Što je trolejbus? Kako radi? Koja usluga trolejbusa u provinciji prvi put ulazi u Tursku?

Trolejbus je električni autobus koji svoju snagu dobiva iz dvije žice u električnom vodu koji se obično obustavlja uz cestu. Razlog korištenja dva kabela je taj što je za razliku od tramvaja nemoguće dovršiti krug jednim kabelom zbog uporabe gumenih kotača.

Oblikovati 

Povijest trolejbusa

Prvi trolejbus je sustav uspostavljen 29. travnja 1882. u predgrađu Berlina. Ernst Werner von Siemen nazvao je ovaj sustav "Elektromote".

Stanje u Turskoj

Ankara
Mreža je 1947. Otvorila prvu tursku službu trolejbusa u Ankari. 1 trolejbusa marke Brill 1947. lipnja 10, 1948 trolejbusa marke FBW u 10; Puštena je u uporabu na liniji Ulus - Ministarstva. S 1952 MAN-ovih vozila kupljenih 13. godine, broj trolejbusa koji prometuju u Ankari; Dostigao je 33. Pored ovoga, u Ankari su korišteni i trolejbusi marke Alfa-Romeo, a ti se trolejbusi koristili na linijama Dışkapı-Bahçelievler i Dışkapı-Kavaklıdere. Uklonjeni su iz službe tijekom 1979-1981., Jer su ometali promet i vozili sporo.

Istanbul
Nakon neuspjeha tramvaja koji su dugi niz godina služili istanbulske strane s obje strane da zadovolje potrebe grada u šezdesetim godinama; S obzirom da je ekonomičniji od autobusa, odlučeno je uspostaviti trolejbuski sustav. Za trolejbuse čija se snaga napaja iz dvostrukih nadzemnih vodova, prva linija prolazi između Topkapi i Eminönüa. Trolejbusi naručeni talijanskoj tvrtki Ansaldo San Giorgia 1960-1956. Ušli su u službu 57. svibnja 27. godine. Ukupna mu je dužina 1961 km. Cijena mreže, 45 centara napajanja i 6 trolejbusa iznosi 100 milijuna TL. Kad se 'Tosun', kojeg su u potpunosti proizveli radnici IETT-a, pridružio vozilima iz garažnih vozila u Şişli i Topkapı i čiji su brojevi vrata navedeni od jedan do sto, broj vozila postao je 70. Tosun služi Istanbulcima razdoblje od šesnaest godina sa svojim 1968 kućnim brojem.

Trolejbusi, koji često ostaju na cestama zbog isključenja struje i poremećeni letovi, odbacuju se 16. srpnja 1984., zbog toga što sprečavaju promet. Vozila se prodaju Glavnoj upravi ESHOT-a (Struja, voda, plin, autobus i trolejbus) podružnice Općine Izmir. 23-godišnja avantura trolejbusa u Istanbulu privodi se kraju.

Izmir
To je drugi grad u Turskoj nakon Ankare koja koristi kolica. 28. srpnja 1954. otvara se 1984. Trolejbusi u Istanbulu poslani su u Izmir. Poznato je da ih ima 76. U Turskoj u Izmiru, gradu u kojem je najnoviji uklonjeni trolejbuski trolejbus ukinut 6. ožujka 1992.

Malatya
Unatoč ukidanju svih, usprkos brojnim problemima u Turskoj 11. ožujka 2015. u Malatyi je opet započeo uslugu s imenom TRAMBUS. Samo 4 dana nakon početka putovanja, 15. ožujka 2015., u sveučilišnom kampusu İnönü izgorio je tramvajski autobus (trolejbus) i nije bilo gubitaka života.