Siemens Mobility UK UK London dovršio je Hither Green Signaling Upgrade. Ovim velikim projektom vrijednim 250 milijuna britanskih funti, londonska jugoistočna signalizacija u potpunosti je obnovljena. Projektom, koji je pušten u rad nakon konačnog prihvaćanja, upravlja se signalizacijom između gradova London Center i Kent.
Ovom novom signalizacijom povećana je sigurnost u radu vlaka i uzet je ekološki prihvatljiviji sustav upravljanja. Ovaj program, koji financira Network Rail, postao je jedan od najvećih projekata nadogradnje signalizacije u Europi. Projekt, koji je malo odgođen izbijanjem COVID-19, među ostalim linijama proširit će Network Rail.
Siemens Mobility je staru signalnu opremu iz 1970-ih zamijenio modernim tehnologijama - računalnim zaključavanjem Trackguard Westlock i sustavom Westrace Trackside. Green je prije toga komunicirao s poluprovodničkom bravom, dok je Bromley North imao daljinsku relejnu bravu.
Sada je moguće da se vlakovi s 3 vagona zaustave na platformi 12 u Grove Parku. Također postoji mogućnost povratka u Hither Green, Grove Park i Lee, što znači da se vlakovi mogu vratiti u slučaju kašnjenja ili inženjerskih radova.
S više od 21 stupnja u dvije godine, Siemens Mobility instalirao je 58 signala - 50 novih i 8 ponovno korištenih i zamijenio postojeće krugove kolosijeka s 254 osovine brojača osovina, što je rezultiralo pouzdanijim otkrivanjem vlaka.
Svi glasovni i podatkovni telekomunikacijski krugovi premjestili su se sa stare infrastrukture na novi bakreni i vlaknasti kabel FTN / x duž rute. Nova radna stanica dodaje se Operativnom centru željezničkih pruga Three Bridges kako bi se signalistima omogućilo korištenje njihovih novih telefonskih linija.
Budite prvi koji će komentirati