Blok vlak 1056 metara koji kreće iz Kine u Izmit

blok vlak koji kreće iz grada
blok vlak koji kreće iz grada

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) kao najvažniji dio željeznog puta svile, koji se naziva i željeznička pruga Centralni koridor od više od 1056 metara od Kine, stigao je do pet ulica od vlaka do Turske.


Kina od divovskog vlaka pravim putem 20. jula u Turskoj, Gruzija / 30. srpnja 2020. Ahilkelek od 09.00 iznosio je Kars koji djeluje, Georgia / Ahilkelek Köseköy / Izmit, a staze uključuju uobičajene carinske postupke umjesto 70 sati Dovršio ga je u 52 sata i ponovio svoj stari zapis.

Vlak težine 01 tone, koji se sastoji od 2020 kontejnera koji su 9.00. kolovoza 50. stigli u Köseköy u 1.992:1.056 sati, ima najduži uvozni vlak koji prolazi željezničkom prugom Baku-Tbilisi-Kars dužine XNUMX metara.

Vlak, koji je napunjen sa 50 metara kontejnera od 40 stopa, uglavnom uključuje medicinsku opremu poput elektronike i maske, te 4 kontejnera iz Njemačke i Italije.

Kino-Izmit prijevoz smanjit će se za 10 dana

Baku-Tbilisi-Kars i "Središnji koridor" kroz Kinu (Xi'an) - Turska (Izmit-Kosekoy), koji su nedavno vozili na ruti vlaka, planiraju da završe svoje prosječno vrijeme od 10 dana.

-Turska 100 godina u Kini, 200 blokovskih vlakova kreće opet sljedeće godine

Ostali ciljevi uključuju promet 100 blokova vlakova godišnje, dva puta tjedno i 200 blokova godišnje.

Kina planira prebaciti 30 posto svog željezničkog teretnog prometa u Europu preko Rusije na Srednji koridor. Dakle, ona se odnosila na sjevernu liniju Kina-Rusija (Sibir) - 5 Europa koja se godišnje ostvarila kroz Bjelorusiju tisuću 500 vlaka napravila je pomicanje u prvom redu tisuću godina, a zatim će se transportirati kroz Tursku tisuću 500 puta kada će se reći.

Čekaju se novi zapisi

Glavna direkcija za promet TCDD nastavlja suradnju sa zemljama u regiji kako bi BTK i Srednji koridor (TITR-Trans Kaspijsko međunarodno prometno udruženje) postali aktivniji u suradnji s Ministarstvom prometa i infrastrukture.

TCDD Tasimacilik smanjuje carinjenje na 10-15 minuta po vlaku u okviru „pojednostavljenog postupka” u suradnji s Generalnom carinskom direkcijom Ministarstva trgovine, dok BTK osigurava provedbu zajedničkih tarifa u skladu s tržišnim uvjetima s sporazumima sa zemljama rute. Ovim se propisima očekuje mnogo novih zapisa u sve većem teretnom prometu u BTK-u i na Srednjem koridoru.

Speed ​​Record slomio je sa 12 dana

Kao što ćete se prisjetiti, Trans-Kaspijski međunarodni prometni koridor za prijevoz prijevoznika Xi'an Intermediate kroz Köseköy / Izmit (Turska) organizirao je treći željeznički kolodvor sve dok nije srušio rekord brzine na dvije pruge. Vlak je stigao do stanice Izmit Köseköy u 12 dana nakon prelaska granice Khorgoz-Kazahstan (Altınkol) na prijelazu Khorgoz (Kina).

Iz Bakua u Azerbejdžanu do luke za prijevoz kontejnera na kojoj se nalazi stanica Beyuk, umjesto standardnih 24-satnih rekordnih razina viđenih unutar 14 sati umjesto 70 sati, uobičajeno su označene staze kontejnerskog vlaka Turkey Turkey veće od 50 sati. Komercijalna brzina, koja je u tim prijevozima bila prosječno 28 kilometara, povećala se na 42 kilometra.

n put prema Turskoj 6. i 7. vlak vlakom s nekim od marmarajskih željezničkih vagona kroz blokove Istanbul /Halkalıodatle će biti isporučeni u Europu.



razgovarati

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar