Alida Motor, članica obrambenog klastera svemirskog zrakoplovstva Bursa (BASDEC), koja dizajnira i proizvodi motore lakih zrakoplova s domaćim objektima u Bursi, uspješno se izvozi u zemlje poput Njemačke, Poljske, SAD-a i Pakistana. Tvrtka koja proizvodi u maloj radionici i obrađuje sve zvijezde koje proizvodi, priprema se za implementaciju novih projekata u području zrakoplovstva u narednom razdoblju.
Tvrtke članice BASDEC-a koje proizvode za zrakoplovnu, odbrambenu i obrambenu industriju i dalje privlače pažnju svojim projektima. Alida Motor, koju je 2001. osnovao Fahri Dönmez koji se povukao iz zrakoplovstva, započeo je svoj proizvodni put s industrijskim ventilatorima za struju i automatizaciju. Tvrtka je sudjelovala u katalogu obrane Podsekretarijata za obrambenu industriju 2006. sudjelujući u lokalizacijskim studijama ventilatora toplinske kamere za hlađenje spremnika M48 i M60. Tvrtka koja je realizirala dizajn i proizvodnju motora za laka zračna vozila koristeći KOSGEB-ov R&D program za podršku inovacijama, pridružila se BASDEC-u 2013. godine.
BASDEC IMA TOČKU PRETVARANJA
Izražavajući da je njihovo sudjelovanje u BASDEC-u, koji je osnovan unutar BTSO-a, bila prekretnica za njihovu tvrtku, generalni direktor Alida Motora Fahri Dönmez rekao je: „BASDEC, koji djeluje pod kišobranom Trgovačke i industrijske komore Burse, pružio je priliku za osnivanje poslovne kontakte i razvoj suradnje, a našoj tvrtki dao široku viziju. Uz podršku predsjednika uprave BTSO-a, İbrahima Burkaya i članova upravnog odbora, postigli smo značajan napredak. Zahvaljujući klasteru unaprijedili smo poslovanje kontaktirajući glavne tvrtke obrambene industrije. Zahvaljujući aktivnostima organiziranim u Turskoj i inozemstvu, motore koje smo proizveli poslali smo u školu letenja u SAD-u i tvrtku obrambene industrije u Pakistanu.” rekao je.
SURADNJA SA LETNOM ŠKOLOM U SAD-u
Tehničko znanje i iskustvo tvrtke s ljudima iz uzoraka u smislu prikazivanja nečega samostalno mogu učiniti da Počasni ne počinju govoriti o stvaranju modela, izjavili su kako više od 30 motora koristi za letove u Turskoj. Napominjući da oni prodaju i Njemačkoj i Poljskoj, Dönmez je rekao: „Ameriku smo posjetili u studenom prošle godine u okviru projekta UR-GE, koji je BTSO proveo uz podršku Ministarstva trgovine. Imali smo sastanak ovdje s motoriziranom školom letenja paraglajderom o kojoj smo ranije pisali. Oni su od nas tražili drugačiji dizajn. Motor smo pripremili u ožujku i opet otišli u SAD. Naš je motor letio na nekom događaju na Floridi. Također se svidjelo. Svi motori koje proizvodimo imaju vez s mjesecom i zvijezdama. Svi su bili veoma iznenađeni kada je čuo da se proizvodi u Turskoj. Trenutno se naša suradnja s ovom školom nastavlja. Imao je neke nove zahtjeve, mi ih procijenimo. " rekao je.
PROIZVODENI CILJNI ZRAKOPLOVNI MOTOR ZA PAKISTANSKO DRUŠTVO
Navodeći da proizvode i za pakistansku tvrtku za nabavu obrane, Dönmez je rekao: „Kontaktirali smo Pakistan na Azerbejdžanskom međunarodnom sajmu odbrane ADEX, kojem smo prisustvovali sa BASDEC-om 2016. godine. Nakon toga, kontaktirala nas je tvrtka koja treba motore povezane s ciljanim zrakoplovima. Došli su u Bursu i posjetili našu radionicu. Predložili su suradnju. Imali smo motor od 260 konjskih snaga koji je bio pogodan za nošenje utega do 38 kg. Preobrazili smo je prema ciljnoj ravnini. Zatim smo otišli u Pakistan i svoj motor postavili u avion. Bilo je prijedloga da se ovdje osnuje zajednička tvrtka. Trenutno se naš kontakt s tvrtkom nastavlja. " on je govorio.
Pred kraj projekta mula peradi
Fahri Dönmez također je rekao da su zajedno s kompanijama u sklopu BASDEC-a razvijali projekte. Navodeći da se pripreme nastavljaju u dva nova projekta unutar ovog opsega, Dönmez je rekao: „Stvorili smo radnu grupu za proizvodnju lakih zrakoplovnih motora od 115 konjskih snaga. U fazi smo ostvarenja prvog pokretanja ovog motora sličnom proizvodnom metodom i dizajnom preko motora kojeg je kao klaster poslao naš Odjel za odbrambenu industriju kroz klaster. Naš drugi projekt je priprema za prijevoz bespilotnih tereta. U našem projektu nazvanom "Krilni mule", motorizirano paragliding je dizajnirano u strukturi koja se sastoji od oblika krila parafora. Stigli smo do završne faze. Nadam se da ćemo vrlo brzo obaviti prve testove. Ovaj nas projekt jako uzbuđuje. Nosit će korisna opterećenja do 350 kg. "Mučnjak peradi" može se koristiti u vojne svrhe, a može se koristiti za razne svrhe, poput hranjenja prirodnim životom u prirodnim katastrofama i regijama s poteškoćama u prijevozu. " rekao je.
PROIZVODNJA KONCEPTNOG MOTORA
Objašnjavajući da proizvode konceptni motor koji radi neovisno o cilindrima, generalni direktor Alida motora Dönmez rekao je: „Izradili smo modularni motor u kojem svaki dio može zamijeniti jedan drugoga. Motor koji nema glavni dio, ne zahtijeva veliko održavanje, može upravljati cilindrima jedan po jedan i isključiti se. Predstavili smo ga kao korisni model, ali bio je registriran i patentiran. Naravno, to predstavlja ideju. Na njemu ćemo više raditi. Na ovom motoru želimo koristiti dizajn propelera promjenjivog kuta Emrullaha Ali Yıldıza iz Bursalıja. " rekao je.
"SIMBOL NAŠE INFANTRIČNE BULLETSKE STRUJE U KIRIKKALE"
Napominjući da im je cilj pokazati da ljudi s tehničkim znanjem u malim radionicama s uskim izvorima također mogu raditi intelektualna istraživanja, Dönmez je rekao: „Ovaj metak je puška pješadijskog oružja Kırıkkale koja se koristila u vrijeme nacionalne borbe. U to su vrijeme starci, žene, ljudi koji nisu mogli ići na ratni red ispod stepenica i podruma ispunili metak i poslali ga naprijed. Ovaj metak simbolizira borbu onih koji pokušavaju iskazati svoje tehničko znanje i iskustvo u malim mjestima poput nas. Tvrtke poput nas također će doprinijeti tehnološkim probojima naše zemlje. Kao što je rekao veliki vođa Mustafa Kemal Atatürk, "Koji god da je pravi ideal za zemlju, kročit ćete do tog cilja." Ako je naša stvarna zemlja neovisnost i tehnička neovisnost je naš glavni prioritet danas, mi ćemo na tome zajednički raditi. "
Budite prvi koji će komentirati