Logistika transporta napravljena je na 90% autocesta u Turskoj. 850 tisuća kamiona na cestama kojima Turska ima najveće europsko tržište kamiona. U našoj zemlji dnevno se prevozi približno 450 tisuća kamiona, a mjesečni opseg prijevoza prelazi 13.5 milijuna kamiona. 1,2 milijuna vozača kamiona s certifikatom SRC-a jedu svoj kruh izravno s prijevoza, a pronalazak povratnog tereta uvijek je važan za autoprevoznike.
Pružajući informacije o provincijama s najbržim i najnovijim povratnim teretima u našoj zemlji, predsjednik TTT Global Group Dr. Akin Arslan rekao je: "U Turskoj, gdje je najintenzivniji promet kamiona, dok je stopa prijevoza po kilometru bila najniža osovinska linija za promatranje otoka Istanbul. Km. Najviše stope tereta po grlu ostvarene su na linijama Istanbul-Hakkari, Istanbul-Diyarbakır, a s vremena na vrijeme viđeno je 7 tisuća TL. Linije s najprometnijim prometom kamiona bile su linije İstanbul-Ankara i Ankara-Adana / Mersin. Da bi pronašli povratni teret kamiondžija u Turskoj na početku svojih provincija nego što su očekivali ili bili prisiljeni vratiti se bez naplate, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, dolaze Trabzon. Ako kamiondžija odluči pričekati, vrijeme čekanja na teret može potrajati i do 3.5 dana. Mersin i Adana su među provincijama s najbržim povratnim teretom. Još je jedan zanimljiv podatak iz Burse; Nalazi se na linijama Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir i Istanbul. "Cijene prijevoza na ovim linijama mogu se razlikovati od preko +/- 50% iz tjedna u tjedan, ovisno o trenutnoj ponudi i potražnji."
95% kamiona na cestama pripada pojedincima
Navodeći da su kamioni na cestama u 95% -tnom vlasništvu pojedinaca, predsjednik TTT Global Group Dr. Akın Arslan rekao je sljedeće: „U posljednja dva desetljeća udio njihove flote kamiona, koji su definirani kao„ u vlasništvu “u glavnim logističkim tvrtkama koje se bave ugovornom logistikom, znatno se smanjio. Povećani troškovi i velika opterećenja ugovora odbacili su tvrtke od vlastitog vlasništva. Stopa samoupravljanja mnogih velikih logističkih tvrtki pala je ispod 5%. Postoje takve logističke tvrtke koje prevoze 2.500 kamiona dnevno, a nemaju niti jedno vozilo u vlasništvu. Svatko ima svoje sustave za opskrbu kamiona; sakuplja kamione primitivnim metodama iz garaža, zadruga i brodskih mjesta. Logističke tvrtke pokušavaju u svom portfelju pripremiti kandidata za spot vozača kamiona od 25-30 tisuća kamiona kako bi ih se u bilo kojem trenutku moglo doseći kako bi svoje operacije obavljale na zdrav način ”
U Turskoj se svaki dan kreće milijarda u cestovnom prijevozu
Ocjenjujući logističku industriju naše zemlje, Dr. Akın Arslan je objasnio: „U našoj zemlji u kojoj se dnevno izvrši 450 tisuća prijevoza, obim prevoza koji imaju logističke kompanije samo je trećina ukupnog prometa i oko 150 tisuća kamiona dnevno. Preostalih 300 tisuća kamiona prevozi se izravno na spot tržištu i izvodi se u zatvorenom ekosustavu u skladištu Ambar-Simsar-Kapı. Vlasnik vozila teži spremnom teretu s provizijama između 100 TL - 500 TL, ovisno o teretu, posrednicima na mjestima prijevoza ili posrednicima u prijevozu vozila, a prijevoz obavlja jednostavnim ugovorima s utovarivačem. Mnogi globalni igrači u Turskoj koji također posluju u sektoru logističkih kompanija na prvom mjestu; Možemo računati Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Taha. Dnevni prosječni FTL (puni teret za teretna vozila) top 5 logističkih kompanija na turskom tržištu logistike iznosi oko 2.500 kamiona. Uz ovaj obujam, nijedan od njih nema 1% tržišnog udjela na tržištu. "
TIRPORT digitalizira upravljanje logistikom od kraja do kraja
Navodeći da TIRPORT digitalizira upravljanje logistikom od kraja do kraja, Dr. Akın Arslan je rekao:
"Svakodnevno 300 tisuća FTL (pun teret kamiona) izvan domena transportne logističke kompanije u Turskoj, koja se odvija izravno na spot tržištu, TIRPORT (Ja www.tirport.co) digitalizira upravljanje logističkim operacijama od kraja do kraja. Utovarivači i utovarivači se okupljaju na spot tržištu pomoću aplikacije TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART s infrastrukturom za elektronički novac, koja je počela postati preferirano sredstvo plaćanja u sektoru, ulazi u "Alat za sigurno plaćanje" između utovarivača i kamiona.
Izvještaj u kojem je turska vodeća digitalna platforma u logističkom sektoru 2020. godine prema podacima bio prvih 6 mjeseci 297.657 kamiona. Kamioni koji su prevozili TIRPORT prešli su 6 km u prvih 83.939.274 mjeseci godine. Prema šestomjesečnim podacima, putovanje kamiona u prosjeku iznosi 6 km. ostvaren kao. TIRPORT logistička industrija, vodeća digitalna platforma u Turskoj, na kraju prvih 282 mjeseci 2020. dosegla je 6 tisuće kamiondžija. Pruža usluge upravljanja operacijama za gotovo 42 malih i srednjih poduzeća i brodarskih tvrtki. Broj FTL prijevoza kojima svakodnevno upravlja premašio je 500. Cilj mu je doseći 2.000 tisuće dnevnih prijevoza do kraja 2020. i premašiti 4 tisuća dnevnih prijevoza do kraja 2022. godine. "25 tisuća od ciljanih 25 tisuća prijevoza bit će usluga upravljanja logističkim operacijama koja se pruža logističkim tvrtkama i velikim proizvođačima, a 20 tisuća dnevnih prijevoza obavljat će se izravno na spot tržištu putem TIRPORTA."
"PARAM TIRPORT Card" postaje instrument plaćanja sljedeće generacije u logističkoj industriji
Pružanje informacija o platnom instrumentu nove generacije logističke industrije, Param TIRPORT Card. Akın Arslan primijetio je:
“TIRPASS (beskontaktni u pumpi) i Troy imali su novu generaciju“ PARAM TIRPORT Cards ”pružaju kamiondžijama gorivo do 7% na pumpi na ugovorenim benzinskim crpkama, mogućnost naplate naknade za vozarinu u gotovini s ugovorenih stanica i trenutne popuste od mnogih tvrtki članica s Param sporazumom. koristi mogućnosti kupovine. Pomoću kartice PARAM TIRPORT vlasnik teretnog tereta sigurno povjerava svoj teret vozaču kamiona TIRPORT, vrši uplatu TIRPORT-u, kamiondžije prevoze robu uz osiguranje TIRPORT-a, digitalno učitavaju dokumente o isporuci putem aplikacije TIRPORT i svoj novac mogu sigurno primiti prema dogovoru ”.
Budite prvi koji će komentirati