Ministarstvo prometa i infrastrukture standardizirat će sustave mikro-mobilnosti kao što su električni bicikli i električni skuteri. Sastanak fokusne grupe za mikro mobilnost, čiji je cilj utvrđivanje gore spomenutih standarda, održan je uz sudjelovanje dionika u sektoru. Podaci dobiveni sa sastanaka i preporuke predstavnika sektora raspravljat će se na skupu mikro razmišljanja o mobilnosti, kojem će 28. kolovoza prisustvovati ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu.
Pod koordinacijom Ministarstva prometa i infrastrukture, jučer je održan sastanak fokusne skupine mikro mobilnosti o električnim biciklima i električnim skuterima, na kojem su sudjelovali predstavnici sektora. Na sastanku koji je na mreži održan u dvije sesije s uputama ministra prometa i infrastrukture Adila Karaismailoğlua, nacionalni i međunarodni naslovi, koji su dodali kretanje i slobodu gradskom životu, o budućnosti su moderno razmotreni mikro-transportni sustavi, trenutna situacija u sektoru i standardi koje treba ispuniti.
"Koji su značaj i pozitivni učinci mikro mobilnosti u gradskom prijevozu, promjene na ovom području, globalni razvoj i trendovi?" i "Koji bi trebao biti opseg potrebnog zakonodavnog rada za uspostavljanje i upravljanje sustavom mikro-mobilnosti na učinkovit i siguran način?" pitanja za odgovore na tražene sesije Ministarstvo prometa i infrastrukture Ministarstvo okoliša, kao i predstavnici Ministarstva urbanizma, Uprave za komunikacije informacijske tehnologije, sjedišta policije, Turske zajednice općina, MUSIAD, ITU, Sveučilišta Bandirma 17. rujna i TÜSİAD, kao i na nacionalnoj razini u; Bin Transportation i Smart City Technologies Inc. , Rascal Electric Scooters, Seagull Tech, Palm Tech, ETKU, HOP! Skuteri, Bizero, DUCKT, Yapıdrom, Kumru Scooter, Eşarj - Sistemi za punjenje električnih vozila Inc. Kao međunarodni sudionik; Prisustvovali su Technische Universitat Berlin, Bird, Voi Technology i Wind Mobilty.
Bit će postavljeni standardi specifični za pojedinu industriju
Govoreći na sastanku, Yunus Emre Ayözen, šef Odjela za strategiju Ministarstva prometa i infrastrukture, izjavio je da su tri važna fokusa koja su odredili u skladu s vizijom i strategijom Ministarstva mobilnost, logistika i digitalizacija te da najvažniji element vide kao mobilnost. Ayözen je rekao, „Čekat ćemo da doprinesete viziji koju će naše ministarstvo odrediti participativnom demokracijom kako bismo usmjerili naš rad na mikromobilnosti, posebno sa dionicima u ovom poslu. U narednim tjednima održat ćemo još jedno zasjedanje uz sudjelovanje našeg ministra, na kojem će se utvrditi ishod ovog rada i dati deklaracija “.
Ayözen je izjavio da bi trebalo uvesti standard za sustave mikro-mobilnosti i da će sastanak koji se održava pod koordinacijom Ministarstva biti osnova za uspostavu navedenih standarda, te rekao: „Izvješća koja ćemo izdati uz vrijedno sudjelovanje predstavnika našeg sektora dovest ćemo u uredbu nakon dijeljenja s našim ministrom. Zajedno s našim nadležnim ministarstvima postavićemo standarde za ovaj rad u ime naše zemlje u ovom kontekstu ", rekao je.
Esma Dilek, zamjenica generalnog direktora za komunikacije Ministarstva prometa i infrastrukture, naglasila je da je došlo do povećanja neredovitih načina prijevoza nakon Kovid-19, stoga su preuzeli aktivnu ulogu kako bi se ojačao jaz na regulatornoj strani, i rekla: „Kao Ministarstvo, mi smo u Kovid -19 "Smatramo da bismo trebali preuzeti aktivnu ulogu u upoznavanju ljudi s ljudima kao rješenjem koje mogu zadovoljiti njihove pojedinačne potrebe u prijevozu i nude ih kao opciju."
