvencijski generator snage 50 kW. General Electric je ovaj stroj povećao na 200 kilograma, a na prodaju je pušten i alternator Alexanderson, nazvan po čovjeku koji je instalirao prve Fessendenove alternatore i kontrolirao njihov rad.

Kada su britanski poslovni ljudi, koji su držali većinu svjetskih kablova, vidjeli da se spremaju dobiti patente za ovaj stroj, hitnim pozivom američke mornarice osnovana je tvrtka "Radio Corporation of America (RCA)". Osnivanjem nove firme 1919. godine, Marconi Wireless Telegraph Co. Moćne, ali neadekvatne američke odašiljače iskre Marconi zamijenili su vrlo uspješni radiofrekvencijski alternatori.

Prva je osnovana u NJ New Brunswick. Stvarao je vibracije na 200 kilograma vata i frekvenciju od 21,8 kilograma Hertza te je korišten u komercijalnom radu. Ovo je bila prva kontinuirana, pouzdana transatlantska radio usluga. Ti su alternatori pružali svu snagu radio centra umjesto tornja Nikole Tesle. Tako se san Nikole Tesle o svjetskoj bežičnoj mreži ostvario 30 godina kasnije korištenjem odašiljača koji je izumio.

Pet mjeseci nakon Tesline smrti, američki je Vrhovni sud presudio da je tehnika bežične komunikacije koju je prethodno odobrio Američki ured za patente u ime Marconija nevaljana i da patentno pravo pripada Nikoli Tesli.

Daljinsko upravljanje, kozmički zvučni valovi i svemir

1898. prvi je put primijenio sustav upravljanja daljinskim upravljačem na vozilo. Ovaj je izum svijetu predstavio u svibnju 1898. godine u Madison Square Gardenu. Spomenuto vozilo je brod koji se kreće po vodi i njime se može upravljati daljinskim upravljačem. Svi koji su slijedili Nikolu Teslu, koji su se koristili metodama afirmacije u promociji svojih projekata, vjerovali su da je Nikola Tesla to činio svojom pametnom snagom. Kasnije je Nikola Tesla najavio daljinski upravljač.

Godinu dana kasnije, Nikola Tesla je također bio usko zainteresiran za postojanje života u svemiru. Prvi put na svijetu poslao je zvučne valove iz svog laboratorija u ožujku 1899. Snimio je kozmičke zvučne valove iz svemira. Razlog zašto nije dobio zanimanje i podršku znanstvene zajednice kad je to objavio bio je taj što kozmičkim radio valovima tih godina nije bilo mjesta u znanstvenoj zajednici.

U kolovozu 1917. objasnio je da se slanjem kratkovalnih impulsa na udaljene predmete mogu gledati skupljanjem reflektiranih kratkovalnih impulsa na fluorescentnom zaslonu.

Osobnost

Nikola Tesla nikada nije bio oženjen. Smatrao je da mu je slobodnost i aseksualnost pomogla u znanstvenim sposobnostima. Trenje koje je nastalo između ogorčenog Nikole Tesle i Thomasa Edisona, nekih inženjera i pomoćnika koji su s njim surađivali u istraživanjima u elektrani Waterside i u tvornici Allis Charmes, išlo je protiv toga. Danas nemamo podataka o rezultatu turbina ravnog rotora Nikola Tesla.

Tijekom godina od njega se dobivalo sve manje vijesti. Ponekad bi ga nazvali novinari i biografi i htjeli ga intervjuirati. Postajalo je sve neugodnije, daleko od stvarnosti, okrenuto prema varljivoj mašti. Nije stekao naviku bilježenja. Tvrdio je i dokazao da je uvijek mogao imati na umu sve podatke svih svojih istraživanja i eksperimenata. Rekao je da je odlučan da živi 150 godina, a kad napuni 100 godina, pisat će svoje memoare, detaljno objašnjavajući sve informacije koje je prikupio tijekom svojih istraživanja i eksperimenata. II. Kad je umro tijekom Drugog svjetskog rata, vojni su vladari zaplijenili njegov sef i ništa se nije čulo o vrsti zapisa.

