Na metro liniji zračne luke Kağıthane-Gayrettepe planirano je otvaranje rute između zračne luke Kağıthane-Istanbul do kraja travnja 2021. i strane Gayrettepea sljedeće godine.
U Istanbulu će biti 324 metro mreže metroa
Trenutno se u Istanbulu nastavlja izgradnja linije podzemne željeznice duge 37,5 kilometar, uključujući metro zračne luke Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul zračne luke dužine 91 kilometara. Aktivna mreža željezničkog sustava u Istanbulu trenutno je 233 kilometara. Linija zračna luka Gayrettepe-Kaneıthane-Istanbul udaljena je 37,5 kilometara. Nastavak ove linije, Zračna luka-Halkalı udaljenost je 32 kilometra.
Planirano je otvaranje rute između Kağıthanea i zračne luke u Istanbulu do kraja travnja 2021. i strane Gayrettepea tijekom sljedeće godine. Još jedan nastavak ove linije, Zračna luka-Halkalı bit će operativan 2022. godine. S divovskim osobljem od 4 ljudi na liniji Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, posao se nastavlja punom brzinom. Kada se završe tekući projekti, u Istanbulu će postojati mreža metroa koja će dosezati 500 kilometara.
Postignut napredak od 75% u izgradnji metroa aerodroma Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul "
Postignut je napredak od 9 posto u izgradnji 75 stanica u opsegu metroa Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Zračna luka
„Nastavljaju se montaža betona i prefabrikovanih betonskih ploča, postavljanje tračnica i elektromehanička proizvodnja. Ukupno je fizički napredak projekta na razini od 75 posto, što čini veliki napredak u postavljanju kolosijeka i ostalim radovima na nadgradnji u izgradnji. Metro zračne luke Gayrettepe bit će projekt rekorda i zapisa u mnogim aspektima. Kako bi se projekt što prije dovršio, prvi put je kod nas u ovom projektu podzemne željeznice korišteno 10 strojeva za iskop.
Turski najbrži iskopani podzemni projekt u povijesti. Međutim, u ovoj će se liniji koristiti najbrži vagoni u Turskoj. Do prosinca će 4 vozila započeti ispitivanja u 10 kompleta. Ograničenje brzine postojećih podzemnih željeznica u našoj zemlji iznosi maksimalno 80 kilometara, ali linija metroa Gayrettepe-Istanbul Airport dizajnirana je za brzinu od 120 km na sat.
Domaći signal upotrijebit će se prvi put
Kao i u izgradnji linije metroa, prioritet je dat korištenju domaćih i nacionalnih objekata u izgradnji vlakova. Proizvodnja 136 vozila koja će se proizvesti u okviru projekta zahtijeva lokalizaciju od 60 posto.
Spomenuta linija ponovno je prva u Turskoj otvorena za lokalna i nacionalna poduzeća koja koriste signalne sustave u podzemnoj željeznici, a lokalni signali koji se prvi puta koriste postali su aselsan'l za suradnju.
U okviru projekta, dionica zračne luke Gayrettepe-Istanbul planira se staviti u promet u posljednjem kvartalu 2021. godine. Kada se linija podzemne željeznice dovrši, pružit će 600 tisuća stanovnika Istanbula priliku da putuje između Gayrettepea i istanbulske zračne luke u kratkom vremenu, poput 30 minuta. Dok linija metroa prelazi granice okruga Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp i Arnavutköy, gradska cesta će također značajno smanjiti prometno opterećenje.
Budite prvi koji će komentirati