Musa Yazıcı, voditelj odjela za mobilnost u Ministarstvu prometa i infrastrukture, naglasio je važnost osiguravanja integracije javnog prijevoza i rekao da bi buduću ulogu vozila za pokretljivost trebalo dobro razumjeti i proučavati u skladu s tim.
Šef Odjela za inteligentne transportne sustave Sveučilišta Bandırma Prof. Dr. Mehmet Tektaş je u svom govoru rekao: "Bit će vrlo važno prenijeti sva teretna vozila u vozila za mikro-mobilnost u gradskim zgradama i napraviti ih vozilima za okoliš i ljude prihvatljivim za ljude." Izvršni direktor Martyja, Oğuz Alper Öktem, podijelio je podatke da se 42 posto putovanja započinje ili završava na stajalištu javnog prijevoza, rekavši da je sustav ozbiljan komplementarni prijevoz i da mu se daje prednost na kratkim udaljenostima. Öktem je naglasio da je u sigurnosnim statistikama stopa ozljeda i nesreća sa smrtnim ishodima znatno bolja nego u Europi i Americi, a ograničenje brzine na 18 kilometara i 18 dobna granica vrlo su važni.
Alati za mikro mobilnost važni za okoliš
Nazan Özyürek, voditelj odjela za upravljanje zrakom iz Ministarstva okoliša i urbanizacije, naglasio je da se pozitivne prednosti vozila poput e-skutera do onečišćenja zraka ne odnose samo na emisiju stakleničkih plinova, već i na to što ne emitiraju ispušne plinove i smanjuju gustoću vozila u središtu grada, te je rekao: „Kada je riječ o regulaciji, Predlaganje namjenske biciklističke staze nije trajno rješenje. Umjesto toga, postaje važnije stvoriti master planove za biciklizam. Kako je Ministarstvo okoliša, mikromobilnost ima neke programe za lokalne samouprave u vezi sa širenjem biciklističkih staza. Jedan od glavnih stupova našeg poticaja u ovom kontekstu je pitanje poboljšanja kvalitete zraka u gradskim središtima. "
Ako je zamjenik generalnog tajnika Unije općina Turske Ramazan Özcan Yıldırım općina jedan od najvažnijih aktera u tom pogledu i ovakav način korištenja alata u svakom smislu, navodeći da je to prvenstvena odgovornost, stoga trebate napraviti potrebne poticaje i na brz način, on je istaknuo važnost popunjavanja odgovarajućih propisa s tim prostorom.
Potrebna je standardizacija i inspekcija
Palm Tech, ETKU, HOP! I drugi dionici u industriji, poput skutera, Bizero, DUCKT, Yapıdrom, Kumru Scooter, Eşarj - sustavi za punjenje električnih vozila, također ističu važnost razvoja standardizacije za jačanje malih ulagača, važnost ograničenja poput ograničenja brzine, dobne granice, digitalne vozačke dozvole, razmjene podataka i općina i općina. Naglasili su nužnost rada u koordinaciji sa središnjom vladom i potrebu studija za stvaranje spremišta podataka.
Prof. Dr. Hamid Mostofi iz Technische Universitat Berlin, zamjenik generalnog direktora Bird Patrick Studener, predsjednica politike mobilnosti vjetra, komunikacije i održivosti Catriona Meehan, menadžer javnih politika Christoph Egels i menadžer investicijskih projekata Zeki Emre, kao međunarodni sudionik u drugoj sesiji koju je moderirao Umut Rıfat Tuzkaya. Thompson se pridružio.
Naglašavajući da postoje milijuni ljudi koji prihvaćaju električnu mikro-mobilnost, zamjenik generalnog direktora Bird-a Patrick Studener rekao je da rade na tome da skuteri postanu pristupačniji i sigurniji, rade na smanjenju putovanja automobilom, smanjenju zastoja u prometu i zagađenju zraka, te čine naše gradove i gradove privlačnijima za sve diljem svijeta. Naglasio je da je vrlo važno poduzeti. Hamid Mostofi iz Technische Universitat Berlin naglasio je važnost ciljanja malih i velikih propisa na dugoročno i kratkotrajno i kretanja prema realnim, ekološki prihvatljivim održivim ciljevima i ljudima u centru tijekom postavljanja tih ciljeva.
Budite prvi koji će komentirati