Mersin Metro povezat će 4 okruga

Gradonačelnik metropolita Mersin Vahap Seçer bio je gost emisije uživo "Od Mediterana do Bika", emitirane na radiju TRT kuukurova. Odgovarajući na pitanja Seda Uslu Sarıoğlu u programu, gradonačelnik Seçer dao je informacije o naporima gradske općine da olakša promet Mersina. Govoreći o podzemnoj željeznici Mersin, gradonačelnik Seçer rekao je, "Želimo u kratkom vremenu povezati četiri okruga, i to Mezitli, Yenişehir, Toroslar i Mediteran, željeznim mrežama."

Projekt za koji možemo reći dobro napravljen

Izjavljujući da će Mersin Metro biti trostupanjska studija, gradonačelnik Seçer rekao je da su željeznički sustavi kapaciteta preko 3 tisuća putnika definirani kao laki željeznički sustavi. Seçer je dao sljedeće informacije o ruti:

„Naš je sustav lakih željeznica, ali podzemni sustav lakih željeznica je prva faza. U ovoj je fazi početna točka točka Mezitli. Počinje ispred stare općine i nastavlja se do starog autobusnog kolodvora. Prolazi pored željezničke stanice. Naravno da završimo pod zemljom i tamo na starom autobusnom kolodvoru. Izlazi na Sites, tu se zaustavlja. Nakon toga nastavlja se 2. faza. Ova prva linija udaljena je približno 13.4 kilometara. Kasnije će postojati sustav željezničkih pruga koji polazi od druge faze, tj. Siteler, do Kurdalija, Çağdaşkenta, Mersinlija Ahmeta Caddesija i gradske bolnice. Imamo i tramvajsku liniju. To je sadašnja Kipa, od čvora na GMK, recimo starog čvora Kipa, od točke na kojoj je sada sajmište do Sveučilišne bolnice, od Sveučilišne do Sveučilišta. Odatle pravi takav prsten i bit će to otprilike 2 kilometara. Ukupno smo planirali 7 kilometara željezničkog sustava za Mersin. "

Navodeći da će Mersin Metro dati značajan doprinos prometu, prijevozu i čistoći okoliša, Seçer je dao primjere radova na metrou u raznim zemljama. Seçer je rekao: „Tako važna investicija za Mersin može se smatrati investicijom visoke cijene. Ali u novijoj povijesti, ne predugo, vidjet ćete nakon pet godina da je zaista smatram projektom za koji možemo reći 'Srećom učinjeno'. Dobar projekt, dobar projekt. Arhitektura je vrlo blizu primanja važne nagrade u inženjerstvu. Budući da je projekt metroa Mersin jedan od tri finalistička projekta. U tom smislu mislimo da je to vrijedan projekt i mislimo da će dati važan doprinos Mersinu ”.

Činjenica da se važne tvrtke javljaju kod nas pokazuje da imaju pozitivnu perspektivu o Mersinu.

Podsjetivši da se 28 tvrtki prijavilo na natječaj za pretkvalifikaciju metroa, Seçer je rekao, „Naravno da postoje međunarodne tvrtke. Postoji američka tvrtka, postoji Rusija, postoji Kina, postoji Španjolska, postoji Azeri. Turska se smatra važnom, tužitelji u tom pogledu postoje neke državne tvrtke. To nas čini sretnima. Naravno, to pokazuje na neki način da je njegova perspektiva prema Mersinu pozitivna. Stajalište je gradske općine Mersin ili da je ovaj projekt razuman projekt, ostvariv projekt, dobar projekt, a važne tvrtke primjenjuju se na nas. Sljedećih dana bit će dovršen prvi natječaj za pretkvalifikaciju i bit će održan natječaj s cjenovnom ponudom. Trebat će nekoliko mjeseci. Tada, naravno, ako nema pravnog problema, ako nema prigovora, natječaj se zaključuje u roku od nekoliko mjeseci i lokacija je isporučena, izvođač započinje gradnju. Nastavljamo raditi na ovome ”, rekao je.

Željeznim mrežama želimo u kratkom vremenu međusobno povezati 4 kotara.

Izjavljujući da vjeruje u projekt metroa i vidi ga kao važno ulaganje, Seçer je naglasio da je razdoblje gradnje 4 godine, a razdoblje izbora 2 godine. Navodeći da će blokirati promet na nekim rutama sustavom uključivanja i isključivanja dok se nastavljaju radovi na 13.4. etapi od 1 kilometara, Seçer je rekao da će se ti radovi izvoditi planirano i planirano. Seçer je rekao: „Možda ćemo, dok su ovi radovi u tijeku, izvoditi radove i natječaje za izgradnju i druge i treće faze, koju nazivamo tramvajska pruga. Želimo u kratkom vremenu povezati željeznim mrežama 2 okruga centra Mersin, Mezitli, Yenişehir, Toroslar i Akdeniz ”, rekao je. Seçer je izjavio da se nakon završetka prve faze ovaj projekt može proširiti i na druge susjedne okruge.

U siječnju ćemo završiti izgradnju višekatne petlje Forum

Izjavljujući da će u regiji Yenişehir postojati 4. obilaznica, Seçer je rekao: „Započet će u regiji Yenişehir. Sada ubrzavamo rad 1,5. obilaznice u prvoj fazi od 4 kilometara, počevši od okruga Yenişehir u toku Müftü i nastavljajući do Sveučilišta. Od vikenda izvedeni su višespratni radovi na raskrižju na 2. kružnom putu, koji nazivamo čvor Forum, na tom raskrižju, koje je područje s gustim prometom. Trenutno je zatvorena za promet. Također je rekao da ćemo nakon završetka razmjene foruma završiti ovu izgradnju u siječnju ”. Također je objasnio radove na izmjeni doprinosa koji će se izvoditi na raskrižjima Seçer, Göçmen, Kipa i drugim raskrižjima.

Pokušat ćemo napraviti novu autocestu, paralelnu trasu do željezničke pruge između Mersina i Adane.

Izjavljujući da će pokušati stvoriti paralelnu rutu do željezničke pruge između Mersina i Adane, Seçer je rekao, „Opet, naši prijatelji koji rade u Organiziranoj industrijskoj zoni, vlasnici tvornica, poslodavci i radnici intenzivno traže od nas, posebno u jutarnjim satima, provode puno vremena na svojim radnim mjestima. . Tarsus, Mersin, organizirana industrijska zona, kao što znate, regija Huzurkent udaljena je oko 15 kilometara od središta Mersina. Ali kada to pogledate u satima, tamo možete doći u razdoblju od 60-70 kilometara. Ujutro je gustog prometa. Tamo, čim se realiziraju studije plana stepena 2/1 okruga Akdeniz, ulažemo velike napore u tom pogledu. Planovima provedbe pokušat ćemo stvoriti paralelnu trasu do željezničke pruge između Mersina i Adane, nove autoceste. "Mislim da će ovo biti važan posao kako bi se olakšao promet Mersina."

Karta metroa Mersin