Osobita nedosljednost Nikole Tesle također se otkrila kada je dobio dva počasna naslova. Jednog je odbio. 1912. objavljeno je da su Nikola Tesla i Thomas Edison izabrani da podijele Nobelovu nagradu u iznosu od 40.000 1917 američkih dolara. Nikola Tesla također je odbio ovu nagradu. Međutim, kad je XNUMX. godine Nikoli Tesli dodijelio medalju AIEE Edison, mogao ju je prihvatiti.

„... Rekao je sljedeće o svojih pet osjetila koja su postala pretjerano osjetljiva i nevoljama koje je pretrpio zbog toga; “Bučni zvukovi koji su dopirali iz blizine i iz daleka su me plašili i nisam mogao reći što su. Kad su se sunčane zrake povremeno prekidale, to je stvorilo tako veliku silu na mom mozgu da sam prolazio sam. Morao sam naprezati svu svoju volju da prođem ispod mosta ili druge konstrukcije jer sam osjećao nesnosan pritisak na lubanju. Mogao bih biti osjetljiv poput šišmiša u mraku, mogao bih otkriti prisutnost predmeta na metru od hladnoće na čelu ... ”

Nikola Tesla i Thomas Edison

Prilika i sreća koju je Nikola Tesla tražio nisu došle lako. Kada je upoznao Thomasa Edisona, koji je tada bio zauzet traženjem tržišta za žarulju sa žarnom niti u svom prvom laboratoriju u ulici Pearl Street u New Yorku, Nikola Tesla objasnio je sustav izmjenične struje koji je pronašao, s mladenačkim uzbuđenjem. "Gubite vrijeme na teoriju", rekao je Edison.

Tesla govori Edisonu o svom radu i shemi izmjenične struje. Edison nije previše zainteresiran za izmjeničnu struju i daje Tesli zadatak.

Iako se Tesli nije svidio zadatak koji mu je dao Edison, zadatak je izvršio u roku od nekoliko mjeseci kada je saznao da će mu Edison dati 50.000 dolara. Riješio je probleme u postrojenju istosmjerne struje. Kad zahtijeva naknadu koju mu je Edison obećao, Edison je na svoje iznenađenje rekao da "može razumjeti američke šale kad počne razmišljati kao Amerikanac" i ne plaća naknadu. Tesla smjesta daje ostavku. Kratko trajanje zajedničkog rada pratit će produženo natjecanje.

Nikola Tesla i JP Morgan

U ožujku 1904. godine, u časopisu Journal of Electrical World and Engineering, Nikola Tesla objavio je da kanadska energetska tvrtka Niagara želi implementirati sustav bežičnog prijenosa energije, a za to je htjela upotrijebiti sustav koji može distribuirati 10 konjskih snaga pod naponom od 10.000 milijuna volti.

Projekt Niagara nikada se nije dogodio kako je navedeno na papiru, ali je izgrađena mala elektrana. Ali to je imalo utjecaja na sudbinu raskošnog Long Islanda.

Teslin najvažniji projekt bile su bežične energetske komunikacije. Zabilježeno je da je bez kabela mogao zapaliti 20 žarulja s 25 kilometara.

Nikola Tesla prvi je put rekao da se električna energija širi od izvora do okoliša i prenosi ga bežično i u vrlo velikim količinama. Nikola Tesla, koji je to dokazao na papiru, pokazao je to svojim eksperimentima kasnije. Tu je fotografija na kojoj u ruci drži bežičnu upaljenu žarulju. Nakon što je primio patent za ovaj projekt, najveći pristaša Nikole Tesle JP Morgan shvatio je da će se s ovim bežičnim prijenosom energije gospodarstvo tvrtke srušiti i smanjiti njegovu financijsku potporu. Da taj dan nije ukinuta podrška, danas bi ljudi mogli besplatno koristiti bežičnu mrežu.

