TCDD Tasimacilik imao je dogovor sa Siemensom iz Njemačke o isporuci 2018 kompleta brzih vlakova (YHT) u 12. godini. Naručene od Siemensovih kompleta brzih vlakova od 12, njih 8 predane su Turskoj 2. rujna. Vlakove, od kojih su završene sve probne studije i studije registracije, naručila je Generalna direkcija prometa TCDD-a.
Turska, koja je uvedena 2009. godine, gospodarska, zbog brzog i udobnog željeznog brzog vlaka u Republiku Tursku da zadovolji rastuću potražnju željeznica i TCDD Transport Inc., imala je ugovor s Njemačkom 12. godine o isporuci 2018 YHT kompleta. U tom kontekstu, YHT set od 12 naručenih iz Njemačke, od kojih je 8 isporučeno u Tursku. Probni i registracijski radovi na četiri kompleta, koji su zaprimljeni 2. rujna, dovršeni su i pušteni u komercijalni pogon od strane Generalne uprave za promet TCDD-a. Nakon završetka ispitivanja i registracije, kompleti koji se stavljaju u upotrebu omogućit će značajno povećanje kapaciteta. dok su ostale četiri garniture vlakova postupno počev od 4. listopada 5. do veljače 2020. bile isporučene u Tursku.
Vlakovi velike brzine, koji se sastoje od ukupno 8 vagona i duljine 200 metara, mogu ubrzati i do 300 kilometara. Vlakovi velike brzine, koji imaju ukupan kapacitet od 45 putnika, uključujući 3 poslovnih (12 tvrtke lokalno su 436 osoba) i 483 gospodarskih, imaju 2 invalidska sjedala. s obzirom na potražnju putnika u Turskoj, broj mobitela u automobile sa sjedala i stolove u kantini i računalo punjač utičnice seta u novim YHT brojevima su povećani. Programi glazbenog i kino-orijentiranog "zabavnog sustava" također su pripremljeni za putnike na obogaćen način.
Očekuje se da će brzi vlakovi koji su prije epidemije koronavirusa dnevno prevozili 23 tisuće putnika prevoziti preko 2021 tisuća putnika 40. godine. Uz to, uz sudjelovanje 12 YHT kompleta, bit će organizirani brzi letovi na velikim udaljenostima, čime će se vrijeme putovanja između Ankare i Istanbula i Konye-Istanbula smanjiti za 30 minuta.
Tehničke specifikacije Siemensovih YHT kompleta
- Maksimalna brzina> 350 km / h
- Dužina vlaka> 200 m
- Duljina prvog i posljednjeg vagona> 25,53 m
- Duljina srednjih vagona> 24,17 m
- Širina vagona> 2950 mm
- Visina vagona> 3890 mm
- Ecart> Standardni mjerač - 1435 mm
- Težina praznog> 439 tona
- Napon> 25000V / 50 Hz
- Snaga vuče> 8800 kW
- Početna sila vuče> 283 kN
- Kočioni sustav> Regenerativni, reostatski, pneumatski
- Broj osovina> 32 (16 vozača)
- Izgled kotača> Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo' + 2'2 ′ + 2'2 ′ + Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo'
- Broj podvozja> 16
- Osovinski tlak> 17 tona
- 0 - 320 km / h Ubrzanje> 380 s (6 min 20 sek.)
- 320 km / h - Udaljenost kočenja 0> 3900 m
- Broj vagona> 8
Budite prvi koji će komentirati