Sposobnost predviđanja

U međuvremenu je Electroman Nikola Tesla (1904.) objavio svoju teorijsku brošuru koja opisuje njegovu daleku viziju budućnosti velike industrije ograničene Morseovim kodom. Ovaj letak uvjerio je sve da je Nikola Tesla proročanstvo. U "svjetskom radijskom sustavu" opisane su značajke koje bi pružale razne mogućnosti. U brošuri su objašnjeni telegraf, telefon, vijesti, pregovori o burzi, pomoć pomorskom i zračnom prometu, zabava i glazba, postavljanje vremena, telegraf slika, telefoto i telex usluge, a na radijskoj stranici Nikola Tesla vidjelo se i njegovo kasnije formiranje.

Smrt i poslije

Tesla, koji ima izvanredan karakter, nikada nije bio uspješan u upravljanju novcem. Posljednje godine života proveo je neprestano mijenjajući hotele kako bi izbjegao dugove. Preminuo je od zatajenja srca u sobi hotela New Yorker 7. siječnja 1943. u dobi od 86 godina. Teslu, koja je prije smrti provodila studiju nazvanu Teleforce oružje, uhvatila je američka vlada.

Institucija koja je najviše povezana s onim što je Tesla ostavio bio je Kalifornijski tehnološki institut. Postoje glasine da Tesla još uvijek radi na onome što je ostalo iza nas i da postoje tehnologije koje se razvijaju.

publikacije

Novi sustav motora i transformatora na izmjeničnoj struji, Američki institut elektrotehničara, svibanj 1888.
Odabrani Teslini spisi, Napisali Tesla i drugi,.
Svjetlost bez topline, proizvođač i graditelj, siječanj 1892., sv. 24
Biografija - Nikola Tesla, časopis The Century, studeni 1893., sv. 47
Teslin oscilator i drugi izumi, časopis The Century, studeni 1894., sv. 49
Nova telegrafija. Najnoviji eksperimenti u telegrafiji s Sparksom, časopis The Century, studeni 1897., sv. 55

knjige

U dijelu romana Empatija, koji je napisao Adam Fawer, dati su podaci o Nikoli Tesli.
Anderson, Leland I., „Dr. Nikola Tesla (1856–1943) “, 2d enl. izd. Minneapolis, Teslino društvo. 1956.
Auster, Paul, "Mjesečeva palača", 1989. Priča o Tesli.
Cheney, Margaret, "Tesla: Čovjek izvan vremena", 1981.
Childress, David H., "Fantastični izumi Nikole Tesle", 1993.
Glenn, Jim, "Cjelokupni patenti Nikole Tesle", 1994.
Jonnes, Jill "Carstva svjetlosti: Edison, Tesla, Westinghouse i utrka za elektrifikacijom svijeta". New York: Random House, 2003. ISBN
Martin, Thomas C., "Izumi, istraživanja i spisi Nikole Tesle", 1894.
O'Neill, John Jacob, "Prodigal Genius", 1944. Pretisak u mekom izdanju 1994, ISBN 978-0-914732-33-4. (ur. Prodigal Genius dostupan ovdje na mreži)
Lomas, Robert, "Čovjek koji je izumio dvadeseto stoljeće: Nikola Tesla, zaboravljeni genij električne energije", 1999.
Ratzlaff, John i Leland Anderson, „Dr. Bibliografija Nikole Tesle ”, Ragusan Press, Palo Alto, Kalifornija, 1979., 237 str.
Seifer, Marc J., "Čarobnjak, život i vremena Nikole Tesle", 1998.
Tesla, Nikola, "Bilješke Colorado Springsa, 1899.-1900."
Trinkaus, George “TESLA: Izgubljeni izumi”, High Voltage Press, 2002. ISBN 0-9709618-2-0
Valone, Thomas, “Iskorištavanje kotača prirode: Teslina znanost o energiji,” 2002.
Hunt, Samantha, "Izum svega ostalog", 2009

Tko je Nikola Tesla?